Archief - 125CC en snelweg

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
K

KabouterLau

Legacy Member
Aangezien ik er 's avonds gemakkelijk een 45min langer over doe om thuis te geraken zat ik te denken om me een 125CC aan te schaffen. Ik had begrepen dat je hiermee mag rijden zonder verdere opleidingen of bewijzen. Heb momenteel 5 jaar mijn B.

Maar ik hoor nogal tegenstrijdige dingen over de snelweg. Het zou puur voor woon-werk zijn dus in principe doe ik maar een kilometer of 5 snelweg en dan veel A12. Gezien dit dan ook nog is tijdens de spits is vermoed ik niet al teveel last te hebben van vrachtwagens.

EDIT : misschien er ook bij vermelden dat ik nul ervaring heb met die dingen en dus geen bommen aan geld wil geven. Aan de overkant vant straat is een Aprillia verdeler die modellen heeft staan voor 1500euro met 10k kilometers. Lijkt me nog wel oké.
T

Tonerider

Legacy Member
een 125cc is niet geschikt voor de snelweg of je moest enkel in de file rijden.
K

KabouterLau

Legacy Member
En kan je daar dan wat meer uitleg bij geven? Gezien het wettelijk wel mag.
Het zou voornamelijk fille zijn en kort de kennedy-tunnel door en dan er direct terug af.

's Morgens is er geen kat op de baan.
T

Tonerider

Legacy Member
wettelijk mag het. Maar de meeste 125cc halen geen 120. Dus echt veilig gaat ge u niet voelen want je hebt niets over om u uit gevaarlijke situaties te halen.
In een file maakt dat natuurlijk niet uit.
Maar doe het eens met de wagen en zie wat het geeft: rij overal max. 100 (dus ook in moeilijke situaties of bij inhalen) en voel eens hoe het overkomt. Tel daarbij dan de factor van geen carrosserie rond u en ge weet of het haalbaar is.
Herhaal dit ookeens tijdens regenweer
K

KabouterLau

Legacy Member
Ik rij regelmatig 90 en dan lukt inhalen ook nog vlot. :)

Maar goed, jij zegt dus liever niet.
Het model dat ik op het oog had kon 120 wel halen maar dat 'duurde even'.
k

kakature

Legacy Member
KabouterLau zei:
Ik rij regelmatig 90 en dan lukt inhalen ook nog vlot. :)

Maar goed, jij zegt dus liever niet.
Het model dat ik op het oog had kon 120 wel halen maar dat 'duurde even'.
Klik om te vergroten...

Welk model?

Ik haalde op mijn CBF125 met heel veel moeite 110 met wind in de rug en licht naar beneden. Het hangt er natuurlijk ook vanaf hoeveel je weegt.

Als het maar voor 5 km in de spits is dan zal het zeker te doen zijn hoor. Je ziet toch af en toe scooters zo tussen de vrachtwagens rijden.
Ik heb het nooit willen doen met mijn 125 omdat ik me echt niet veilig voelde, maar daar kan je misschien aan wennen ...
T

TekkaBlade

Legacy Member
Je wil er geen bommen geld aan uitgeven: heb je al berekend hoeveel je uitrusting zou kosten zijnde helm, jas, handschoenen, ...
Zoals al aangehaald door Tonerider kan veiligheid een issue zijn. Zeker gezien je hier geen ervaring mee hebt kan opleiding een meerwaarde hebben.

Is het mogelijk? Absoluut. Hou het volgende in acht:
-mogelijks haal je geen 120
-vlot inhalen wordt moeilijker
-de twee bovenstaande elementen kunnen er voor zorgen dat je 'verbannen' wordt tot het rechtervak waar vrachtwagens het zicht sterk beperken. Afstand houden is hier van enorm belang of je bent totaal niet zichtbaar. Automobilisten achter je kunnen daardoor heel dicht achter je aan rijden
K

KabouterLau

Legacy Member
80% kan je toch afschrijven?

