Archief - Diabolotoeslag

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DaJerre

Legacy Member
Ik heb gewoon even een korte vraag (soory voor het openen van de thread). Ik ga binnenkort naar de luchthaven met de trein en ik vroeg mij af of ze die diabolotoeslag echt nakijken. Als ik een ticket koop voor een station een halte verder komt dit mij nog veel goedkoper uit dan als ik die toeslag zou betalen. Hoe controleren ze dat? Alvast bedankt.

ludnak

Legacy Member
Ja dat wordt gecontroleerd, maar zeker niet altijd. Op de luchthaven.

Frado2005

Legacy Member
Je kan dat inderdaad doen, maar er zijn zeker controles op de luchthaven(enfin, heb ik mij laten vertellen, heb nog nooit 1 gezien). Wat je ook kan doen is sporen naar station Zaventem en dan daar de bus nemen. Is natuurlijk veel meer getjool wel voor 'maar' 5 euro voordeel.

Ik doe het meestal zo: in't doorgaan wel juiste station invullen. In terugkeren alles invullen(go pass) behalve start station. Eens je toekomt in het eerstvolgende station vul ik het in. 2 op de 3 keer gelukt. De derde keer kwam de controleur al meteen langs toen de trein net vertrokken was(de eerste halte is toch 10 min verder).

T'is maar schandalig eigenlijk, men zou beter enkel diegenen laten betalen die effectief een voordeel hebben aan die diabolo tunnel. Ik heb er geen voordeel aan en de vorige keer 3,5u onderweg geweest ipv 2u10 min door gemiste connecties enz. En natuurlijk verwacht de nmbs da je niet de hele rompslomp wil doen om dat geld terug te zien nav die lange vertraging.

Ik zie dat je van Lint bent, da's maar 35km van BRU. Ik zou gewoon de auto pakken.. BRU ligt voor mij op 150km enkel, en zelfs dan neem ik soms de auto(geen trein mogelijk indien te vroege vlucht)

Inspector Monkfish

Legacy Member
Ik spoor dagelijk naar de luchthaven en ik ben praktisch altijd al gecontroleerd geweest. Er reizen ook regelmatig speciale teams mee om de tickets te controleren.

Black

Legacy Member
DaJerre zei:
Ik heb gewoon even een korte vraag (soory voor het openen van de thread). Ik ga binnenkort naar de luchthaven met de trein en ik vroeg mij af of ze die diabolotoeslag echt nakijken. Als ik een ticket koop voor een station een halte verder komt dit mij nog veel goedkoper uit dan als ik die toeslag zou betalen. Hoe controleren ze dat? Alvast bedankt.

Neem de airport express bus van Antwerpen (kdenk dat ge er van Brussel ook wel hebt). Is maar 10 euro en zet u af aan de luchthaven zelf.

E_wout

Legacy Member
Of gewoon betalen en de zure appel van de volle vijf euro doorbijten...

Meezors

Legacy Member
Even dit topic van onder het stof halen. Heb ook een simpel vraagje: als je nu gewoon moet overstappen in de luchthaven (ik wil bv. van Mechelen naar Leuven en daar overstappen), moet je deze toeslag dan ook betalen, nee toch? :unsure:

Frado2005

Legacy Member
Meezors zei:
Even dit topic van onder het stof halen. Heb ook een simpel vraagje: als je nu gewoon moet overstappen in de luchthaven (ik wil bv. van Mechelen naar Leuven en daar overstappen), moet je deze toeslag dan ook betalen, nee toch? :unsure:

nee, enkel indien BRU uw start of eind station is.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan