Archief - 50cc of 125cc scooter

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

tesse

Legacy Member
Twijfel, twijfel, twijfel... Ik moet 3x per week van westmalle naar hartje antwerpen (grote markt), Auto is geen goede optie wegens file en geen parking. Met het openbaar vervoer ben ik 80 minuten onderweg.

Ik denk nu aan een zuinige scooter met grote wielen, als alternatief bij goed weer. Genre honda vision 50cc of sh125 mode.
Ik weet echter niet wat kiezen. Als ik gewoon de turnhoutse baan volg sta ik in de file op de 2x 1 wegen met de 125 cc. Met de 50 cc rij ik max 45, maar het fietspad lijkt me gevaarlijk.
Wat zouden jullie doen? Welke gemiddelde snelheid mag ik verwachten op een gelijkaardige route, zonder snelweg met drukke regionale banen?


Bedankt

senpuppy

Legacy Member
Met de 125cc kan je tussen het verkeer rijden, dat scheelt toch wel. Persoonlijk zou ik voor de 125cc gaan!

tapatalk 4 for xperia

Vraeck

Legacy Member
met een 50 cc kan je vaak sneller dan autoverkeer rijden omdat je de meeste fietspaden kan gebruiken. Nadeel zijn dan wel weer trage in de weg rijdende fietsers en auto's die afslaan zonder kijken. Een 125 cc is dan weer interessanter voor langere afstanden, of om in het weekend eens op uitstap te gaan. Maar sneller is ook weer gevaarlijker, + tussen auto's rijden is ook geen pretje met het grote aantal gestoorden op onze wegen. Ook meer naft en verzekering.

Let ook op, een 125 mag enkel in België zonder rijbewijs.

beemer036

Legacy Member
125cc zonder twijfel.

Naft verbruikt dat idd een beetje meer, maar je zit nog steeds ergens rond de 2 liter.
Verzekering afhankelijk van wie/wat/waar/hoe, maar grote kans dat een 50cc en 125cc hetzelfde is!
Maar het allerbelangrijkste!!!!!
= Met een 50cc moet je buiten bebouwde kom op het fietspad, oke dat ding kan 45, maar technisch gezien mag je maar 30km/u op het fietspad.
Wat je vaak ziet (hier toch) is dat die 50cc's op de baan rijden dan, met een hele sliert boze automobilisten erachter natuurlijk omdat dat ding geen 70/90 kan.

125cc= mag je overal op de baan, haalt met gemak de 70/90, nergens geen gezaag van boze auto's of boze fietsers.
In het begin misschien wat schrik om tussen de file te rijden, maar gebruik uw verstand (en uw ogen) en je kan zonder moeite bijna overal tussendoor.

125cc zonder twijfel. ;)

tesse

Legacy Member
Vandaag opnieuw met de auto 15 min vastgestaan in schilde. Zo smal daar dat er geen enkele moto passeert. Het fietspad rechts is aantrekkelijk leeg...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan