Archief - Last van straffe autolichten 's nachts

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Maser00

Legacy Member
Hallo

Zijn hier nog mensen die 's nachts last hebben van sommige tegenliggers hun autolichten? Vooral dan op baantjes/polders die al minder verlicht zijn. Ik regelmatig dat hun grote lichten zelfs aan staan, maar dat is waarschijnlijk niet zo.

Die lichten verstoren soms mijn zicht zo hard dat ik daardoor veel sneller een ongeval zal hebben. Ik heb zelfs al gedacht om ne zonnebril op te zetten... (niet gedaan natuurlijk). Ik heb wel vrij lichtgevoelige ogen. Als het heel zonnig is heb ik snel een zonnebril nodig. Anders kan ik alleen naar de grond kijken of met mijn hand boven mijn ogen.

Ben ik de enige die dit ervaart of zijn er nog ? :p
T

Timmeke

Legacy Member
Maser00 zei:
Hallo

Zijn hier nog mensen die 's nachts last hebben van sommige tegenliggers hun autolichten? Vooral dan op baantjes/polders die al minder verlicht zijn. Ik regelmatig dat hun grote lichten zelfs aan staan, maar dat is waarschijnlijk niet zo.

Die lichten verstoren soms mijn zicht zo hard dat ik daardoor veel sneller een ongeval zal hebben. Ik heb zelfs al gedacht om ne zonnebril op te zetten... (niet gedaan natuurlijk). Ik heb wel vrij lichtgevoelige ogen. Als het heel zonnig is heb ik snel een zonnebril nodig. Anders kan ik alleen naar de grond kijken of met mijn hand boven mijn ogen.

Ben ik de enige die dit ervaart of zijn er nog ? :p
Klik om te vergroten...

Neen, ervaar dat soms ook.
Soms ook bij fietsers. Ik weet niet wat voor lampen die soms hebben, maar heb al vaak last gehad met zo'n zaken.
Ik denk dat het te maken heeft met een nieuw type van licht/lampjes, maar ken er zelf niet zoveel van.
X

Xasuntox

Legacy Member
Heb ik ook dikwijls last van. Ook als ik met de brommer rijd. Als het dan nog eens regent en ik zet mijn vizier voor mijn ogen versterkt dat het licht nog eens.

Soms vraag ik me af waarom ze die lichten zo sterk maken. Oke zichtbaarheid is belangrijk, maar ze moeten niet overdrijven:p
C

Carrion

Legacy Member
Xasuntox zei:
Heb ik ook dikwijls last van. Ook als ik met de brommer rijd. Als het dan nog eens regent en ik zet mijn vizier voor mijn ogen versterkt dat het licht nog eens.

Soms vraag ik me af waarom ze die lichten zo sterk maken. Oke zichtbaarheid is belangrijk, maar ze moeten niet overdrijven:p
Klik om te vergroten...

Kans is klein dat het over sterke lichten gaat, 9/10 gaat 't gewoon om slecht (of niet) afgestelde lichten.
T

Timmeke

Legacy Member
Zijn er eigenlijk geen regels over de lichten? Wordt dat getest bij de keuring?
C

CosMiced

Legacy Member
Ook veeeeeel last van, nie normaal, en de verschillende kleuren dan, maakt het ook irritant, wit,geel,blauw.
En een oplossing is er eigenlijk niet :s
P

Poekie95

Legacy Member
Xasuntox zei:
Soms vraag ik me af waarom ze die lichten zo sterk maken.
Klik om te vergroten...

Omdat een stoere auto beter verkoopt dan een veilige auto, wat een essentieel element is in de hedendaagse Darwinisme.
F

Feignasse

Legacy Member
Timmeke zei:
Zijn er eigenlijk geen regels over de lichten? Wordt dat getest bij de keuring?
Klik om te vergroten...

Ja, er wordt gekeken of uw lichten correct afgesteld staan. Maar als je met volk en/of bagage in de auto zit, verandert de gewichtsverdeling van de wagen en dus ook de positie van de lichten. Om dat op te vangen, hebben koplampen een hoogteregeling. Ik geloof dat die verplicht automatisch is bij xenons, maar in de meeste auto's gewoon manueel met een knopje. Alleen vermoed ik dat slechts weinig mensen die knop gebruiken :p
M

Maser00

Legacy Member
Ze zouden beter ook de sterkte eens reglementeren :p (of is dat zo?).

Ik ben niet eens zeker of mijn eigen lichten wel niet te straf zijn. Ik zie ze in ieder geval nog een beetje draaien als je ze aanzet, en het licht aan de linkerkant staat een beetje naar binnen. Ik vermoed dat dat net hiervoor is.
S

Sick`

Legacy Member
Die lichten werken ook op mijn systeem!!! Zelf op verlichte wegen of snelwegen.

En het zijn niet enkel de tegenliggers, maar vaak ook alles wat iets groter is dan een standaard auto dat soms in mijn gat plakt (cammionettes, wannabe SUV's/4x4's, ...)... in dat geval verduister ik mijn achteruitkijkspiegel, maar dan heb ik nog steeds last langst de zijspiegels :(

Er zouden inderdaad eens deftige regels moeten komen, sommige lichten verblinden je, en andere zie je amper... overlaatst een audi (denk ik) gezien waarvan de pinkers achteraan slechts een smal strookje met led's(?) was.. en dat komt mij dan even van de baan rijden, weet ik dat die aan het pinken is?! :oink:
P

Poekie95

Legacy Member
Iets van materiaal of stof op de voorkant van uw wagen kleven dat zoveel mogelijk licht kan reflecteren. Dan zien wat er gebeurt.
w

wiseguy444

Legacy Member
De elektrochrome binnenspiegel is al een hele verbetering voor de lichten achter u.
Enkel die rechtstreeks naar u branden vormen bij mij ook een probleem, soms zo fel dat ik er ambetant van geraak.
Oplossing, tsja oplossing is er nl.getinte ruiten, nadeel is dat het niet wettig is in België.
Serieoplossing voor wagens is simpel.
Lux meters in de koplampen die gekoppeld zijn aan uw dimlichten dmv voltageregulatoren.
Maar het valt mij op dat het is opgekomen sinds de geribbelde glazen koplampen zijn verdwenen en die doorzichtige gladde plastieken op de markt kwamen
h

hydrotherion

Legacy Member
Gelukkig ben ik nie de enigste. Ik zie soms echt niets meer....

Verstuurd van mijn GT-I9300
C

Cheshire Cat

Legacy Member
Achterliggers (vaak camionettes) zijn het grootste probleem 's morgens in de file(s). Vaak speel ik dan ook met mijn buitenspiegels, jammer dat het niet voor de hand liggend is om direct terug te reflecteren. :(
S

SusieQ

Legacy Member
Hier ook zo, nochtans perfecte ogen voor de rest, ik kan heel ver en duidelijk lezen bijvoorbeeld.

Ik heb het vooral bij de moderne autolichten, die zo een heel fel wit/licht blauwe schijn stralen.
h

hydrotherion

Legacy Member
Cheshire Cat zei:
Achterliggers (vaak camionettes) zijn het grootste probleem 's morgens in de file(s). Vaak speel ik dan ook met mijn buitenspiegels, jammer dat het niet voor de hand liggend is om direct terug te reflecteren. :(
Klik om te vergroten...


Je heb ook slimmeriken die hun groot licht opzetten als ze geen tegenligger zien en dat dan vergeten.....



Verstuurd van mijn GT-I9300
m

maxdevis

Legacy Member
Feignasse zei:
Ja, er wordt gekeken of uw lichten correct afgesteld staan. Maar als je met volk en/of bagage in de auto zit, verandert de gewichtsverdeling van de wagen en dus ook de positie van de lichten. Om dat op te vangen, hebben koplampen een hoogteregeling. Ik geloof dat die verplicht automatisch is bij xenons, maar in de meeste auto's gewoon manueel met een knopje. Alleen vermoed ik dat slechts weinig mensen die knop gebruiken :p
Klik om te vergroten...
dit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan