Archief - Auto op de zaak aankopen?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

T0M

Legacy Member
Naast mijn voltijdse job klus ik heel sporadisch bij. Ik word dan meestal betaald met een vrijwilligersvergoeding. Omdat ik jaarlijks niet meer dan het maximum van 1.308,38 euro verdien als vrijwilliger zat ik te denken om een bijberoep op te starten waarbij ik niet meer dan 1.423,90 euro per jaar verdien om zo een volledige vrijstelling van sociale bijdragen te bekomen.

Dit - en dit is een vraag - in functie van de aankoop van een nieuwe auto. Ik las overlaatst namelijk een artikel in de krant waarin de piste van een verlieslatend bijberoep als interessant werd beschouwd. Dit omdat men dan dure inkopen kan inbrengen als beroepskosten om ze vervolgens af te trekken van de personenbelasting.


Tweedelige vraag:

  1. Koop ik een auto effectief best aan op de zaak om bovenstaande reden? + BTW recuperatie?
  2. Welke extra kosten heb ik als ik een venootschap in bijberoep à la Comm.V of VOF opricht t.o.v. een zelfstandige eenmanszaak in bijberoep?

Alvast bedankt!

den oscar

Legacy Member
De kosten van een vennootschap zal meer zijn dan wat u verdiend, ik denk dat ze bij de belastingen nogal zullen lachen !

Je zal al zo bij de BTW vrijgestelden zitten en dan kan je niks BTW aftrekken !

Geen sociale bijdragen betalen maar wel BTW willen aftrekken ??

Droom rustig verder !

Fransz

Legacy Member
Inderdaad. Zonder een deftige omzet gaan ze geen enkele beroepskost aanvaarden hoor. Weinig omzet = weinig werk. Weinig werk = weinig wagengebruik. Dus dat gaan ze er gewoon uitgooien. Iemand met €80.000 omzet mag €40.000 onkosten hebben bv en die betaalt dan nog eens €20.000 belastingen. Netto winst is dus €20.000 op het einde van de rit. In jouw situatie mag je al van geluk spreken als je 1 tankbeurt op een jaar mag aftrekken.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Epyon

Legacy Member
Ik wil dat artikel wel eens lezen dan :p . Bijberoepen die jaar na jaar verlieslatend zijn komen al snel op de radar van de fiscus, net omdat ze vooral gebruikt worden voor belastingontwijking/ontduiking.

Als je het in een vennootschap steekt moet je ook rekening houden met VAA in je PB.

T0M

Legacy Member
Bedankt voor de info! Ik heb dus twee opties:

  1. Ik kies ervoor om wel sociale bijdragen te betalen en eventueel meer dan € 1423 te verdienen om zo de auto alsnog in te brengen op de zaak.
  2. Ik koop de auto privé aan en zet een constructie op waarbij ik mezelf kilometervergoedingen uitkeer.

Wat lijkt jullie het beste gezien mijn situatie?

Epyon zei:
Ik wil dat artikel wel eens lezen dan :p . Bijberoepen die jaar na jaar verlieslatend zijn komen al snel op de radar van de fiscus, net omdat ze vooral gebruikt worden voor belastingontwijking/ontduiking.

Als je het in een vennootschap steekt moet je ook rekening houden met VAA in je PB.

Hier vind je het artikel.

Een kleine vennootschap in de vorm van een commanditaire vennootschap in bijberoep maakt dat je dus sowieso meer kosten hebt ondanks weinig omzet. Bestaan hier geen constructies zoals bij de eenmanszaak in bijberoep waarbij je minder afdraagt naargelang je minder verdient?

Epyon

Legacy Member
T0M zei:
Hier vind je het artikel.

Een kleine vennootschap in de vorm van een commanditaire vennootschap in bijberoep maakt dat je dus sowieso meer kosten hebt ondanks weinig omzet. Bestaan hier geen constructies zoals bij de eenmanszaak in bijberoep waarbij je minder afdraagt naargelang je minder verdient?
Thx voor het artikel. Toch zou ik het er zelf niet meteen op wagen ;) .

Een vennootschap kost je tussen de €500-1000 per jaar. Dat zijn vooral je sociale bijdrages (€348 voor een kleine vennootschap) en kosten voor je jaarrekening en boekhouding. Als je een eenvoudige vennootschap hebt kan je dat natuurlijk ook zelf doen (scheelt al snel €500). Het voordeel van een vennootschap is dat je je niet noodzakelijk een loon hoeft uit te betalen (en dus geen sociale bijdragen als zaakvoerder hoeft te betalen), maar je jezelf via andere manieren een tegemoetkoming kan geven (bedrijfswagen, verhuur bureau in woning, representatievergoeding, rente op rekening courant). Maar voor kleine verdiensten loont dit meestal niet de moeite.

Kronos

Legacy Member
Met verlies werken kan altijd maar ik zou er niet op rekenen dat je je wagen volledig kan inbrengen als kost in bijberoep.
Enfin je kan het altijd doen natuurlijk tot als je eens controle krijgt en dan hang je.

Je kan slechts een bepaald stuk of percentage inbrengen, naargelang hoeveel je die wagen gebruikt voor je bijberoep.
Als je niet BTW plichtig bent kan je ook al zeker en vast geen BTW aftrekken.

Je laat je hiervoor eigenlijk best begeleiden door een accountant :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan