Archief - 1991 Chevrolet 1500 Pickup

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Gromme

Legacy Member
Dit is eigenlijk het project van mijn vader maar wil het toch hier ook even plaatsen.

Enkele foto's na aankoop.

sized_IMG_4156.jpg


sized_IMG_4158.jpg


IMG_4159.jpg


Momenteel is de laadbak uitgekuis en een nieuwe voorruit geplaatst. De LPG tank is in orde gebracht. De lak moet nog een grondige behandeling krijgen. En ook het interieur is aan vernieuwing toe (middenconsole,...). Er liggen niet voor- en achterlichten klaar om te plaatsen.

Waar we het meeste over struikelen zijn stukken vinden (oa interieur).

Het contact dat we nu hebben is via een handelszaak in de VS:
namelijk: Buy GM Parts Worldwide * Genuine Replacement * GM Parts Accessories

Maar dat verloopt toch ook niet altijd even makkelijk. Zijn er hier misschien mensen die nog goede adressen weten voor deze wagen?

Topic zal worden geupdate maar dit kan soms even duren.

switchblade

Legacy Member
Vet! Deze zal ik volgen :)
Een zeer nette truck alleszins! Welke motor ligt er in? Pics? :p

Als je vader wat met forums overweg kan, zou ik hem ook aanraden zich eens aan te melden op USATRUCKS.NL - USATRUCKS ALIVE AND KICKING!, een zeer actief forum voor mensen uit Nederland & België waar ikzelf ook zit.

Er zitten enkele garagisten en techneuten, tot zelfs de "lokale" exportboer Hans: USA 2 NED, export van Amerika naar Nederland
Hij stuurt bijna elke week een container richting Nederland (Lelystad) vol trucks, boten, parts, magazines, promoties uit Wal*Mart, ...
Hij is ook officieel Dealer in Texas en kan (onder andere via Henson & craigslist) zeer snel aan specifieke onderdelen raken. Hij heeft ook een eigen salvage yard met verscheidene donorauto's.
Indien je zelf een 1991 C1500 hebt gezien in de VS die als donor zou kunnen dienen, kan je altijd contact opnemen met Hans en dan gaat die het ophalen en versturen naar je. Hij neemt praktisch geen winstmarges, goedkoper dan bij hem kan echt bijna niet meer.. (lees usatrucks.nl maar even door en je zal wel zien :p)

Gromme

Legacy Member
Bedankt,

Dat zal zeker wel handig zijn. Met forums kan hij nog niet overweg maar dat zal ik dan wel regelen.

Motorisatie ga ik nog posten.

Brick Top

Legacy Member
Echt stoeren bak! Die achterbank, zit dat eigenlijk nog goed, of is dat niet aangenaam voor mensen boven de 1.80m?

Liquid Li0n

Legacy Member
hoe is de wegligging van zo een Pickup?
Ik vind pick-ups echt knap, zeker die Ford F-150 SVT Raptor 6.2 gewoon de max!

switchblade

Legacy Member
Liquid Li0n zei:
hoe is de wegligging van zo een Pickup?
Ik vind pick-ups echt knap, zeker die Ford F-150 SVT Raptor 6.2 gewoon de max!

Wegligging? Rechtdoor: kan niet beter
In de bochten: tja.. Te zien hoe snel je hem neemt he :p
Als je zoals ik op all-terrainbanden rijdt heb je geen probleem met grip, enkel als je snel achteruit wil rijden of bergop achteruit, dan gaat hij enorm springen met z'n kont. Met straatbanden heb je dit niet, maar door caltracks te steken valt zoiets ook op te lossen.

Op straatbanden rijden met zoiets kan je vergelijken als grip proberen te krijgen op een ingevette glijbaan. Ter voorbeeld: de mijne gaat nog pattineren als ik 80 rijd met straatbanden. Die dingen zijn ronduit gevaarlijk en komen er dus nooit meer onder.

SVT Raptor is gewoon een geile bak, maar (voorlopig) onbetaalbaar.
Ook redelijk nutteloos in ons belgenlandje wegens gebrek aan zandduinen (waar je in mag en kunt crossen :unsure:)
Er rijdt er voorlopig slechts 1 rond in België, en 2 of 3 in Nederland.

Mr. SLASH

Legacy Member
die lpg-sticker is toch niet meer verplicht ?
zolang die sticker op uw voorruit aanwezig is , ben je toch in orde .

telkens ik aan de lpg-pomp sta en de getankte liters van de voorgaande staan er nog , weet ge direct of het een gewone wagen of een amerikaanse V8 was :D

vet spel trouwens :)

Gromme

Legacy Member
Die sticker zal er nog wel afkomen, eens de lak in behandeling gaat. En dat is nodig want hij staat vol krassen.

@Brick Top... Ik zou echt alleen vooraan gaan zitten.

Interieur word mogelijk helemaal opnieuw ingekleed.

-Jv-

Legacy Member
Gromme zei:
Maar dat verloopt toch ook niet altijd even makkelijk. Zijn er hier misschien mensen die nog goede adressen weten voor deze wagen?

Een maat van me haalt redelijk wat stukken voor z'n Jeep Cherokee (1987 ?) bij BDC (Voor zover ik weet kan hij aan zowat alle stukken geraken voor amerikaanse auto's) En hij is er ook vré content van :)

BDC - great american cars

Veel geluk met het project :)

sir oinksalot

Legacy Member
gromme, in malle zit een specialist voor american cars he:
index

die man kan aan zowat alles geraken dat je nodig hebt voor je pickup

eapresley2

Legacy Member
voor onderdelen kan je ook eens kijken bij lmc trucs

Hier in BE bestel ik meestal bij speedshop of six-packspeedshop.Voordeel hiervan is dat je de onderdelen steeds kan teruggeven als ze niet passen.Als je zelf besteld in de states is dit een veel voorkomende fout.Ze bestellen op vinnummer,dus kans is klein dat er iets verkeerd geleverd wordt.

Als het snel moet gaan,meeste dingen zijn er op een dag of 3(is dan ook iets duurder).Grotere dingen zoals motoren en plaatwerk reken je best ook op 6 weken
speedshop in stekene
Speedshop Belgium

heb je wat meer tijd(levertijd een week of 6)
six-packspeedshop in overpelt
Six-Pack Speedshop
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan