Archief - 125cc Tips voor kot-school verkeer

Zit momenteel op kot in Jette en studeer in Anderlecht.

Aangezien ik elke ochtend met de auto ga, kom ik 100 op de 100 in aanmerking met file's. Volle tunnels, ongevallen,... Dit is dagelijkse kost. Graag had ik dit willen vermijden door een motorscooter te willen kopen.

Ik kies voor een motorscooter (125cc) omdat ik ook nog weekendwerk doe in zaventem. Dit is zowat een 15-tal kilometer van mij. Dus lijkt me ook ideaal hiervoor. TEvens omdat ik ook een rijbewijs B heb (al 3+ jaar).

Maar heb op sites gekeken en gezien dat ik niet veel van deze dingen afweet. Zijn er hier specialisten omtrent motorscooters?

De bedoeling is een 2e hands aan te kopen aangezien ik binnen 2 jaar afstudeer normaal gezien.

Mijn budget is een +- 1500 euro.
Ik ben tegengekomen op de:
SYM Joyride 125
Honda S wing 125


Tevens wou ik vragen hoe het zit met de verzekering kosten en dergelijke. Kan ik hem op naam van mijn vader laten inschrijven voor een lagere verzekering?

Ook bij de aankoop van zoiets. Ik zie niet in dat ik zo een ding in mijn golf 4 ga krijgen. Maar ik zie me ook niet met zo een scooter van West Vlaanderen naar hier rijden op de autosnelweg. Is het dan beter om er ééntje te kopen die dicht bij mij is of om iets te huren?


Mvg

EDIT: kan een mod dit topic verplaatsen naar de Bikers Corner? Zie nu pas dat ze bestaat.

Waarom zou je niet van west-vlaanderen naar brussel kunnen rijden ?
Ge kiest nen dag met droog weer en ge zet uwe gps op snelwegen vermijden
Ik heb eens snel van oostende naar brussel zuid gekozen op google maps en autostrade vermijden en dat komt op 2h30
Dat lijkt mij nu toch niet onoverkomelijk ver.
Van scooters ken ik niks maar met een honda ga je sowieso niet in het zak gezet zijn

Allebei goede scooters.


Sent from my iPhone using Tapatalk - now Free

Je betaalt alvast geen verkeersbelasting, de verzekering moet je bevragen. Onze verzekering verzekert op basis van de hoofdbestuurder. Een 125cc kan perfect op de autostrade, maar zal eerder 90km/u halen & volhouden. Is ook gezonder om de gas niet helemaal open te gooien.
Verder laag in verbruik & onderhoud, dus aan te bevelen

Beide scooters zijn goed ga eens wat rondhoren bij dealers e.d en kijk dan op 2dehands-sites. Soms doe je een betere koop, maar moet je wat verder rijden. Hoewel ik me toch enkel zou focussen op het 'vlaamse land'. Teveel 'waalse' zoekertjes waar ik me vragen stel bij de prijs/staat >__<

Verstuurd vanaf mijn LT22i met Tapatalk 4

Ik studeer ook in Anderlecht (ook EHB toevallig? ) maar ik zit in centrum van Brussel op kot en zoek ook een 125cc. Mijn budget is iets minder en ben op zoek naar een redelijke CB125 oid. Ik zou alleszins voor een Honda gaan

Ik heb een honda CBR 125. Ben er best tevreden mee, maar het kot moet wel best open gesmeten worden om goed mee te gaan op 70/90 wegen. Weliswaar ik ben 1m80 en vond de meeste 125's te klein. Dus moest je groter zijn zou ik voor een yamaha YZ125 gaan.

obligatoire post: RS125 o/

Zijn beide goeie scooters idd.
Kijk ook eens in de Piaggio stal, vb de Runner 125.

Een motorscooter is het ideale compromis voor het drukke stadsverkeer, een scooter verslaat hier alles in snelheid (auto, metro, tram, fiets, alles!). + parking kost u meestal niks en je kan echt voor de deur parkeren. De snelheid van een wagen gecombineerd met de praktische wendbaarheid van een fiets. Daarom zie je er ook zo veel in grote steden als Parijs.
Als je hem regelmatig zou gebruiken (bij niet-regenweer) zou ik aanraden om te kopen ipv te huren. Voor hetgeen het maar kost in 2dehands (1000-2500 euro) is het zeker de moeite + je kan hem makkelijk terug verkopen als je hem wilt met niet te veel verlies.
Je kan er inderdaad op de autosnelweg mee van West-Vl naar Brussel rijden, aan 90/u op het rechtervak, in een groot uurtje sta je er. Dit is natuurlijk niet de troef van een motorscooter maar het kan gewoon. Als je voor de binnenwegen kiest zoals MR. SLASH doe je er uiteraard een stuk langer over, dit is zeker leuk voor een zondagnamiddag ritje maar om alle dagen te gaan werken zou ik toch de snelweg kiezen, je bent hier sneller.

Ook zeker voor een watergekoelde kiezen, deze hebben gewoon een veel langer uithoudingsvermogen, bijvoorbeeld op de snelweg. Een luchtgekoelde wil wel eens wat vermogen verliezen eens je er echt lange ritten mee doet en is iets onbetrouwbaarder (warmlopers), een watergekoelde zal blijven gaan. Een stevig slot en een goede helm en you're good to go.

Veel succes en plezier!

PS: Het doet ongelofelijk veel deugd als je u een stuk sneller dan bijna iedereen kan verplaatsen in een grote stad + bijna altijd parking (en gratis) voor de deur hebben, je kan dat niet schatten!

Ben je dan niet beter af met een Honda CBF125?
ziet er fraaier uit dan een scooter, is tenminste een 'echte' moto en goedkoper

die scooters houden wel vrij goed hun waarde, hebben een vak voor helm en vest in te stoppen en ge hebt het comfort van nen "automaat". de enige reden dat ik gene scooter zou nemen, is om de kracht van tweetakt te hebben (RS125 maw)

En het rot geluid van een tweetakt.. No thx!

Prachtig geluid bedoel je?Ik ben zot van 2takt geluid.(is iets speciaals)

Bedankt voor de antwoorden! Volgende week langsgaan bij een MBK en de Sym Joyride!

Moet ik nu al iets met de verzekering regelen voor het vervoer van de verkoopplaats naar mijn kot? Of volstaat het om met de verzekeringspapieren van mijn auto bij te hebben als ik naar mijn kot rij de eerste rit.

Kan iemand uit eigen ervaring vertellen hoeveel hij betaalt voor zijn verzekering (125cc)?

Ook, is het verplicht om van die beschermde motorkledij te dragen op deze dingen? Of is het aangeraden?

Als extra kosten heb ik een helm en een goed slot (tis Brussel). Zijn er nog dingen waaraan ik moet denken?


Ook met de winter in aantocht, tot wanneer is het nog doenbaar en veilig om te rijden op zo een voertuig? Is het al van midden november dat het begint te ijzelen in de ochtend? Of zijn er hier die gewoon nog doorrijden op bepaalde winterdagen?

Bedankt voor de antwoorden!

Ik draag een volledig motorpak op mijn 125cc, het is en blijft een motor.

verzekering zal iets van 160&#8364; bij ethias zijn voor nen 125cc
Alles vanaf 125cc moet dragenchoenen dat enkels bedekken mogen bottinnen zij caterpillar bv ,lange broek,lange mouwen jas,handschoenen ,helm uiteraard . biv 60&#8364; denkek en tax daar word je van vrijgesteld das pas vanaf 250cc+

Ik rijd ook in de winter ,vroeger zelfs als het vriesde dat het kraakt,maar dat doe ik ni meer bijna is gevallen.

Ik zou bij 4+graden nog rijden ,maar niet kouder.(moet je voor uw eigen wat zien)

Als em lang stilsta in winter ga batterij wel platgaan,daarvoor moet je druppelader kopen in motowinkel ofzo (kleine kost) of bij rad ofzo 50&#8364; a 60&#8364;.Ik zou voor als je hem gekocht hebt en naar huis rijd wel eerst bij verzekering langsgaan om papier ofzo dat em wel verzekerd is want anders kan je miserie krijgen.

Dat van die verzekering als je hem gaat kopen en ermee naar huis rijdt, zou ik ook wel willen weten. Hoe zit dat met de nummerplaat?

Verplicht verzekering te hebben ifv je 125cc. De verzekering van de wagen telt niet. Op voorhand via de verkoper het inschrijvingsbewijs meevragen, dan naar de verzekering + wachten op uw platen en dan pas mag je met de 125cc de baan op. Of laat de verkoper 'm brengen en breng die persoon met de wagen terug

Verstuurd vanaf mijn LT22i met Tapatalk 4

Ik wil zelf ook ne 125cc kopen voor naar school te gaan, want met de auto doe ik er veel te lang over naar brussel.

Ik dacht aan een Yamaha DTR125 of iets in die aard. Heeft iemand ervaring met enduro 125cc's? thx