Had me vergist was een Kymco
CK1 125cc 11Kw
d

desolation

Legacy Member
Er zijn maar 2 125cc hier voor geschikt: Cagiva Mito 125 en Aprilia RS125, op voorwaarde dat er op zen minst een spotuitlaat met aangepaste carbu op zit.

De RS125 hier thuis deed 150-155, maar hou er wel rekening mee dat die dingen aan zo een snelheden niet mega stabiel meer zijn. 120-130 is er wel prima mee te doen.
R

Romeo Carpaccio

Legacy Member
Het is gewoon totaal niet aangenaam, ik rij zelf met een 300 en ik probeer zo veel mogelijk de snelweg te vermijden. Voor 5km kan het mss maar zoals desolation zegt zal je echt niet stabiel zijn + je jaagt je motor gewoon veel te lang veel te hoog in toeren. Eens doortrekken tot 120-140 is leuk maar die snelheid constant aanhouden is minder plezant. Geldt ook voor 100-110km/h.
d

desolation

Legacy Member
120-130 ging nog goed, op zich zou dat ding ook wel 150 kunnen maar dan heb je een stuurdemper nodig of serieuze armspieren :)

Niet vergeten dat een 125cc 2takt en 4takt een groot verschil zijn
S

Spartagon

Legacy Member
En heb je geen andere weg zodat je de snelweg kan vermijden? Je gaat zoiezo tijdwinst hebben doordat je overal doorkan. Nu ja, 5km is niet veel en moet je zelf een beetje aanvoelen. Het is zeker niet ondoenbaar, maar een aanrader is het ook niet.

Lessen zijn niet verplicht, maar mss toch aan te raden.
Vergeet niet, zoals anderen aanhalen, dat je zeker ook een deftige uitrusting nodig hebt.
P

Pompi

Legacy Member
ik heb begot met mijn Honda CBR 125 meer als een jaar van puurs naar brussel over de A12 gereden..
Ik ben allesbehalve een lichtgewicht maar plat op de tank tikte ik toch de (welicht ferm afgeweken) 130 net niet. (sportuitlaat op, al maakt die 0.3Pk niets uit imo)
Akkoord meer op het rechterbaanvak gezeten dan me lief is maar daar is niets mis mee hoor..

Als je verstand hebt op de baan dan lukt het perfect.. gewoon niet verwachten dat je op het linkse baanvak thuis hoort.

wel ne slechte moment om zoiets te beslissen, ik zou me in het voorjaar een kopen om ervaring op te doen voor ik door regen en koude ga rijden..
filefilteren moet je echt wel wat leren om de bewegingen tussen de baanvakken te anticiperen.

(ik heb de 125 gewisseld toen ik 1/1/12 bij -7 graden het asfalt geraakt heb, omdat een idioot op een rond punt van baanvak wisselde en ik domweg mijn voorrem dichtkneep en het glad was, dat had ook met mijn 600 gebeurd (is ook nog is vorige maand gebeurd))


PS: een van mijn vrienden ging ook met zijn CBR125 naar brussel als hij er sporadisch cursus had.
s

svp46

Legacy Member
Je kan ook altijd eens kijken naar een yamaha yzf-r125, wel een duurder model maar ik haal 110 tamelijk vlot en vanaf gaat het wat trager naar de +130.

Een 125 is niet echt gemaakt voor de snelweg maar het gaat wel, zeker als het heel rustig Is of net tamelijk druk. (zodat het weer net iets trager gaat)

En een 4takt 125 verbruikt zeer weinig dus daar win je ook mee. ( ik heb meestal 2,5--2,9/100km)
m

mr.purple

Legacy Member
Ik kan het enkel maar afraden.

2 kameraden van mij hadden jouw idee ook en ondanks afraden van meerdere mensen hebben ze het toch gedaan.

De ene is na 3 maand voor motorrijbewijs en zwaardere motor gegaan, de andere na 8 maand.

Je bent gedoemd tot het rechtervak.

Ga je iets sneller dan vrachtwagens dan is inhalen heel traag en dat zal niet in dank worden afgenomen door de auto's die links rijden.
Mogelijk haal je zelfs geen volle 90 en zit er een vrachtwagen in je kont te drummen of steekt je voorbij en kapt kort af.

125cc is perfect te doen in het stad, maar op snelweg gevaarlijk en zal je snel vervelen.
T

TerrificTiger

Legacy Member
Ik rijd zelf met een CBR 125 (bijna) elke dag zo een 25 km op een 90/u baan. Dit is zeker doenbaar maar je hebt inderdaad niet zoveel reserve, het snelste wat ik er ooit op heb gehaald was 125/u en toen moest ik afremmen. Het probleem is vooral als je iemand wilt inhalen en als zij beginnen op te trekken tot 110, dan kan je daar moeilijk langs omdat je zelf zo traag optrekt ( boven de 100/u). Een andere factor waarmee je rekening moet houden is tegenwind ( zeker in deze periode). Zonder tegenwind haal ik zeker 90, maar met een 5 bf tegenwind gaat dit moeizaam en kan ik meestal niet in 6de versnelling rijden aan die snelheden ( verlies van kracht).
Ik heb er nog nooit mee op de snelweg gereden maar voor korte periodes zal het wel mogelijk zijn, maar niet ideaal en al zeker niet met enorme tegenwind. Ik kan niet wachten tot ik 24 ben en eindelijk mijn motorrijbewijs kan doen.... ze hebben alles zo duur en streng gemaakt ! Als je zelf boven de 24 ( of 20, maar dan moet je daarna NOG een examen doen) bent, kan je uw motorrijbewijs doen en dan iets a la GS500 kopen, die (ongeveer) evenveel kost 2dehands als een 125 cc ( maar dan betaal je dus wel nog 1000 euro voor uw rijbewijs).
R

Rubenowns

Legacy Member
Dik af te raden! Heb mij eens op de e34 en ring gewaagd met moto monkey! Nooit meer.

Ze rijden mij nu al van de weg met mijn 600cc racebike laat staan met een 125cc waar je nergens mee weg kan in case of shit ;)

Verstuurd vanaf mijn GT-I9505 met Tapatalk
E

E-riko

Legacy Member
de gedachte is bangelijk, in de negatieve zin.

redenen zijn hier al voldoende aangehaald. Maar het kan, alleen zulde wel zelf ondervinden dage dan de grootste miskoop gedaan hebt...

Er zijn tegenwoordig voldoende motoscooters geschikt voor de autosnelweg, lees: Burgman 650, BMW C650 etc

mr.purple zei:
Ik kan het enkel maar afraden.

2 kameraden van mij hadden jouw idee ook en ondanks afraden van meerdere mensen hebben ze het toch gedaan.

De ene is na 3 maand voor motorrijbewijs en zwaardere motor gegaan, de andere na 8 maand.
Klik om te vergroten...

inderdaad, eens je de smaak te pakken hebt ga je sowieso naar iets zwaarders uitkijken.

Goedkoper alternatief van motoscoot is de Burgman 400

Kzou zeggen kijk ook es naar nen Tmax 530cc.
Of ne Honda Forza 300cc
Of de Integra scooter, wel prijzig met zen 750cc

Afhankelijk van je budget zijn motoscooters interessanter dan die 125cc motos in motoGP-stijl.
Veel meer windbescherming en rijden zo weg van die 125cc's

Heb de aantrok voor die 125cc 'sportmotos' nooit echt begrepen.
edit: blijkbaar populair als overgangsmoto met dat nieuw rijbewijs systeem, in dat kader misschien niet slecht om kennis te maken met moto's, maar toch niet meer dan dat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan