Archief - NMBS-thread

[KnightOfCydonia]

Ik wou net hetzelfde artikel komen posten.

Ik vind dit inderdaad niet meer dan terecht. Sterker nog: voor alle politici en directies van overheidsdiensten: privéchauffeur en wagen op kosten van de belastingbetaler afschaffen, verplicht openbaar vervoer of eigen wagen gebruiken (zélf aan het stuur in de file). Niet op tijd in het parlement voor de plenaire? Loon proportioneel inhouden, niet met het luxesysteem zoals dat nu gebeurt. Zal wat meer sympathie kweken voor de gewone burger en hoe die zich moet verplaatsen.

[Plopperdeplop]

Ik wou net hetzelfde artikel komen posten.

Ik vind dit inderdaad niet meer dan terecht. Sterker nog: voor alle politici en directies van overheidsdiensten: privéchauffeur en wagen op kosten van de belastingbetaler afschaffen, verplicht openbaar vervoer of eigen wagen gebruiken (zélf aan het stuur in de file). Niet op tijd in het parlement voor de plenaire? Loon proportioneel inhouden, niet met het luxesysteem zoals dat nu gebeurt. Zal wat meer sympathie kweken voor de gewone burger en hoe die zich moet verplaatsen.

Ok Elio.

[---FIRENADO---]

In het station van Brugge is vrijdagnamiddag onrust ontstaan toen op een perron voetzoekers tot ontploffing kwamen. De aanwezige reizigers vreesden een terroristische aanslag, maar het bleek om de viering van de pensionering van een treinbestuurder te gaan. De NMBS verontschuldigt zich voor het incident.

Rond 17 uur kwam de bewuste treinbestuurder na zijn laatste rit aan in het station van Brugge. Enkele collega’s stonden de trein op te wachten en gooiden met bommetjes. “De traditie wil dat een afscheidnemende treinbestuurder door zijn collega’s gevierd wordt. Het is natuurlijk ongepast om in deze tijden daarbij voetzoekertjes te gebruiken”, aldus Bart Crols van de NMBS.

Heel wat reizigers raakten in paniek en probeerden zo snel mogelijk weg te lopen.

“Die reactie van de reizigers is in de huidige context uiteraard heel normaal. Wij bieden aan de reizigers ook onze verontschuldigingen aan voor het incident. We hebben onmiddellijk in het station laten omroepen wat er eigenlijk aan de hand was.”

Onrust in station Brugge door bommetjes voor gepensioneerde ... - Het Nieuwsblad

[Mr. SLASH]

Is nochtans gewoon een traditie dat een bestuurder bij bij zijn laatste rit een aantal klappers af rijdt. Mensen panikeren bij alles tegenwoordig.

Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P7-L10 met Tapatalk

[Gamerboy101]

Vraagje , mag je met een rail pass en gewoon ticket een rit nemen die je 2x doet overstappen als dit je eerstvolgende trein optie is buiten een uur te wachten ?

Dus stel ik moet Zaventem naar Hasselt.
dus ik neem een IC trein zaventem naar Leuven, daar heb ik aansluiting naar aarschot en van daaruit aansluiting naar Hasselt.

Er is ook een rechtstreekste trein van zaventem naar hasselt maar als ik die mis is er 15 min later deze trein, dus neem aan dat dit wel mag ?

zijn geen speciale treinen of stations ( buiten nationale luchthaven maar heb een Diabolo ticket ) en de treinen zijn een IC trein, een L trein en weer een IC.
1 persoon heeft een rail pass + diabolo ticket en de andere persoon een gewoon 2de klass biljet met diabolo al in verwerkt.

Ik zie niet meteen waarom het niet zo mogen als dit uw optie is om thuis te raken als je de rechtstreekse mist maar beter toch ff vragen , de app zegt ook dat ik geen speciaal ticket ofzo nodig heb ( dus geen via ticket of dergelijk )

[Toernevies]

Treinconducteur op trein leuven-gent momenteel pintje bier aan het drinken.

lol

[Deckard]

Met zo'n schulden zou ik ook beginnen drinken Schulden NMBS stijgen met meer dan 100 miljoen euro in jaar tijd - HLN.be .

[Scifo]

alé we gaan is proberen thuis te geraken. bom melding Noord -.-

[Tha_nOn]

Ben ook aant proberen. Centraal zit zo goed als vast :')

[Freya]

Ik in Zuid, er passeert hier geen enkele trein richting Gent...

[Tha_nOn]

Ik in Zuid, er passeert hier geen enkele trein richting Gent...

Er komt enen af, aalst-gent :v

[Oldskooler]

Ik had wind op kop vandaag. 20 min. gefietst ipv 15 min.

[Scifo]

Ik had wind op kop vandaag. 20 min. gefietst ipv 15 min.

Fuuuuu

zoeke ze bij ellie nog volk?

[KerberosX]

Allez ben met 2u vertraging vertrokken uit Brussel-Noord. Dat is al het derde grote incident op minder dan een week tijd. Vorige vrijdag persoonsongeval, gisteren die stroompanne en nu vandaag de bommelding. Allemaal buiten de macht van de spoorwegen, is eens iets anders dan staking natuurlijk.
Het enig wat me eigenlijk stoort is dat in alle 3 de gevallen zowel de NMBS app als de website eruitlagen, dus ge moest echt naar het station om iets te weten. Daar mag men toch wel eens wat meer capaciteit voor voorzien.

[ironhorn]

vooral weer super goeie communicatie en planning: 4 treinen met zelfde bestemming achter elkaar zetten, treinen die eerst doorrijden dan weer niet, omgeroepen boodschap door persoon die meteen daarna van spoor verandert door computer, etc.

Op de trein naar Tongeren is er steeds een ploegwissel in Hasselt, met als gevolg dat de treinbegeleiders hun boeltje pakken en alles aan het vervangende personeel over laten. Deur nog effe opendoen voor een rolstoel of een fietser (die overigens staan in dezelfde wagon waar zij hun ruimte hebben) is er soms te veel aan (niet altijd, maar toch al veel gezien dat ze gewoon doorgaan, ook al zien ze er nog mensen staan die die deur nodig hebben...). Zo ook weer vandaag, waarbij uiteindelijk bleek dat de trein (in tegenstelling tot alle eerdere aankondigingen op de trein en op de interne borden) toch niet verder ging rijden...

[Deckard]

Site van NMBS die wééral maar eens plat ligt.

En al de hele week dat de lijn Sint-Niklaas - Leuven gekloot wordt. Treinen die bij hun eerste rit van de dag al 5+ min. vertraging hebben. Dat snap ik dus niet he. En niet één dag, meerdere dagen na mekaar. Om dan de volgende (volle!) trein naar Mechelen in Puurs te laten wachten op een (lege!) trein naar Sint-Niklaas. Gewoon laten kruisen in Willebroek ipv Puurs zou al veel oplossen, maar zover denken ze blijkbaar niet. Ongelooflijk.

[KnightOfCydonia]

Gisteren NMBS: "de aansluiting wordt gegarandeerd", nadat de eerste trein meer dan 6 minuten (maar minder dan 8) vertraging had. Ik mocht wel nog spurten om mijn aansluiting te halen... natuurlijk waren de deuren weer net gesloten toen ik op het andere perron aankwam.

Fuck you NMBS. Ze verklootten heel hun tijddschema een klein 2 jaar geleden, met inbegrip van extra wachttijden in de stations en zelfs dan kunnen ze hun aansluitingen nauwelijks garanderen, ik heb deze week alleen al voor meer dan 2 uur aan vertragingen en gemiste aansluitingen verzameld. Deze laatsten neemt de NMBS natuurlijk niet mee in hun vervalste statistieken.

[Blueangel1881]

Site van NMBS die wééral maar eens plat ligt.

En al de hele week dat de lijn Sint-Niklaas - Leuven gekloot wordt. Treinen die bij hun eerste rit van de dag al 5+ min. vertraging hebben. Dat snap ik dus niet he. En niet één dag, meerdere dagen na mekaar. Om dan de volgende (volle!) trein naar Mechelen in Puurs te laten wachten op een (lege!) trein naar Sint-Niklaas. Gewoon laten kruisen in Willebroek ipv Puurs zou al veel oplossen, maar zover denken ze blijkbaar niet. Ongelooflijk.

Wauw, 5 minuten zeg. Zonde van die zinvolle tijd die je kwijt bent

[zarathustra]

Wauw, 5 minuten zeg. Zonde van die zinvolle tijd die je kwijt bent

En dit is dus waarom mensen geen sympathie hebben voor NMBS stakingen.

Jullie verknoeien de boel, mensen klagen, reactie? 'ach jong zaag niet'.

Die 5 minuten kan leiden tot een andere trein of bus missen, later op het werk zijn, langer moeten blijven, de trein naar huis missen daardoor, dan een trein later moeten nemen en te laat thuis zijn om bijvoorbeeld een kind ergens heen te voeren of af te halen, een afspraak te bereiken, etc

En dat allemaal omdat de attitude van het NMBS personeel er een is van 'ach wat maakt het uit dat we ons werk goed doen'.

[the_fox]

Wauw, 5 minuten zeg. Zonde van die zinvolle tijd die je kwijt bent

Ge snapt het duidelijk niet hé. Om te beginnen staat er meer dan 5minuten. En het gaat er hem vooral om dat een trein die op een vast spoor rijdt aan een vast tijdschema al bij de 1e rit van de dag zoveel vertraging heeft. Gij zult dan ook snappen dat treinen vertraging hebben door "het drukke treinverkeer" terwijl dat elke dag hetzelfde treinverkeer op de sporen rijdt (qua persoenvervoer).

En 5min kan betekenen dat je je aansluiting niet haalt met een andere trein of een ander middel van openbaar vervoer; waardoor die 5min opeens een halfuur of meer kunnen worden...
Ik zal het simpel stellen, je bent van Lede: Stel dat je naar Oordegem moet, waar de toffe busverbinding vanuit Lede maar om het uur of om de 2u rijdt. Je werkt in Brussel tot 18u. Dan kan je met een beetje geluk de trein van 18u07 in Brussel Noord halen. Dan heb je (zonder vertraging) in Aalst 8min om je bus te halen, en het is toch 2min van het treinperron naar de bushalte. Dus meer dan 5min vertraging = een uur wachten op de volgende bus, die via Hofstade en Lede rijdt dus nen omweg is (27min langer op de bus) of 2u15 wachten op de volgende "snelle" bus.
Dus uw 5min treinvertraging zorgen ervoor dat je 1u20min later pas thuis geraakt...