Archief - dream-car

WoDkA · 27 jun 2004

mathiasclaes zei:
nope dat ik het ook de auto wordt volledig gebouwt door ******* met geen onder delen van lam. ....

maar wel in opdracht van de vw groep die duitsers willen een zeer mooi wagen en een zeer snelle maar dat gaat niet samen ****** heeft nu een prototype gemaakt en is zeer lelijk en dit aanvaarden de duitsers niet maar zelf kunnen ze het niet.

mja ok,
zwans ma verder in stilte

Valcke · 27 jun 2004

WoDkA zei:
mja ok,
zwans ma verder in stilte

idd
das de grootste zever die er is
ze maken een prototype van 1001 pk
stellen em heel voor, ie sta zelfs op de site
en dan ga em uitkomen me 400pk minder
lijk ofda bugatti em wereldwijd ga belachelijk maken

volgens mij kuist zijn neefke daar de wc's

en mathiasclaeys, voor moest ge nog me verdere zever afkomen
doe geen moeite, kgeloof nu keer niets van wa ge zegt
grote geheimhouding MAAR JIJ DE MAN weet het wel
jaja, doe zo verder

ge maak u gewoon belachelijk me u geheimzinnig gedoe en u sterrekes *********

mathiasclaes · 27 jun 2004

ge zegt maar wat je wilt over mij maar als je een echte auto kenner bent dan weet je wat ik bedoel en waarom ik zo geheimzinnig doe dus er zijn er onder ons wel een paar dan mij begrijpen en een paar niet hé

daFour · 27 jun 2004

Xeromem zei:
haha, echt idioot al die auto's

echte manne rijde met moto's
tuned cars doen me spontaan denken aan gays

nee tzijn de gay "tuners" met hun tribals en shit da ONS (TUNERS-CARROSIERS) belachelijk maken...scheer ons es niet over dezelfde kam hé !

ot : Dit is men droomwagen die realiseerbaar is

Volkswagen (Bora) Jetta GLI VR6
( http://www.modernracer.com/images/vwjettaglifront2.jpg )

specs :
Engine : V6, DOHC, front engine FWD
Displacement : 2,792 cc
Valve : 24 valves, 4 valves per cylinder
Transmission : 6-spd manual
Fuel economy : city - 21 mpg
highway - 31 mpg

Suspension : F - Independent MacPherson strut
R - Semi-independent torsion beam axle
Brakes : F - Vented discs
R - Solid discs

Horsepower : 200 hp @ 6200 rpm
Torque : 195 lb-ft @ 3200 rpm
Redline : unknown

Top speed : 146 mph
0-60 mph : 6.9 sec.
0-¼ mile : 15.8 sec @ 90.0 mph
60-0 braking distance : 140 ft
200 ft skidpad : 0.79 g

Curb Weight : 3179 lbs
Overall length : 172.3 in.
Wheelbase : 98.9 in.
Overall Width : 68.3 in.
Height : 56.9 in.

en

VW Golf IV RSI by DahlBack Racing!

DE snelste Golf ter wereld

(http://www.rsportscars.com/foto/03/dahlbackrsi00_01.jpg)

Engine
Type: R5, Twin-turbo
Displacement cu in (cc): 128 (2110)
Power bhp (kW) at RPM: 600-900 bhp :eek:

depends on the turbo setup
Torque lb-ft (Nm) at RPM: 684(928) / 5250
Redline at RPM: 8500
Brakes & Tires
Brakes F/R: n.a.
Tires F-R: Bridgestone S-02, 285/30 ZR20
Exterior Dimensions & Weight
Length × Width × Height in: n.a.
Weight lb (kg): 3174 (1440)
Performance
Acceleration 0-62 mph s: 4.5
Top Speed mph (km/h): 183+ (300+)

et voila....

Ph4nt0m · 27 jun 2004

daFour zei:
nee tzijn de gay "tuners" met hun tribals en shit da ONS (TUNERS-CARROSIERS) belachelijk maken...scheer ons es niet over dezelfde kam hé !

ot : Dit is men droomwagen die realiseerbaar is

Volkswagen (Bora) Jetta GLI VR6
( http://www.modernracer.com/images/vwjettaglifront2.jpg )

specs :
Engine : V6, DOHC, front engine FWD
Displacement : 2,792 cc
Valve : 24 valves, 4 valves per cylinder
Transmission : 6-spd manual
Fuel economy : city - 21 mpg
highway - 31 mpg
et voila....

Die VR6 is een keislechte motor. zuipt megaveel en een vreslijk geluid, en geloof me. ik heb der in gezete

Valcke · 27 jun 2004

mathiasclaes zei:
ge zegt maar wat je wilt over mij maar als je een echte auto kenner bent dan weet je wat ik bedoel en waarom ik zo geheimzinnig doe dus er zijn er onder ons wel een paar dan mij begrijpen en een paar niet hé

ik lees genoeg over autos
gij doe gewoon belachelijk
punt andere lijn

Preske · 27 jun 2004

mathiasclaes zei:
ge zegt maar wat je wilt over mij maar als je een echte auto kenner bent dan weet je wat ik bedoel en waarom ik zo geheimzinnig doe dus er zijn er onder ons wel een paar dan mij begrijpen en een paar niet hé

die veyron is zoals ge al zei een prototype/conceptcar/stijlstudie

de kans dat die sowieso uitkomt is al bizonder klein en ALS Hij al uitkomt zal er fameus in gesnoeid zijn.

dus ge zit hier fameus veel zever te verkopen voor iet wat haast iedereen weet.
problemen met de makers... :ironic:

weet mij nu eens 1 prototype/concept te zeggen die haast 100% gelijk is gebleven met de definitieve versie.

russian · 27 jun 2004

preske zei:
die veyron is zoals ge al zei een prototype/conceptcar/stijlstudie

de kans dat die sowieso uitkomt is al bizonder klein en ALS Hij al uitkomt zal er fameus in gesnoeid zijn.

dus ge zit hier fameus veel zever te verkopen voor iet wat haast iedereen weet.
problemen met de makers... :ironic:

weet mij nu eens 1 prototype/concept te zeggen die haast 100% gelijk is gebleven met de definitieve versie.

De Volvo S60 R is dezelfde van de PCC (prototype concept car) in het jaar 2000.

Preske · 27 jun 2004

volvo gebruikt nogal graag de term "ppc" in hun auto's :unsure:

ok, laat me dan ff beter specifiëren.

een super(sport)auto die het zelfde gebleven is.
(als voorbeeld verwijs ik hiermee naar de concept van de dodge viper en het uiteindelijke resutlaat)

daFour · 28 jun 2004

Ph4nt0m zei:
Die VR6 is een keislechte motor. zuipt megaveel en een vreslijk geluid, en geloof me. ik heb der in gezete

"vreslijk geluid" ffs das een VR6 die heeft zen eigen geluid zé kijk maar naar de oudere VR6'sen zoals in de Golf,Corrado,Vento,Passat....

Dit is dus wel een US versie hé kan je niet vergelijken met de 'Bora' van hier.

toch wel ne droomwagen. alsk kan kiezen tussen deze Jetta of een BMW 3

GIMME THE VW

polleke · 28 jun 2004

BMW M3 donkerblauw

Ph4nt0m · 28 jun 2004

preske zei:
die veyron is zoals ge al zei een prototype/conceptcar/stijlstudie

de kans dat die sowieso uitkomt is al bizonder klein en ALS Hij al uitkomt zal er fameus in gesnoeid zijn.

dus ge zit hier fameus veel zever te verkopen voor iet wat haast iedereen weet.
problemen met de makers... :ironic:

weet mij nu eens 1 prototype/concept te zeggen die haast 100% gelijk is gebleven met de definitieve versie.

De seat altea. alleen de deurklinken zijn anders.

Yo-Han · 28 jun 2004

Mercedes SLR mc laren

0-100---> 3.8 sec...5500 cc v8 in carbon-fiber frame, 620 pk (een automatiekske

)

geluid ? iets tussen een wo2 vliegtuig en een vrachtwagen,onvoorstelbaar

prijs 475 000€

http://www.mercedes-benz.com/com/e/home/products/passengercars/slrclass/index.html?flashstop=1

...dus een sl 55 amg is ook al genoeg

Valcke · 28 jun 2004

Yo-Han zei:
Mercedes SLR mc laren

0-100---> 3.8 sec...5500 cc v8 in carbon-fiber frame, 620 pk (een automatiekske )

geluid ? iets tussen een wo2 vliegtuig en een vrachtwagen,onvoorstelbaar

prijs 475 000€

...dus een sl 55 amg is ook al genoeg

maak daar maar nen sl 65 amg van

-> 612 pk
alhoewel dan liever de CL versie

vishnusixclix · 28 jun 2004

Ben eigenaar van mijn huidige Droomauto, een mazda 323F 140pk :woohoo:

De volgende pic is mijn auto binnen enkele jaren... Ben er heftig voor aan't sparen. Mazda RX-8
http://car.nifty.com/goods_img/35/rx8.jpg
240 pk + wankelmotor! (klinkt beetje als jetmotor)
VEEERY nifty & betaalbaar

maar als ik tegen dan in de jaren van verstand moet zitten (lets hope not) zal het de elektrische toyota Prius worden

http://www.autogaleria.pl/tapety/img/toyota/toyota_prius_2003_01_s.jpg

Quetzacotle · 28 jun 2004

Koenigsegg
Pagani Zonda
Porshe Carrera GT
Aston Martin DB9
Mercedes SL300

Mijn lijstje is nog een stuk langer, maar dit staat toch bovenaan

integra · 28 jun 2004

Gillet Vertigo Streiff.

(-Pr3D@t[0r]-) · 28 jun 2004

de bmw 645i
http://www.rtl.nl/components/automotor/stapelopautos/video/wallpaper/images/bmw_645i_1600.jpg
maar die auto is te groot voor men portfeuille dus gaat men toekomstige auto een bmw 318
http://www.hollandia.com.tw/images/bmw-318(old).jpg

SkullZ · 28 jun 2004

Toyota Supra Twin Turbo

Yo-Han · 28 jun 2004

SLR is de snelste auto bak 2zit...enfin een wagen moet handelbaar blijven...degene die Bogy bvb postte, daar kan je niet echt een stad met doortoeren denk ik...daar valt de gemiddelde bestuurder direct met stil

de SLR is dus zoals ze zeggen in dat top gear filmpje handelbaar voor niet rallypiloten(vandaar hoorde ik het geluid,the god of thunder

).... en die z'n rempresaties zijn ook onwaarschijnlijk ...een racemonster in luxeverpakking dus en handelbaar -door de autobak- voor een ouw peke..

By the way... ergens rond Tokyo doen ze straatraces op een snelweg met veel tunnels,georganiseerd door de importeur voor raceonderdelen via nissan ofzo,wel illegaal natuurlijk..daar tunen ze tot 700pk...mensen vragen direct om 600 700 pk als ze bij die gast gaan ,maar die raad hen meestal 400pk aan omdat 700 eigenlijk nogal 'onhandelbaar' word

Archief - dream-car

WoDkA

Legacy Member

Valcke

Legacy Member

mathiasclaes

Legacy Member

daFour

Legacy Member

Ph4nt0m

Legacy Member

Valcke

Legacy Member

Preske

Legacy Member

russian

Legacy Member

Preske

Legacy Member

daFour

Legacy Member

polleke

Legacy Member

Ph4nt0m

Legacy Member

Yo-Han

Legacy Member

Valcke

Legacy Member

vishnusixclix

Legacy Member

Quetzacotle

Legacy Member

integra

Legacy Member

(-Pr3D@t[0r]-)

Legacy Member

SkullZ

Legacy Member

Yo-Han

Legacy Member