Archief - Autoverzekering en leeftijdsdiscriminatie

Ik vroeg mij eigenlijk af hoe zit met de legaliteit van verzekeringen om te "discrimineren" op basis van leeftijd voor auto verzekering.

Ik zoek niemand aan te klagen, maar was toch benieuwd hoe dit eigenlijk zit. Aangezien verzekeringen gewoon discrimineren op basis van leeftijd, en niet op het effectieve risico dat iemand stelt. De meest getroffen groep zullen waarschijnlijk de jongeren zijn, alhoewel ouderen hier ook last van zullen ondervinden.

Hoe legaal is dit net, en als het legaal is ... waarom?

Verzekeraars bazeren zich zoveel mogelijk op statistieken en feiten.
Wss is de kans groter bij jongeren en mensen die net hun rijbewijs hebben om een ongeval te veroorzaken.

bv de kans dat mannen <25 sneller aanspraak moeten doen op hun autoverzekeraar is groter dan mannen >25jaar*

*dit is een voorbeeld en is niet gebaseerd op feiten en statisteken

De zogenaamde segmentatie die verzekeraars toepassen is toegelaten omdat het een legale doelstelling heeft, er geen andere praktische middelen zijn om dat doel te behalen en omdat de segmentatie gebeurt op basis van recente en accurate cijfers. Dat zijn de drie criteria die gebruikt worden om te oordelen of het over legale of illegale discriminatie gaat.

Het feit is dat jonge bestuurders meer dan vier maal meer ongevallen veroorzaken dan oudere chauffeurs, en dat het verzekeraars is toegelaten (in bepaalde mate) groepen mensen met een hoger risico een hogere premie aan te rekenen. De verzekeraars beschikken over geen enkel ander hulpmiddel om die groep met hoger risico af te lijnen dan op basis van leeftijd, dus is het geen illegale discriminatie.

wees blij dat ze niet discrimineren op basis van muzieksmaak of discotheekbezoek (alhoewel, zou mss wel goedkoper zijn voor mij ).

Nu, concreet: als je deze cijfers ziet, is het duidelijk dat er een essentieel verschil zit:
http://doclib.uhasselt.be/dspace/bi...eersveiligheid__een_moeilijke_combinatie_.pdf

wees ook blij (als man) dat men sinds een zestal jaar niet meer mag discrimineren op basis van geslacht bij verzekeringen:
Jonge mannelijke autobestuurders zijn voor eenzelfde aantal verplaatsingen vaker bij
verkeerongevallen betrokken dan vrouwelijke bestuurders. Mannen in de categorie van 18 tot
24 jaar hebben een dodelijk risico dat zelfs dubbel zo groot is als het risico voor jonge
vrouwen. Voor de oudere leeftijdsgroepen valt het verschil tussen mannen en vrouwen
grotendeels weg. De kans op een ongeval voor jonge mannelijke bestuurders is méér dan 4
keer groter dan voor de mannelijke bestuurders van 25 tot 60 jaar oud (Bos, 2006b).

crazyman2 zei:

Ik vroeg mij eigenlijk af hoe zit met de legaliteit van verzekeringen om te "discrimineren" op basis van leeftijd voor auto verzekering.

Ik zoek niemand aan te klagen, maar was toch benieuwd hoe dit eigenlijk zit. Aangezien verzekeringen gewoon discrimineren op basis van leeftijd, en niet op het effectieve risico dat iemand stelt. De meest getroffen groep zullen waarschijnlijk de jongeren zijn, alhoewel ouderen hier ook last van zullen ondervinden.

Hoe legaal is dit net, en als het legaal is ... waarom?

Klik om te vergroten...

En wat beschouwt gij dan als "effectief risico"?

Er zijn maatschappijen die veel minder discrimineren dan anderen hoor .

Nateus (weet niet hoe dat zit nu ze Baloise zijn) bijvoorbeeld.