Archief - anti flitsspray
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
zikje
Legacy Member
*Mercenary* zei:Plots steekt die linkse vlak voor mij de straat over zonder enige aanleiding, stoppen van babbelen, teken doen, achteruit kijken,...
Kon ik ni anders dan op mijne rem gaan staan maar ik reed er vlak achter dusja(da meiske had geen letsel behalve een blauw plek ofzo)
Het is daarom dat je wat afstand moet houden. In de wegcode staat namelijk dat je voor elk obstakel moet kunnen stoppen.
*Mercenary*
Legacy Member
euh, afstand? da wil zeggen dat ik die ni mag inhalen dan?zikje zei:
en ivm de wegcode, dat kent geen enkele mens helemaal vanbuiten, maar ik denk toch dat je als fietser ook verplicht bent om je intensies (zoals afslaan) moet duidleijk maken aan andere weggebruikers (hoewel dit een slechts een heel klein deel van de fietsers doet)
aan de kinderen leer je toch ook dat ze hun arm moeten uitsteken in de richting dat ze willen rijden met hun fiets?
volpetrolski
Legacy Member
Wel, die film heet België. Ik ken persoonlijk iemand die nog een veel schandaliger verhaal heeft meegemaakt waardoor zijn dochter levenslang verminkt werd. De schuldige is er straffeloos vanaf gekomen omdat hij 'connecties' had. En kom nu niet af met uitzonderingen of zo. Zoiets gebeurt nog steeds, ook al neemt de frequentie misschien (gelukkig) af. En wat Phaedra Hoste betreft: wa wilde, zo'n kalf!!!zikje zei:
Daar hebben, zoals eerder al gezegd, die belastingsontduikers dan wel geen last van he.
Allez vooruit, akkoord. Aan dat laatste had ik niet gedacht. Het irriteert mij gewoon dat het meestal die wagens zijn die te hard rijden. En aangezien de kans zo klein is dat gegeflitst wordt... Soit.
Quxan
Legacy Member
die zone's 30 vind ik schandalig (behalve bij scholen en andere drukke plaatsen), hopelijk veranderen ze nooit de 50 zones nr 30... ik heb het es geprobeerd, zelfs fietsers haalden me inSuperman zei:blabla
ier in ons straat weer zone 30 bijgekomen
strax kunnen we allemaal met de fiets
(jammer dat 20 km is na mn werk)
Superman
Legacy Member
de zone hier ligt op 2 km van het centrum dusja 50 was der al meer dan traag genoeg, mijn voet kriebelde dan al genoeg .. :doh:Quxan zei:die zone's 30 vind ik schandalig (behalve bij scholen en andere drukke plaatsen), hopelijk veranderen ze nooit de 50 zones nr 30... ik heb het es geprobeerd, zelfs fietsers haalden me in
GhO$T
Legacy Member
zikje zei:
moesten ze al es beginnen met zelf niet de onnozelaar uit te hangen met hun borden zou er al heel wat minder ontevredenheid zijn, het heeft helemaal niks te maken met de beperkingen (ok er zullen er altijd zijn die overal 100 willen rijden, maar die storen zich dan ook nie aan borden langs de baan.
Maar als je op 1 recht stuk om de 20 meter een ander bord met een andere snelheidsaanduiding vindt, of als je een totaal rechte baan hebt waar geen fietsers en voetgangers mogen en waar je voorrang hebt op de zijstraten waar ze u 50 per uur laten rijden zou je voor minder es beginnen klagen zulle; ze moeten gewoon voor iedere baan op zen eigen kijken wat mogelijk is, en dan niet om de 20 meter van gedacht veranderen + eventueel 's nachts een hogere snelheid toelaten op autostrades want die 120 is redelijk belachelijk op een lege autostrade
zikje
Legacy Member
[BAT]GhO$T zei:
Waar ik kom, zijn die borden toch wel gerechtvaardigd. Ja, het kan zijn dat het verandert dat je op een brede baan verschillende borden gaat krijgen. Dat is omdat je door een bebouwde kom rijdt. Het lijkt me beter om daar trager te rijden. Dat is nu eenmaal Vlaanderen: heel dicht bebouwd. De overheid heeft in het verleden nagelaten om mensen te laten wonen in echte woonwijken, en daarbuiten niets toe te laten. Daarom hebben we nu heel veel lintbebouwing, wat dus wil zeggen dat veel mensen langs wegen wonen die eigelijk transportwegen zijn en geen woonwijkwegen. Het lijkt me veiliger het zo te doen en om stap voor stap die ruimtelijke ordening proper te krijgen. En dat zal heel lang duren. Het voordeel van mensen te laten wonen in woonwijken is de rust, de sociale controle, het sociaal contact, er is geen drukte omdat als je van A naar B rijdt, niet langs woonwijken rijdt. Hetgeen nu wel het geval is. De gewestwegen gaan gewoon van centrum naar centrum. En dus krijg je snelheidsverlagingen.
Wat die belachelijke snelheid van 120 betreft op een lege baan. Hoe bepaal je wanneer de baan leeg is? Je moet namelijk iedereen gelijk stellen he. Vanaf hoe druk mag je hoeveel rijden. Dat lijkt mij onoplosbaar op dit moment. Zie mijn uitleg in het begin.
Darkness
Legacy Member
right, de jongeren zijn het toch maar geweest he?volpetrolski zei:
ik rij nu een tweetal weken met een L en ik begin dus zo wat het verkeer te leren.
en nee, ik rij niet in de allerdikste bmw die ge kunt vinden. ik rij verantwoordelijk op de weg. dus waarom zou ik meer moeten betalen als de "goede (waarschijnlijk "volwassen" :roll: ) chauffeurs"?
verhoog de pakkans met 500% ofzo, dat is de enige mogelijke manier om de mensen zich aan de regels te laten houden en geef procentuele (naargelang inkomen) boetes.
Quxan
Legacy Member
mijn idee om jongeren zwaarder te straffen was dan ook ironisch... want het lijkt me logisch als je de mensen met een zware wagen zwaarder straft (omdat ze meer ongelukken veroorzaken) dat je dan ook de jongeren (die ook meer ongelukken veroorzaken) zwaarder moet straffen...Darkness zei:
eigenlijk vind ik dat ganse gedoe van procentuele boetes oneerlijk, gewoon: je bent niet verplicht boetes te betalen en of je rijk-arm bent, de overtreding blijkft hetzelfde en moet dus ook (nominaal!) evenzwaar gestraft worden
peter79
Legacy Member
zikje zei:
ik kan best aannemen dat waar jij woont de snelheden aannemelijk zijn, ik weet niet vanwaar ge zijt. een dynamisch snelheidssysteem is niet onrealistisch (zou wel graag op zo'n project gezet willen worden
)het is imo idd. zo dat het moeilijk is om regels te respecteren als ze zo slecht worden toegepast.
Dicht bij mij is een stukje steenweg waar je 30 mag. Dat is omdat daar een school is. Maar wanneer flitsen ze daar? 4-5u snachts. Voor de veiligheid? my ass, voor kassa kassa en niks anders
volpetrolski
Legacy Member
Darkness zei:
ge trekt de verkeerde conclusies uit mijn post makker.
Ik had het trouwens al gezegd: Als ik zeg 'Zo'n gasten hebben meestal toch nog geen besef van wat geld betekent.', dan heb ik het wel over diegenen die het zwaar uithangen he, maw die wegpiraten en would-be dragracers. Die zijn namelijk meestal niet van de slimsten.
Met de rest van wat ge zegt ga ik 500% akkoord, iets wat ge ook kunt afleiden uit alles wat ik hier al neergepend heb. Ik val niet graag in herhaling weettewel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.