Archief - De efficiëntie van leveringsbedrijven.

Ik keek net nog eens naar de status van het pakje dat ik via FedEx uit Nederland zou moeten krijgen en ik sta versteld van de route die het aflegt.

Het is van Schiphol naar Parijs gegaan. Allemaal geen probleem, het gebeurt wel meer dat pakjes eerst naar grote sorteercentra gaan, maar wat er de volgende dag gebeurde leek me toch wel straf. Het pakje was toegekomen in Frankfurt .
Nu hoop ik toch wel dat de volgende stop Brussel oid zal zijn.

Wat ik mij nu afvraag is, is dit nog wel verantwoord? Vliegtuigen kosten gigantisch veel, zowel in aankoop als onderhoud. Waarom laten ze die dan half West-Europa rondvliegen terwijl een vrachtwagen hier al lang had kunnen zijn.

Hebben jullie nog zo'n verhalen?

Kerel, geloof me maar dat die mensen het efficiëntste eruit zullen proberen te halen


je moet niet vergeten dat jij niet de enige bent op deze planeet die een pakje verstuurt/ontvangt, het gaat hier waarschijnlijk over tig duizenden pakjes

Als er 1ne sector is die wel zal weten wat het minste kost dan is het toch wel de distributiesector (uitgezonderd die bedrijven in onderheidshanden).

Zo heb ik ook eens een collo verstuurd naar Frankrijk met GLS. Eerste stop was Algerije...

[PARA];13797559 zei:

Zo heb ik ook eens een collo verstuurd naar Frankrijk met GLS. Eerste stop was Algerije...

Klik om te vergroten...

Sorteren etc zal daar wel zeker serieus goedkoper zijn dan in Frankrijk