Archief - g25 kapot na 5 jaar gebruik :(

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
E

ElZ

Legacy Member
na 5 jaar uiterst tevreden zijn van mijn g25 is ie dan toch stukgegaan gisteren
ik reed al 2 jaar rond met +-2 cm speling op de stuuras , en gisteren is er dan inwendig iets stukgegaan waardoor na een ronde op een willekeurig circuit de kalibratie al dusdanig verlopen is dat mijn stuur 90° gedraaid moet staan om rechtdoor te rijden , ik hoef jullie niet uit te leggen dat deftig rondrijden met dit stuur nu verleden tijd is :(

ik wil nu terug een g25 of 27 (handig om direct weer op mijn rig te monteren)(en ik was er content van)
maar zou eventueel wel voor iets anders opteren
vandaar mijn vraag , wat hebben jullie en zijn jullie daar tevreden van ?

ikzelf ben meer een casual sim racer/drifter
wat ik wil in een stuur 900° rotatie minimum
deftige force feedback
koppelingspedaal , en een deftige shifter

ik heb ook al veel horen praten over een rempedaal met load cell? iemand die dit gebruikt ?
a

amdr

Legacy Member
Kunt ge maken hoor, is de sensor van de stuuras die is losgekomen
E

ElZ

Legacy Member
amdr zei:
Kunt ge maken hoor, is de sensor van de stuuras die is losgekomen
Klik om te vergroten...

kga em strx eens demonteren , hopelijk kan ik het herstellen


maar kzou toch graag eens updaten na 5 jaar :)(ideaal excuus nu et kapot is :))
E

ElZ

Legacy Member
net eens gedemonteerd

en tis dus game over

plastiek waar de lagers in huizen is volledig gesplet alsook de ring die het lager in plaats houd van voor is volledig afgebroken , dat zal mijn asspeling veroorzaakt hebben

nu toen ik de tandkrans ging inspecteren was meteen alle hoop gaan varen , er is dus een stuk van 2 a 3 cm waar de tandwielen van de motor geen grip meer hebben , en dat zal het verloop van mijn kalibratie veroorzaken , alsook is van het rechtermotortje het tandwiel ver volledig versleten waar het contact maakt met de tandkrans

kheb dat spel dus tot op den laatsten tand gebruikt

r.i.p. g25 :(

tandkrans : https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/1690700_704321896256176_758505620_n.jpg

lagerhuis: https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-ash3/t1/1959653_704322809589418_972704835_n.jpg
E

ElZ

Legacy Member
alle , khem just nen nieuwen g27 gevonden voor 120€ , daar kunne we nie voor sukkelen eh :)

wohoo for extra knopkes en shift lights :D
a

amdr

Legacy Member
Inderdaad :D
Toch, 5j, als da geen materiaal is, dat doen veel dingen niet meer :D Heb het gevoel dat mijn G27 na 2j al serieus versleten aanvoelt, zo veel lawaai dat da ding begint te maken.
E

ElZ

Legacy Member
ongelofelijk bijna

daar zit +- 500 a 1000h in da stuurke voor het kapot was :crazy:


het zwakke punt is dat lagerhuis eigenlijk .dus kzit te denken om dat met epoxy te verstevigen , een deel afnemen van de houder met de aanslag voor de lager en dan een stevige metalen plaat vastvijzen in die epoxy .
S

Scifo

Legacy Member
Oei, ik zit nu ook aan mijn 5de jaar met mijn G25. (2009) :p Aan het stuur zelf nog geen problemen gekend, alleen de pedalen waren na 3 jaar al aan het spiken gelijk zot. Uitkuisen hielp maar eventjes en daarom ook CSP pedalen gekocht ter vervanging.

Kweet nog niet wat ik ga kopen als mijn G25 het mocht begeven. Altijd vrij content van geweest :) CSW is nogal duur :unsure:
a

amdr

Legacy Member
Heeft jullie shifter het ook al die jaren volgehouden zonder vitesse te verliezen of te beginnen dubbel schakelen bij het sequentieel? Want dan hebt ge inderdaad top modellekes gekregen :D
Da was bij mijn G25 het probleem, tot 2 maal toe.
R

RB26DETT

Legacy Member
ElZ zei:
alle , khem just nen nieuwen g27 gevonden voor 120€ , daar kunne we nie voor sukkelen eh :)

wohoo for extra knopkes en shift lights :D
Klik om te vergroten...
Waar heb je die gevonden?? Voor 120 euro wil ik er ook wel een.
E

ElZ

Legacy Member
ik heb nooit problemen ondervonden met de shifter
wel met de pedalen , wat perslucht en contactcleaner op de potmeter en was weer in orde
blijkbaar raakt daar veel stof tussen

tis nu wel jammer dat de oude shifter nie werkt op de g27 , dbij de g25 kon je kiezen tussen sequentieel of h-shifter bij de shifter bij de g27 niet

vond het stuurtje van de g25 precies wel beter liggen ook
heb zo'n adapter zien staan voor een 70 of 74mm stuurtje , dus kga eens zien achter een qsp stuurtje ofzo :)

@rb26dett
ik heb em overgekocht van een kameraad die mij zijn g27 aanbood toen ie mijn droevig nieuws hoorde
hij had dit gekocht voor gran turismo maar heeft het nauwelijks bovengehaald
ik d8 ze wel te zien staan hebben rond de 220dollar in verscheidene webshops
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan