Archief - anti flitsspray

peter79 · 19 jul 2004

ik vind een inkomensgebaseerd ding ook beter. Ma dat zou dan ook weer niet ideaal zijn. Want dan krijg je als gevolg dat de gemiddelde zelfstandige (met zo ne dikke bmw of mercedes V8/V12) bijna niets moet betalen omdat die op papier bijna niets verdient. Die mensen hebben het al veel te makkelijk in België.
En wat de bedragen betreft: de minimumboete (absoluut MINIMUM) bij bv. 185km/u op de snelweg is 750 euro wat een ridicuul bedrag is voor een jong persoon met een normaal inkomen. Nu zullen de mensen zonder auto , met weinig rijervaring of met een wrak dat misschien een heel hoge snelheid vinden, maar met een degelijke wagen is dat toch wel echt niet zot ze, en trouwens ook een snelheid waar je vaak "per ongeluk" aanzit als je even niet oplet (vraag maar aan mijn vriendin

)

Grishnackh · 19 jul 2004

peter79 zei:
ik vind een inkomensgebaseerd ding ook beter. Ma dat zou dan ook weer niet ideaal zijn. Want dan krijg je als gevolg dat de gemiddelde zelfstandige (met zo ne dikke bmw of mercedes V8/V12) bijna niets moet betalen omdat die op papier bijna niets verdient. Die mensen hebben het al veel te makkelijk in België.
En wat de bedragen betreft: de minimumboete (absoluut MINIMUM) bij bv. 185km/u op de snelweg is 750 euro wat een ridicuul bedrag is voor een jong persoon met een normaal inkomen. Nu zullen de mensen zonder auto , met weinig rijervaring of met een wrak dat misschien een heel hoge snelheid vinden, maar met een degelijke wagen is dat toch wel echt niet zot ze, en trouwens ook een snelheid waar je vaak "per ongeluk" aanzit als je even niet oplet (vraag maar aan mijn vriendin )

Kijk man alsge ni content zijt moeje ook maar nen gemiddelde zelfstandige worden, die mensen hebben er ook hard voor gewerkt om da alles te bereiken.

En ikzelf zou net hetzelfde doen, zolang ik het maar goed heb, punt als ik daarmee wetten kan omzeilen en weet ik veel wa om meer geld over te houden dak kan spenderen aan luxe en aan andere dingen so be it.

Het ding waar ik naar streef is idd wel degelijk een eigen onderneming. Me gewoon te gaan werken wordt ne mens ni rijk

. Ge kunt mij ne vuile kapitalist noemen, kan mij allemaal ni schelen, maar ik wil bestwel ganse dagen mijn kas afdraaien omdan in mijn vrije tijd in een sjiek huis te wonen, ne mooie auto, kinderen die ik alles kan geven, beste scholing en noem maar op.

Geld maakt ni gelukkig :ironic:

peter79 · 19 jul 2004

1) off-topic

2) ik ben niet tegen zelfstandigen, ze zijn broodnodig en ze nemen een risico

3) als een zelfstandige belastingen ontduikt, krijgt de overheid minder inkomsten en komt het er uiteindelijk op neer dat IK NOG meer van mijn loon moet afstaan en dat is absoluut niet eerlijk. Voorstanders van ontduiking vergeten altijd dat hun kinderen naar scholen gaan, ze wegen gebruiken, sociale zekerheid etc.. maar daarvoor ne frank terugbetalen aan de staat ONEE...

of de overheid dat geld nuttig besteed is een andere vraag natuurlijk

Grishnackh · 19 jul 2004

peter79 zei:
1) off-topic

2) ik ben niet tegen zelfstandigen, ze zijn broodnodig en ze nemen een risico

3) als een zelfstandige belastingen ontduikt, krijgt de overheid minder inkomsten en komt het er uiteindelijk op neer dat IK NOG meer van mijn loon moet afstaan en dat is absoluut niet eerlijk. Voorstanders van ontduiking vergeten altijd dat hun kinderen naar scholen gaan, ze wegen gebruiken, sociale zekerheid etc.. maar daarvoor ne frank terugbetalen aan de staat ONEE...

of de overheid dat geld nuttig besteed is een andere vraag natuurlijk

Daar draait het juist om bij het merendeel van de zelfstandigen

Die doen hun geld dan liever op aan ander dingen dan het weg te geven aan belastingen

hoe zoude zelf zijn in een land zoals België

peter79 · 19 jul 2004

ik begrijp dat ergens wel, maar vergeet niet hoeveel miljoenen het heeft gekost om u door het (toch wel uitstekende) vlaamse onderwijs te trekken. Je moet dat toch terugbetalen of niet?

als nva'er kan ik er alleen nog bij zeggen: maak er een confederale staat van en wij vlamingen zullen opeens heel wat minder belastingen moeten betalen omdat onze overheid heel wat minder uit te geven zal hebben (op idiote feestdag cheques en vogelkastjes na)

Quxan · 19 jul 2004

peter79 zei:
ik vind een inkomensgebaseerd ding ook beter. Ma dat zou dan ook weer niet ideaal zijn. Want dan krijg je als gevolg dat de gemiddelde zelfstandige (met zo ne dikke bmw of mercedes V8/V12) bijna niets moet betalen omdat die op papier bijna niets verdient. Die mensen hebben het al veel te makkelijk in België.
En wat de bedragen betreft: de minimumboete (absoluut MINIMUM) bij bv. 185km/u op de snelweg is 750 euro wat een ridicuul bedrag is voor een jong persoon met een normaal inkomen. Nu zullen de mensen zonder auto , met weinig rijervaring of met een wrak dat misschien een heel hoge snelheid vinden, maar met een degelijke wagen is dat toch wel echt niet zot ze, en trouwens ook een snelheid waar je vaak "per ongeluk" aanzit als je even niet oplet (vraag maar aan mijn vriendin )

Dikke zever, mn pa was vroeger zelfstandig (bakker) wel ik kan zeggen: ja we verdienden veel en we hebben een schone wagen -> dit is verdiend door +12u per dag 6dagen per week te werken.
Onlangs hebben we het overgelaten en mn pa helpt hem nu als werknemer: dit is gewoon een droomjob voor mn pa: veel meer vrije tijd, ziekteverlof, betaalde vakantie, dopgeld als er een dag nie gewerkt wordt, een hoger pensioen, meer zekerheid bij inkomensverlies, ...

dus bij inkomensgerichte boetes zeg je: een werkloze die met zn peugootje aan 100 km per uur door de bebouwde kom rijdt is minder gevaarlijk (en moet dus minder bestraft worden) dan een rijker iemand die met een mercedes aan 100km per uur door de bebouwde kom rijdt???

trouwens niet alleen de zelfstandigen ontwijken belastingen, tzijn vooral de werknemers die vragen om int zwart te werken (zodat ze ook nog es kunnen doppen/ 2e job nemen)

peter79 · 19 jul 2004

Quxan zei:
trouwens niet alleen de zelfstandigen ontwijken belastingen, tzijn vooral de werknemers die vragen om int zwart te werken (zodat ze ook nog es kunnen doppen/ 2e job nemen)

Dat zijn de grootste profiteurs natuurlijk.
btw. ik ben bediende, ma denk niet dat ik maar 8u/dag werk ze. Je doet precies ofdat werknemers ambtenaren zijn.

peter79 · 19 jul 2004

Quxan zei:
dus bij inkomensgerichte boetes zeg je: een werkloze die met zn peugootje aan 100 km per uur door de bebouwde kom rijdt is minder gevaarlijk (en moet dus minder bestraft worden) dan een rijker iemand die met een mercedes aan 100km per uur door de bebouwde kom rijdt???

neen even hard gestraft:

die werkloze zal 150 euro even hard voelen als die rijker iemand 400 euro zal voelen. Dus is de straf gelijk snapie?

volpetrolski · 19 jul 2004

peter79 zei:
ik vind een inkomensgebaseerd ding ook beter. Ma dat zou dan ook weer niet ideaal zijn. Want dan krijg je als gevolg dat de gemiddelde zelfstandige (met zo ne dikke bmw of mercedes V8/V12) bijna niets moet betalen omdat die op papier bijna niets verdient. Die mensen hebben het al veel te makkelijk in België.
En wat de bedragen betreft: de minimumboete (absoluut MINIMUM) bij bv. 185km/u op de snelweg is 750 euro wat een ridicuul bedrag is voor een jong persoon met een normaal inkomen. Nu zullen de mensen zonder auto , met weinig rijervaring of met een wrak dat misschien een heel hoge snelheid vinden, maar met een degelijke wagen is dat toch wel echt niet zot ze, en trouwens ook een snelheid waar je vaak "per ongeluk" aanzit als je even niet oplet (vraag maar aan mijn vriendin )

inderdaad. vandaar dat je ook de waarde van de wagen een rol kan laten spelen.

Quxan · 19 jul 2004

en wat met iemand die renteniert en dus geen inkomen heeft?
moet ie dan ook weinig betalen?
of wat met iemand die over de grens werkt en daar belasting betaald?
of wat met de buitenlanders die in België een overtreding begaan?
of wat met het gezinshoofd uit een 1-inkomensgezin die een overtreding begaat (die persoon verdient dus veel maar onderhoud daar een groot gezin mee)?
of wat met een arm iemand die een overtreding begaat met een auto die ingeschreven is bij een rijk iemand of omgekeerd?
of wat ...

kortom hoe bepaal je met 100% zekerheid of iemand rijk is?

+ als je dat systeem toepast geef je de mensen nog een reden om te sjoemelen (1tje bij de zovele)

Quxan · 19 jul 2004

volpetrolski zei:
inderdaad. vandaar dat je ook de waarde van de wagen een rol kan laten spelen.

waarom is een overtreding met een dure/krachtige wagen erger dan een overtreding met een lichte wagen? tegenwoordig halen (bijna) alle nieuwe auto's +160

en het zijn niet alleen rijken die een exclusieve wagen kopen, ik ken arbeiders die een dure bmw gekocht hebben omdat ze dat graag zien en er dus meer voor over hebben (niet alleen aankoopprijs maar ook taksen,...). Ga je die dan bestraffen tegenover hun collega's (met een lichtere wagen) als ze een overtreding begaan?

edit: nog iets over de gemmiddelde zelfstandige met zn dikke BMW: uit een studie is gebleken:

In de aanloop naar de studiedag wordt gemeld dat, voortgaande op de netto-beroepsinkomsten over de periode 1995-2000, 1/3 van de zelfstandige hoofdberoepen armoede kent.
Uit de studie blijkt verder dat 30 % van de bestverdieners 2/3 van de "inkomenstaart" bezit. Het hoge armoedecijfer is volgens het Studiecentrum voor Ondernemerschap te wijten aan een ,,veelheid van factoren''.

volpetrolski · 19 jul 2004

Quxan zei:
waarom is een overtreding met een dure/krachtige wagen erger dan een overtreding met een lichte wagen? tegenwoordig halen (bijna) alle nieuwe auto's +160

Alle nieuwe auto's +160? yeah right. een gewoon 1900 dieseltje of ne 1600 naft van rond de 65 pk haalt 160 met veel gekreun en gepiep. Denk dan ook maar niet dat je dan lang zult blijven rijden.

en het zijn niet alleen rijken die een exclusieve wagen kopen, ik ken arbeiders die een dure bmw gekocht hebben omdat ze dat graag zien en er dus meer voor over hebben (niet alleen aankoopprijs maar ook taksen,...). Ga je die dan bestraffen tegenover hun collega's (met een lichtere wagen) als ze een overtreding begaan?

Als je graag de grote Jan wilt uithangen en ge't daarenboven nog eens wilt gaan uithangen ook, mag je wat mij betreft harder gestraft worden ja. Want ge kunt het draaien of keren zoveel ge wilt; als ge ne statistiek maakt van welke wagens meestal door de rooie gaan, dan is de grootte en frequentie van de overtreding recht evenredig met de prijs van de wagen. Ik ken ook via via zo'n dom geval. Rijden met een wagen die 3 van zijn jaarinkomens kost. Hoe achterlijk kunde zijn. Het zijn meestal die gevallen die door de rechtse fractie op dit forum worden bekeken als 'parasieten' en 'profiteurs'. Wel, voor één keer wil ik hun gelijk geven.

En ik herhaal, als men ervoor zorgt dat de kans op geflitst te worden verhoogd wordt en de boetes verlaagd, zeg ik niks meer. (ook al kloot ik hiermee mezelf

)

zikje · 19 jul 2004

Eviltwin zei:
De resultaten mogen er zijn. Er is volgens mij idd een verbetering wat betreft snelheid op de banen. Maar waar ik me vooral aan erger is het feit dat men slechts één prioriteit stelt. Dat men vele maatregelen neemt om de snelheid aan banden te leggen kan ik alleen maar toejuichen, maar het is niet in verhouding met andere problemen waar dan weinig of niets wordt aan gedaan.

Een flitswagen aan de kant brengt meer op dan een rijdende wagen die controles uitvoert op linksrijden, het gebruik van richtingaanwijzers enz.

Niet enkel snelheid wordt gecontroleerd met camera's, ook door het rode licht rijden. Lijkt mij wel een ietsiepietsie belangrijk.

zikje · 19 jul 2004

volpetrolski zei:
Wat mij het meest irriteert aan het snelheidsboetesbeleid OP AUTOSTRADES in België, is de lage kans van 'gepakt' kunnen worden. Dat is eerder een systeem introduceren van pech hebben dan van controle hebben over de situatie. En als je dan gepakt wordt moet je ineens een bom geld betalen.

Voorlopig kunnen ze niet anders, omdat ze alles nog manueel moeten doen. Als ze dat regelen zoals in Frankrijk, volautomatisch, zullen ze daarvoor minder mensen nodig hebben, die ze dan elders kunnen inzetten. In De Standaard stond onlangs dat ze dit aan het onderzoeken waren. Nog even geduld

.

Echter; voor een rijkeluis is dat geen probleem. Die kunnen gerust heel het jaar doorknallen tegen 180, betalen als ze pech hebben een paar keertjes per jaar een fikse boete en voila. Aan hun bankrekening zullen ze er niks van merken.

Helemaal akkoord. Maar helaas is dit op dit moment nog niet mogelijk denk ik, technisch gezien. Eenmaal alles automatisch gebeurt, zullen ze dat wel kunnen doen. En volgens mij staan alles politieke partijen daar achter.

Ten hoogste geraken ze eens voor twee weken hun rijbewijs kwijt, maar dan moeten ze het al heel zwaar uithangen, want meestal heeft zo'n rijke stinker wel hier of daar een vriendje op een belangrijke post.

Te veel films gezien. Hoeveel keer heeft al niet in de krant gestaan dat BV's bvb te hard reden en hun rijbewijs verliezen voor een bepaalde tijd. (Zoals Phaedra Hoste, verschillende keren geloof ik.)

Pleiten voor bepaling van boete ahv van het aantal cc's van een wagen én je jaarlijks inkomen zou al heel wat eerlijker zijn.

Noodzaak voor aantal cc's in rekening te brengen is irrelevant. Inkomensafhankelijkheid is wel the way to go!

De verkeersbelasting is afhankelijk van #cc's + meer verbruik betekent meer tanken en dus ook meer taks op brandstof. De verkeersbelasting kunnen ze eventueel ook nog wat meer afhankelijk maken van kracht van de wagen en van het inkomen.

zikje · 19 jul 2004

Eviltwin zei:
Dus gij vindt het eerlijker dat iemand die geflitst wordt met een laag inkomen minder moet betalen dan iemand die rijk is? Die mensen hebben daar voor gewerkt he. Da noem ik oneerlijk en discriminerend! Volgens u zou het dus normaal zijn dat die meer moeten betalen omdat ze harder werken? Bijgevolg wordt opnieuw de werkloze “beloont” omdat em geen werk heeft

Tuurlijk is dit eerlijker. Inkomensafhankelijk belastingen betalen is ook eerlijk. Durf je misschien te beweren dat mensen die bijvoorbeeld in de bouw werken minder hard werken dan ingenieurs of zo? Bovendien hebben echte rijken er meestal niet voor gewerkt, maar vooral veel geërfd. Harder werken heeft helemaal niks te maken met het inkomen dat je verdient. Ga maar eens kijken naar verplegers en verpleegsters. Werk misschien even met die mensen. Je zult snel overtuigd zijn.

Een boete zou iedereen even hard moeten treffen. Zoals belastingen. Bij rijken is daar een hogere boete voor nodig dan voor mensen die minder verdienen. Heel eenvoudig.

zikje · 19 jul 2004

peter79 zei:
En wat de bedragen betreft: de minimumboete (absoluut MINIMUM) bij bv. 185km/u op de snelweg is 750 euro wat een ridicuul bedrag is voor een jong persoon met een normaal inkomen. Nu zullen de mensen zonder auto , met weinig rijervaring of met een wrak dat misschien een heel hoge snelheid vinden, maar met een degelijke wagen is dat toch wel echt niet zot ze, en trouwens ook een snelheid waar je vaak "per ongeluk" aanzit als je even niet oplet (vraag maar aan mijn vriendin )

OMFG! 185 km/u ??? Die mag voor mijn part zijn rijbewijs inleveren voor een jaar en rijexamen opnieuw afleggen.

zikje · 19 jul 2004

Quxan zei:
en wat met iemand die renteniert en dus geen inkomen heeft?

Iemand die renteniert heeft het inkomen van de rente van zijn geld. Dat moet ie aangeven aan de belastingen.

of wat met iemand die over de grens werkt en daar belasting betaald?
of wat met de buitenlanders die in België een overtreding begaan?

Deze 2 zijn hetzelfde geval. Dat is inderdaad heel moeilijk.

of wat met het gezinshoofd uit een 1-inkomensgezin die een overtreding begaat (die persoon verdient dus veel maar onderhoud daar een groot gezin mee)?

Van zo iemand verwacht je verantwoordelijkheidzin. Die zou zeker geen overtredingen mogen plegen.

of wat met een arm iemand die een overtreding begaat met een auto die ingeschreven is bij een rijk iemand of omgekeerd?

kortom hoe bepaal je met 100% zekerheid of iemand rijk is?

Heel moeilijk.

zikje · 19 jul 2004

Quxan zei:
waarom is een overtreding met een dure/krachtige wagen erger dan een overtreding met een lichte wagen? tegenwoordig halen (bijna) alle nieuwe auto's +160

Inkomensafhankelijkheid heeft niet rechtstreeks te maken met de wagen waarmee je rijdt. Wel met het inkomen dat je verdient.

Quxan · 19 jul 2004

zikje zei:
Iemand die renteniert heeft het inkomen van de rente van zijn geld. Dat moet ie aangeven aan de belastingen.

die zal zn inkomen wel aangeven maar die zal er ook wel voor zorgen dat ie nie meer "verdient" dan ie verbruikt

zikje zei:
Van zo iemand verwacht je verantwoordelijkheidzin. Die zou zeker geen overtredingen mogen plegen.

iedereen moet dat hebben...

edit: waarom zou een "arme" nominaal minder moeten betalen? als ie niet kan betalen moet ie maar niet in overtreding gaan of de bus nemen... een overtreding is een overtreding, zelfs al is ie gepleegd door een arm iemand die amper zn kindjes kan voeden...

*Mercenary* · 19 jul 2004

volpetrolski zei:
Alle nieuwe auto's +160? yeah right. een gewoon 1900 dieseltje of ne 1600 naft van rond de 65 pk haalt 160 met veel gekreun en gepiep. Denk dan ook maar niet dat je dan lang zult blijven rijden.

Mijnen 1900 diesel (seat ibiza, geen TDI) van 1998 rijd toch 160 hoor, dus ne nieuwe moet da zeker kunnen (tenzij een 1100 cc ofzo)

Ik ben iemand die rijd naargelang de verkeerssituatie en met de max snelheid in mijn achterhoofd.

Als ik in 't weekend de nacht doe en ik rijd de zondagmorgen (6u) over de E40 naar huis, dan bol ik ook 150 want je komt mss 15 auto's tegen op de 15 km die ik afleg.

Waar hier nog niet veel over gesproken is zijn de andere weggebruikers buiten de auto's.

Ik heb ooit al een fietser aangereden maar dat was niet mijn fout (vind ik toch)

2 meiskes rijden naast elkaar, aan 't babbelen. Ik rijd beetje achter hen aan 30 per uur ofzo, twas midden stad Brugge.
Plots steekt die linkse vlak voor mij de straat over zonder enige aanleiding, stoppen van babbelen, teken doen, achteruit kijken,...

Kon ik ni anders dan op mijne rem gaan staan maar ik reed er vlak achter dusja

(da meiske had geen letsel behalve een blauw plek ofzo)

Vroeger toen ik zelf nog met de fiets reed ergerde ik mij aan de auto's, maar nu ik zelf met de auto rijd (heb nog zelden met de fiets gereden sinds ik m'n auto heb - zo'n 2,5 jaar) erger ik mij serieus aan fietsers & co.

oversteken zonder kijken, verkeerde richting of kant van de baan rijden, door 't rood,...

Da waren dingen die ik als fietser ook soms deed maar toen niet doorhad hoe gevaarlijk je het jezelf dan eigenlijk maakt.

Archief - anti flitsspray

peter79

Legacy Member

Grishnackh

Legacy Member

peter79

Legacy Member

Grishnackh

Legacy Member

peter79

Legacy Member

Quxan

Legacy Member

peter79

Legacy Member

peter79

Legacy Member

volpetrolski

Legacy Member

Quxan

Legacy Member

Quxan

Legacy Member

volpetrolski

Legacy Member

zikje

Legacy Member

zikje

Legacy Member

zikje

Legacy Member

zikje

Legacy Member

zikje

Legacy Member

zikje

Legacy Member

Quxan

Legacy Member

*Mercenary*

Legacy Member

Mercenary