Archief - luchthaven overstappen.

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Evolµtion

Legacy Member
kheb dus een vlucht geboekt.
maar hoe gaat overstappen dan in zijn werk?
ik zag dat ik bijvoorbeeld 13:30 land en 14u30 al terug in de volgende moet zitten.
is dit genoeg tijd om uw baggage terug te hebben en uw volgend ticket te halen?
iemand ervaring hiermee?
het is de eerste keer dat ik aleen vlieg en is de eerste keer dat ik moet overstappen.

J3rry

Legacy Member
reken erop dat vluchten altijd later landen, 15 tot 30 minuten bij de meeste
hangt af van de traagheid van de bemanning zoals bij brussels airlines


dan hangt het af waar je overstapt en hoe goed je die luchthaven kent
voorbeeld: brussel -> frankfurt -> singapore
met een transit van 2 uur dan ga je 90% je vlucht missen als je de luchthaven niet kent
trage security daar lange files, gate die helemaal andere kant ligt plus onduidelijk aangeduid waar je connectie is

bagage die check laat je inchecken naar je eindbestemming, meestal printen ze ook de boarding pass van je connectie vlucht uit en hoef je niets te doen dan direct door de security te gaan en naar de gate lopen
in geval je geen ticket hebt kan je dit ofwel verkrijgen in de transit zone ofwel verlaat je de luchthaven en loop je naar de checkin dit kost weer veel tijd zoals in frankfurt

misschien kan je eens posten met welke maatschappij en je vluchtroute

Dees

Legacy Member
Als beide vluchten bij dezelfde maatschappij geboekt zijn, zal je je geen zorgen moeten maken omtrent je bagage, en blijf je 'in transit'. Dan blijf je ingecheckt, maar bij de meeste luchthavens zul je nog eens door de metaaldetector moeten (efficiëntie hangt af van luchthaven tot luchthaven). Een uur is nipt, maar wel haalbaar als je eerste vlucht niet teveel vertraging heeft. Ik heb ook al door een vertraging van een eerste vlucht in het nipt gekomen door slechts een kwartier tijd te hebben tussen 2 vluchten. Uw hoofd niet verliezen en altijd dubbel checken dat je wel naar de juiste gate gaat, en lopen!

Als het vluchten van eenzelfde maatschappij zijn, kunnen die meestal wel even op elkaar wachten.

W0utR

Legacy Member
Ik heb al verschillende keren maar 1 uur en 10 minuten gehad tussen verschillende vluchten vanuit London Heathrow, eigenlijk mij nog nooit moeten haasten daar.
Het waren wel vluchten die om 6 uur 's morgens aankwamen, dus dan is het nog relatief rustig.

Evolµtion

Legacy Member
J3rry zei:
misschien kan je eens posten met welke maatschappij en je vluchtroute

route is Brussel - Londen Heathrow - Hong Kong - Taiwan

tot hong kong is het met British airways en dan met Cathay pacific airways

wel de eerste twee vluchten zijn de zelfde airline.
aleen de laatste is een andere. (maar via zelfde airline geboekt)
dus hopelijk gaat mijn bagage direct naar de eindbestemming.
het is vooral daarmee ik mij zorgen maak dat ik elke keer moet wachten op mijn bagage. als die rechtstreeks naar bestemming gaat ben ik al een pak meer gerust dat het vlot zal lopen.

Punksjot

Legacy Member
Geen zorgen over maken, uw bagage wordt rechtstreeks tot in Taiwan gestuurd.
In welke luchthaven heb je maar 1 uur als connectie?

Evolµtion

Legacy Member
Punksjot zei:
Geen zorgen over maken, uw bagage wordt rechtstreeks tot in Taiwan gestuurd.
In welke luchthaven heb je maar 1 uur als connectie?

heathrow luchthaven 1 uur en hong kong luchthaven 1u en 25 min gelovek. dus beide redelijk kort.
kzallet voort zekerste nog eens vragen daar of die rechtstreeks naar taiwan gaat.
hopelijk wel.
heathrow bennek al eens geweest dus daar zal het wel geen probleem zijn om mijn weg daar te vinden die hadden gelovek voor eu reizigers zelfs een apparte passport check.
maar khoop dat hong kong ook goed zal verlopen.

Punksjot

Legacy Member
Evolµtion zei:
heathrow luchthaven 1 uur en hong kong luchthaven 1u en 25 min gelovek. dus beide redelijk kort.
kzallet voort zekerste nog eens vragen daar of die rechtstreeks naar taiwan gaat.
hopelijk wel.
heathrow bennek al eens geweest dus daar zal het wel geen probleem zijn om mijn weg daar te vinden die hadden gelovek voor eu reizigers zelfs een apparte passport check.
maar khoop dat hong kong ook goed zal verlopen.

LHR zal zeker en vast geen probleem aangezien beide vluchten in T5 zijn.
En moest je de vlucht naar Taiwan niet halen in HKG door vertraging ofzo zal je automatisch herboekt worden op een andere vlucht naar daar (er zijn er een stuk of 10 per dag).

Evolµtion

Legacy Member
Punksjot zei:
LHR zal zeker en vast geen probleem aangezien beide vluchten in T5 zijn.
En moest je de vlucht naar Taiwan niet halen in HKG door vertraging ofzo zal je automatisch herboekt worden op een andere vlucht naar daar (er zijn er een stuk of 10 per dag).

tzou leuk zijn als het zo is. kzou het ook wel wat vreemd en onhandig vinden als ik iedere keer mijn bagage opnieuw moet ingeven :p . maar kwas toch wat bang erover. beter dat ik wat geinformeerd ben dan dat ik mijn vliegtuig mis :p

Malan

Legacy Member
Ik heb maandag een overstap (eerste keer in mijn leven) in Stockholm Arlanda met een overstaptijd van 4 uur (terugvlucht 3,5 uur), dus als ik het hier zo lees, moet dat haalbaar zijn? Moet wel van de ene terminal naar de andere...

Ik veronderstel ook dat je bagage meteen wordt doorgelabeld naar de eindbestemming?

epsilon

Legacy Member
Malan zei:
Ik heb maandag een overstap (eerste keer in mijn leven) in Stockholm Arlanda met een overstaptijd van 4 uur (terugvlucht 3,5 uur), dus als ik het hier zo lees, moet dat haalbaar zijn? Moet wel van de ene terminal naar de andere...

Ik veronderstel ook dat je bagage meteen wordt doorgelabeld naar de eindbestemming?

Geen probleem en ja.
Afhankelijk van waar je komt moet je misschien opnieuw door security/paspoort controle.


Stockholm Arlanda minimum connections time:

From/To Domestic Schengen Non-Schengen Intercontinental
Domestic 20 minutes 35 minutes 40 minutes 45 minutes
Schengen 40 minutes 35 minutes 40 minutes 40 minutes
Non-Schengen 45 minutes 40 minutes 40 minutes 40 minutes
Intercontinental 50 minutes 40 minutes 40 minutes 40 minutes

Dus zelfs met 3h vertraging red je het nog

Slynx

Legacy Member
Malan zei:
Ik veronderstel ook dat je bagage meteen wordt doorgelabeld naar de eindbestemming?

Depends... Als je met andere maatschappij zou verdervliegen kan 't wel eens zijn dat je effe je bagage zelf opnieuw moet inchecken.
Gewoon effe vragen als je op eerste vlucht incheckt, ze gaan je er niet scheef voor bekijken als je dat vraagt ;)

Plopperdeplop

Legacy Member
Als het bv. in de VS is zou ik zelfs drie uur tussentijd nemen.

Milanello

Legacy Member
Even een bump op deze topic zodat ik geen nieuwe moet openen.

Ik heb een vlucht gevonden voor Wenen => Nurenberg => Brussel

De vlucht is ideaal (beste qua prijs en tijd voor mij), maar het verschil in tijd tussen de landing in Nurenberg en de opstijging naar Brussel is maar 40 minuten. Bovendien gaat het om 2 verschillende luchtvaartmaatschappijen. Dit is not done zeker? Ik snap alleen niet waarom ze (tripair.nl onder andere) dit zouden aanbieden als dit onhaalbaar of te riskant is?

Als je de vlucht mist, wat dan? Moet je gewoon uw plan trekken of zijn ze verplicht een vervangvlucht voor je te zoeken? Staat daar een vergoeding tegenover? Moet ik dan mijn baggage in Nurenberg nog afwachten en meesleuren of gebeurt dit vanzelf (ik heb enkel met overstappen gevlogen met één dezelfde luchtvaartmaatschappij)?

Alvast bedankt voor de reacties.

Kempenaar

Legacy Member
Eerst en vooral: boek nooit bij Tripair of andere van die beruchte boekingsites! :) Google maar eens naar "ervaringen met tripair".

Als je de vluchten samen boekt bij een betrouwbare partij zijn ze verplicht om te zorgen dat je de vlucht haalt of een alternatief krijgt indien het toch mislukt geloof ik. Bagage wordt normaal automatisch overgeladen, best navragen bij het inchecken.

Milanello

Legacy Member
Ik heb maar via Brussels Airlines geboekt... zelfs goedkoper alleen moet ik er een dag langer blijven, maar das geen ramp.

epsilon

Legacy Member
Milanello zei:
Even een bump op deze topic zodat ik geen nieuwe moet openen.

Ik heb een vlucht gevonden voor Wenen => Nurenberg => Brussel

De vlucht is ideaal (beste qua prijs en tijd voor mij), maar het verschil in tijd tussen de landing in Nurenberg en de opstijging naar Brussel is maar 40 minuten. Bovendien gaat het om 2 verschillende luchtvaartmaatschappijen. Dit is not done zeker? Ik snap alleen niet waarom ze (tripair.nl onder andere) dit zouden aanbieden als dit onhaalbaar of te riskant is?

Als je de vlucht mist, wat dan? Moet je gewoon uw plan trekken of zijn ze verplicht een vervangvlucht voor je te zoeken? Staat daar een vergoeding tegenover? Moet ik dan mijn baggage in Nurenberg nog afwachten en meesleuren of gebeurt dit vanzelf (ik heb enkel met overstappen gevlogen met één dezelfde luchtvaartmaatschappij)?

Alvast bedankt voor de reacties.

Als je alles op 1 ticket boekt moet de maatschappij een andere vlucht voor je regelen als je ze mist. Ook je bagage zal dan meteen naar Brussel gestuurd worden, zelf moet je dan ook niet buiten gegaan, gewoon bordje connections/transfer volgen. Maakt niet uit als het verschillende maatschappijen zijn (vb Austrian/Lufthansa en Brussels Airlines vermoed ik, zolang je alles onder 1 boeking reference hebt zit je goed)
Als het 2 aparte boekingen zijn moet je buiten gaan in NUE en mis je je vlucht aangezien checkin 40 minuten voor vertrek sluit.

Ragjee

Legacy Member
Ik heb gisteren ook voor het eerst vliegtickets geboekt met een tussenstop voor in mei
Het gaat om deze route:
Amsterdam - tussenstop van 1u25 in Londen Heathrow - New York JFK

De vluchten zijn zowel in heen en terugreis van dezelfde vliegmaatschappij en op dezelfde terminal dus dat klinkt al positief.

De geboekte vlucht was eigenlijk met 2u25 tussenstop maar kort na het boeken telefoon gekregen dat de planning gewijzigd was en of dit een probleem was/moesten omboeken. Zelf zeiden ze dat dit een haalbare tussenstop is.
Ben eens benieuwd!

Guazala

Legacy Member
ragjee zei:
Ik heb gisteren ook voor het eerst vliegtickets geboekt met een tussenstop voor in mei
Het gaat om deze route:
Amsterdam - tussenstop van 1u25 in Londen Heathrow - New York JFK

De vluchten zijn zowel in heen en terugreis van dezelfde vliegmaatschappij en op dezelfde terminal dus dat klinkt al positief.

De geboekte vlucht was eigenlijk met 2u25 tussenstop maar kort na het boeken telefoon gekregen dat de planning gewijzigd was en of dit een probleem was/moesten omboeken. Zelf zeiden ze dat dit een haalbare tussenstop is.
Ben eens benieuwd!
Ik had tijdens mijn reis vorig jaar ook maar 1u30 in Philadelphia voor overstap. Aangekomen met 30 minuten vertraging, bagage zelf terug moeten inchecken, trein naar hele andere kant luchthaven en nog een handbagagecheck/fouillering onderweg. Ik heb een serieus spurtje moeten trekken, maar ben er net geraakt.

Dus 1u25, zelfde terminal en automatisch overgeboekte bagage is normaal, tenzij bij grote vertragingen, geen probleem.
En anders zit ge bij 1 maatschappij, dus zou het omboeken vrij vlot moeten gaan.

the_fox

Legacy Member
Als uw bagage checked-through wordt (wat bijna altijd zo is als je met dezelfde maatschappij vliegt), zijn korte transfer tijden geen probleem. Enige waarmee je moet opletten is waar je de shengen zone verlaat en (voor bv de VS) waar je door security moet. Nen transfer van een uur in bv Atlanta kan ik niet aanraden, omdat je daar dan door security & passport control moet...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan