Archief - F1 2017

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

tichke

Legacy Member
moeder_theresa zei:
Effe een stomme vraag.
Als je van team veranderd, neem je dan alle R & D mee of moet je weer van voorafaan beginnen?

Goei vraag, zit zelf nog maar Singapore ... ik hoop van wel, aangezien je niet zo veel kan doen in R&D in 1 seizoen, en ik geen zin heb 2-3 jaar bij Toro Rosso te blijven.

moeder_theresa

Legacy Member
Ik zit nu in Brazilië bij Mercedes.
Maar er zijn achievement bugs bij dit team en daarom wil ik veranderen. Maar ik heb alle bovenste R en D al en dat wil ik niet verliezen.

Jonas89

Legacy Member
dus best onderdelen vervangen als ze rond de 50% (geel) staan ?

moeder_theresa

Legacy Member
Onderdelen vervang ik pas als ze rond de 80 procent wear hebben.

moeder_theresa

Legacy Member
Ik vervang pas na 80 procent en tot nu toe geen problemen gehad.

Jonas89

Legacy Member
moeder_theresa zei:
Ik vervang pas na 80 procent en tot nu toe geen problemen gehad.

Ok.

Bij de gearbox kun je niet anders dan vroeger (50-60%), want slaat anders een versnelling over :p

lookoutordie

Legacy Member
moeder_theresa zei:
Ik zit nu in Brazilië bij Mercedes.
Maar er zijn achievement bugs bij dit team en daarom wil ik veranderen. Maar ik heb alle bovenste R en D al en dat wil ik niet verliezen.

Welke achievements hebben dan een bug? Zit namelijk zelf ook bij Mercedes :/...

moeder_theresa

Legacy Member
11 keer hoger kwalificeren dan je teamgenoot werkt sowieso al niet.
Is blijkbaar een gekend probleem.

tichke

Legacy Member
Jonas89 zei:
Ok.

Bij de gearbox kun je niet anders dan vroeger (50-60%), want slaat anders een versnelling over :p

Als je niet investeert in R&D om slijtage te minderen, ga je het moeten doen met een mindere gearbox. Of je gaat nooit toekomen, zelfs niet met een extra gearbox.
Een ronde of 2 een versnelling minder hebben kan meestal zelfs geen kwaad, tenzij je natuurlijk net met iemand voor een plaats aan het vechten bent.

Ook niet vergeten dat de AI het zelf ook vaak voorheeft.

Ik heb zelf nu 2 upgrades voor de gearbox en kan nu gerust 6 races doen (1 ronde problemen gehad).

Voor de motor: kijk wat elk stuk doet. Sommige stukken zijn niet noodzakelijk (lean/rich fuel mix availability).

kampers

Legacy Member
ik viel daarnet met mijn Mclaren honda op plaats 7 zonder brandstof in de laatste ronde. ben als 19e over de meet gebold. :doh: en vorige race was het net op de finish

Kenneke10

Legacy Member
Heb al 15 tijden neer gezet in time trials maar trophie popt nie:(

tichke

Legacy Member
kampers zei:
ik viel daarnet met mijn Mclaren honda op plaats 7 zonder brandstof in de laatste ronde. ben als 19e over de meet gebold. :doh: en vorige race was het net op de finish

Moet ge op letten. Wordt meestal ook door Jeff gemeld als je niet gaat toekomen, dan is het tijd om op Lean mix te rijden.
Doe je de race sims in practice en fuel save? Die zouden helpen om genoeg naft mee te hebben. Ook je rijstijl heeft hier invloed op.

Zo heb ik meestal naft te veel (ik kan dan een ronde of 2 - 3 op rich fuel rijden) en banden slijt ik amper (tyre management is meestal vrij makkelijk in practice)

kampers

Legacy Member
tichke zei:
Moet ge op letten. Wordt meestal ook door Jeff gemeld als je niet gaat toekomen, dan is het tijd om op Lean mix te rijden.
Doe je de race sims in practice en fuel save? Die zouden helpen om genoeg naft mee te hebben. Ook je rijstijl heeft hier invloed op.

Zo heb ik meestal naft te veel (ik kan dan een ronde of 2 - 3 op rich fuel rijden) en banden slijt ik amper (tyre management is meestal vrij makkelijk in practice)

Die practice zou er wel eens mee te maken kunnen hebben. De laatste 2x heb ik dit niet gedaan.

FlatSix

Legacy Member
Je moet gewoon zelf je fuel managen, en absoluut niet vertrouwen op die ene simulatie of wat de engineer zegt. Ik switch tussen rich/lean/standaard gemakkelijk 7/8 keer per ronde, en ik kom altijd toe.

RiCOManiaC

Legacy Member
Ik heb totaal geen idee hoe het komt maar ik heb veel problemen om op Oostenrijk begod mijn practice programs in het paars te krijgen..... Zeer triestig voor een circuit met maar 9 bochtjes... Mss komt het door dat mijn gearbox op 62% zit, of de setup of gewoon ik die zelf enorm slecht rijdt... :s

tichke

Legacy Member
Meestal geen probs met practice sessions, met uitzondering op fuel save ... dat is mij dus nog altijd niet gelukt ... op geen enkel circuit! Enige keer dat ik er dicht bij was was tijdens regen ...

Timothy555

Legacy Member
Gewoon coasten. Telkens wat vroeger van de gas en laten bollen in 8ste. Verlies je zeer weinig tijd mee.

FlatSix

Legacy Member
tichke zei:
Meestal geen probs met practice sessions, met uitzondering op fuel save ... dat is mij dus nog altijd niet gelukt ... op geen enkel circuit! Enige keer dat ik er dicht bij was was tijdens regen ...

Timothy555 zei:
Gewoon coasten. Telkens wat vroeger van de gas en laten bollen in 8ste. Verlies je zeer weinig tijd mee.

Ik heb echt een enorm goede rijstijl voor benzine. Voordat coasten echt een ding was zat dat al in mijn rijstijl, ik rem eigenlijk altijd wat te vroeg en laat mijn auto zo rollen in de bocht. Mijn grootste zwakte komt daar dan ook uit voort, dat ik slecht ben in de kwalificatie want ik heb moeite om dan ineens veel later te gaan remmen en de wagen tot net aan de limiet te pushen. Ik moet in de race altijd veel goedmaken want ik start lager dan mijn racepace aankan.

Jonas89

Legacy Member
RiCOManiaC zei:
Ik heb totaal geen idee hoe het komt maar ik heb veel problemen om op Oostenrijk begod mijn practice programs in het paars te krijgen..... Zeer triestig voor een circuit met maar 9 bochtjes... Mss komt het door dat mijn gearbox op 62% zit, of de setup of gewoon ik die zelf enorm slecht rijdt... :s

Hier meestal groen en zelden paars :p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan