Archief - A3 versus Golf 5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Herr_Trigger
Legacy Member
Onzin! Als ge beide wagens vanbinnen en vanbuiten kent wordt het prijsverschil stilletjes aan duidelijk.
A3 en golf5 zijn beiden zeer degelijke wagens, weinig problemen mee atm.
Onthoud wel goed dat een A3 veel harder afgeveerd is dan een golf5, en bij de S-lines is dit nog erger.
Dus wilt ge comfortabel km's doen=golf. sportief=a3
eniac
Legacy Member
computer xp zei:
True, maar dan hebde al geen garantie meer (als ge particulier koopt), veel meer kilometers, een oudere wagen sowieso. Allez, het is een keuze he, maar ik wil altijd safe kopen: jonge wagen met weinig kilometer. (teveel kosten gehad aan de vorige om nog een oude tweedehands te kopen)
eniac
Legacy Member
computer xp zei:bekijk de mijne???? 10 jaar oud en koste een 10de van wat zo een golf of a3 kost, luxe allom imo. Zelf het vergendeling systeem werkt wonderbaarlijk goed
Zelf de garagist (nissan garage) vond hem nog uitstekend rijden!
Ja, goed, maar ik zou het zelf nooit doen. Respect voor uw keuze en uw wagen, maar niet iedereen maakt dezelfde keuzes he.
Moto
Legacy Member
zou ook voor een 2de hands gaan maarja
moest ik kiezen zou het zeker de A3 zijn
vorige auto was ook een A3 (vorig model) 163.000km mee gereden, nooit een probleem mee geweest (versie was ook wel effe uit).
Zou zeker nooit meer een VW nemen, vroeger wel een golf 3 gehad waar ik een 190.000km mee gedaan heb (ding had toen 320.000 op de teller) ook nooit abnormale problemen mee gehad, maar daarna op het werk tijdelijk een bora gekregen op 4 maand 3 keer naar de garage geweest met allerhande problemen + alle andere mensen op het werk met een VW ook veel problemen
kunt ge even goed een skoda nemen, in mijn ogen ook evenveel prestige
en over dat vermogen, A3 was ook 105pk, heb nu een A4 met 115pk is idd op eerste zicht niet veel maar als ge constant uw pedaalke naar onder houd rijdt dat nog altijd vlot ze, vlotter dan 95% van de boemelaars die hier rond rijden,
Ok met wat meer pk kunt ge idd een seconde sneller aan de maximum snelheid zitten maar als ge dan naar de extra kosten van verzekering + belasting kijkt is het het echt nie waard
moest ik kiezen zou het zeker de A3 zijn
vorige auto was ook een A3 (vorig model) 163.000km mee gereden, nooit een probleem mee geweest (versie was ook wel effe uit).
Zou zeker nooit meer een VW nemen, vroeger wel een golf 3 gehad waar ik een 190.000km mee gedaan heb (ding had toen 320.000 op de teller) ook nooit abnormale problemen mee gehad, maar daarna op het werk tijdelijk een bora gekregen op 4 maand 3 keer naar de garage geweest met allerhande problemen + alle andere mensen op het werk met een VW ook veel problemen
kunt ge even goed een skoda nemen, in mijn ogen ook evenveel prestige
en over dat vermogen, A3 was ook 105pk, heb nu een A4 met 115pk is idd op eerste zicht niet veel maar als ge constant uw pedaalke naar onder houd rijdt dat nog altijd vlot ze, vlotter dan 95% van de boemelaars die hier rond rijden,
Ok met wat meer pk kunt ge idd een seconde sneller aan de maximum snelheid zitten maar als ge dan naar de extra kosten van verzekering + belasting kijkt is het het echt nie waard
JackM
Legacy Member
honda civic 
gelij da int begin van thread gezegt is
dan hebde nen superwagen + een vreet schone uitrusting
diejen a3 :ironic:
voor 20k ... KUCH ... da is de goedkoopste uitvoering é? wel da lijkt NERGENS op !!!!! NERGENS !!!!
en golf is nen wijvenbak imo strontlelijk, mochten ze mij enen schenken, kverkocht em onmiddelijk!
gelij da int begin van thread gezegt is
dan hebde nen superwagen + een vreet schone uitrusting
diejen a3 :ironic:
voor 20k ... KUCH ... da is de goedkoopste uitvoering é? wel da lijkt NERGENS op !!!!! NERGENS !!!!
en golf is nen wijvenbak imo
strontlelijk, mochten ze mij enen schenken, kverkocht em onmiddelijk!skully25
Legacy Member
Jack Malibu zei:honda civic
gelij da int begin van thread gezegt is
dan hebde nen superwagen + een vreet schone uitrusting
diejen a3 :ironic:
voor 20k ... KUCH ... da is de goedkoopste uitvoering é? wel da lijkt NERGENS op !!!!! NERGENS !!!!
en golf is nen wijvenbak imo
die nieuwe civic krijgt voor mijn part de award voor lelijkste wagen van dit jaar, vind het oude model dan nog veel mooier, nuja dat is dan ook subjectief, net als uw mening dat een golf een wijvenbak is...
als er een keuze moet gedaan worden tussen een A3 en een golf V, zou ik regelrecht voor een golf V gaan
ouders zijn een jaar terug op zoek gegaan naar een nieuwe wagen, keuze werd uitgedund tot een audi A3 of een golf V, met beide wagens een testrit gedaan, keuze is uiteindelijk uitgegaan naar een golf V 2.0 TDI 5 deurs.
audi mag dan een meer luxeuzere status hebben dan VW maar daar merk je imho bij de A3 niet veel van terwijl je er uiteindelijk wel meer voor betaald
ik heb ondertussen al meer km's gedaan met die golf dan mijn ouders, alhoewel het eigenlijk de wagen van mijn moeder is
een aantal voordelen:
- veel ruimte binnen
- laag verbruik voor een 2 liter motor, ik haal 800 km uit een kleine 50 liter diesel, dat is een gemiddeld verbruik van een 6,2 liter per 100 bij een verre van rustige rijstijl al zeg ik het zelf, als je rustig rijd kan je zeker onder de 6 l/100 gemiddeld duiken
- versnellingsbak, de wagen schakelt echt uitermate soepel naar mijn mening
- levendig autotje, die 136 pk doet echt veel bij zo'n auto, als ge eens op zijn staart duwt zal hij ook meer dan vlot genoeg vooruit gaan en als ge denkt dat ik die uitspraak baseer enkel op mijn ervaring met die golf, de 650Ci van m'n nonkel gaat ook best goed vooruit
- vinnig en stabiel, bij momenten waar ik denk ik dat houd die wagen niet meer dan weet hij mij nog steeds te verrassen op gebied van stabiliteit
nadelen ( naar mijn mening)
-de achterkant is niet echt mijn smaak, ben geen voorstander van die ronde achterlichten
- de std bumper trekken op nie veel, de zwarte plastic achterbumper oogt echt goedkoop, de oplossing, een beschikbaar bodykitje steken zoals wij hebben gedaan, is beschikbaar als een optie (zie foto)
een neef van mij heeft een aantal weken terug zijn zwarte golf V GTI in ontvangst mogen nemen, dat is het rijplezier van onze golf nog eens maal 10 door die extra 60 pk, maar het hoger verbruik moet ge er dan wel bij nemen, ge hebt wel een wagen met full options voor een redelijke prijs (ingebouwde gps en dat soort dingen allemaal voor een 25000 euro)
nog paar foto's van de onze (toen hij nog gloednieuw was), als dit op een typische wijvenbak lijkt ben ik de paus...
http://img321.imageshack.us/img321/4097/dsc008304fe.jpg
http://img321.imageshack.us/img321/549/dsc008316tz.jpg
dJeez
Legacy Member
Als ik mag kiezen - en ik heb met beiden gereden (eerst A3, nu - net een weekje - de 2e Golf 5 op rij - bedrijfswagens hé ) - zou ik toch voor de A3 gaan, zeker als je veel op de baan bent. Het comfort is echt wel beter in de A3, nu ja, zo slecht is een nieuwe Golf 5 nu ook weer niet, en wat sportieve prestaties betreft zal dat Golfje inderdaad meer aanspreken. In vergelijking met de Golf 4 (ook mee gereden, voor de A3) is de Golf 5 qua rijgedrag alvast een serieuze verbetering, die plakt wat beter op de baan, maar de A3 doet imho toch nog nèt iets beter.
BTW Om wat er staat over 't verbruik hierboven te staven. In Frankrijk (Normandië) vorig jaar heb ik 5l/100 km gehaald (1000km met 1 volle tank) met de vorige Golf 5, vrij rustig gereden (nu ja, op die regionale wegen zo tussen de 90-110 km/u, en op tijd remmen voor de frontale flitskasten).
) - zou ik toch voor de A3 gaan, zeker als je veel op de baan bent. Het comfort is echt wel beter in de A3, nu ja, zo slecht is een nieuwe Golf 5 nu ook weer niet, en wat sportieve prestaties betreft zal dat Golfje inderdaad meer aanspreken. In vergelijking met de Golf 4 (ook mee gereden, voor de A3) is de Golf 5 qua rijgedrag alvast een serieuze verbetering, die plakt wat beter op de baan, maar de A3 doet imho toch nog nèt iets beter.BTW Om wat er staat over 't verbruik hierboven te staven. In Frankrijk (Normandië) vorig jaar heb ik 5l/100 km gehaald (1000km met 1 volle tank) met de vorige Golf 5, vrij rustig gereden (nu ja, op die regionale wegen zo tussen de 90-110 km/u, en op tijd remmen voor de frontale flitskasten
).
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.