Archief - Aankoopadvies bedrijfswagen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
eniac
Legacy Member
Heb je veel ruimte nodig? Want dan mag je de Volvo's al laten vallen.
De Passat is ruim, comfortabel en goed afgewerkt maar rijdt niet spannend.
De Mondeo is ruim en rijdt erg goed, maar het interieur is dan weer niet veel soeps en de hele ergonomie is niet zo fantastisch.
De Insignia heeft uitstekende stoelen, rijdt goed en comfortabel en is goed afgewerkt maar biedt minder ruimte dan voorgaanden.
De V60 moet je liggen qua styling en heeft net als de V50 een kleine kofferbak. Wel uitstekend afgewerkt en comfortabel.
De Passat is ruim, comfortabel en goed afgewerkt maar rijdt niet spannend.
De Mondeo is ruim en rijdt erg goed, maar het interieur is dan weer niet veel soeps en de hele ergonomie is niet zo fantastisch.
De Insignia heeft uitstekende stoelen, rijdt goed en comfortabel en is goed afgewerkt maar biedt minder ruimte dan voorgaanden.
De V60 moet je liggen qua styling en heeft net als de V50 een kleine kofferbak. Wel uitstekend afgewerkt en comfortabel.
eniac
Legacy Member
SaoT|IkKe zei:En als je niet anti frans bent zou ik zeker ook eens kijken naar een C5 break, veel grotere wagens ga je niet vinden
?
De meeste breaks in deze klasse bieden meer ruimte dan de C5 break.
Trouwens nog vergeten mijn suggestie te geven: Skoda Superb Combi. Zeer schappelijk geprijsd (dus ruimte voor hem afgeladen vol te krijgen voor het budget waarvoor je een Passat redelijk uitrust) en een ongeëvenaarde ruimte binnenin. Nog nooit een wagen gezien met zo enorm veel beenruimte achterin, of je moet al echt richting Mercedes S en BMW 7 gaan, en de kofferruimte is eveneens gigantisch.
Als hij bij ons nog in de car policy zit tegen dat mijn Passat 160000km heeft, wordt de Superb bijna zeker de opvolger.
eniac
Legacy Member
virtualdude zei:
Mag ik dat betwijfelen? Directlease toont een ander beeld. Voor de prijs van een C200 CDI (136PK), laagste uitrustingsniveau rij je zo ongeveer rond in een Superb Elegance met 170PK diesel, 4x4 en DSG.
Ik zie dat ook terug in onze car policy: loaded Superb Combi in dezelfde klasse van een 318d met niet al teveel opties. Of een Superb sedan, met ook veel opties, voor de prijs van een toch echt wel vrij kale 116d.
Als je dan nog eens inrekent dat de Superb qua ruimte-aanbod alles overtroeft in zijn klasse...
virtualdude
Legacy Member
Direct Lease toont geen beeld van constructeur contributies die je wel kan verkrijgen bij Mercedes zelf
Binnen 1 leasemaatschappij kan het beeld inderdaad zo zijn dat X duurder is dan Y maar als je over meerdere maatschappijen gaat kijken dan krijg je soms een ander beeld. De 5 reeks bv was massa's goedkoper bij Alphabet doordat BMW grotere contributies gaf via Alphabet.
Ons wagenpark heeft quasi de laatste 6 alleen nieuwe Merc's opgeleverd.
Er is maar 1 Superb Combi besteld en dat was van een persoon met een budget die hoger lag dan alle de C180 Avantgarde Merc's die besteld zijn. EN het betreft maar de 1.6 CRDI Elegance Superb.
Binnen 1 leasemaatschappij kan het beeld inderdaad zo zijn dat X duurder is dan Y maar als je over meerdere maatschappijen gaat kijken dan krijg je soms een ander beeld. De 5 reeks bv was massa's goedkoper bij Alphabet doordat BMW grotere contributies gaf via Alphabet.
Ons wagenpark heeft quasi de laatste 6 alleen nieuwe Merc's opgeleverd.
Er is maar 1 Superb Combi besteld en dat was van een persoon met een budget die hoger lag dan alle de C180 Avantgarde Merc's die besteld zijn. EN het betreft maar de 1.6 CRDI Elegance Superb.
eniac
Legacy Member
Wacht, dus omdat in specifieke gevallen Mercedes goedkoper kan zijn vertaal je dat maar meteen naar iedereen in alle gevallen door als "de Skoda komt duurder uit in lease dan een C-klasse"? Ik denk dat je zelf wel inziet dat dat vrij scheef is.
Directlease toont een algemeen beeld qua prijzen. En daarin zitten onderhoudskosten en restwaarde vervat. Mooi dat jullie interessante aanbiedingen hebben op Mercedes, maar dat kan elders heel anders zijn.
En dat de Superb een pak ruimer is dan de C-klasse blijft ook gewoon juist.
edit: toevallig IBM-werknemer?
Directlease toont een algemeen beeld qua prijzen. En daarin zitten onderhoudskosten en restwaarde vervat. Mooi dat jullie interessante aanbiedingen hebben op Mercedes, maar dat kan elders heel anders zijn.
En dat de Superb een pak ruimer is dan de C-klasse blijft ook gewoon juist.
edit: toevallig IBM-werknemer?
virtualdude
Legacy Member
Indien je over verschillende leasemaatschappijen heen kijkt dan klopt die trend. Indien je enkel naar 1 leasemaatschappij kijkt dan klopt deze niet. Gezien de threadopener geen melding heeft gemaakt van hoe de aanschaf gebeurd is het te vermelden waard dan er bij Mercedes een dump periode aan de gang is/was net zoals nu het geval is met de Peugeot 508.eniac zei:
Daarom is het ook belangrijk om je nooit op 1 site / leasemaatschappij te fixeren. De C 180 zou op 750€ komen bij Directlease maar bij Mercedes zelf krijg je die voor 575€.
Je krijgt een basistrend te zien op directlease dat klopt maar bepaalde promoties zal je daar niet zien alsook kunnen de Volume Related Bonussen bij DirectLease op andere merken zijn.
Eigelijk kan je stellen dat elk leasemaatschappij graag een bepaald merk/model naar voor schuift.
Heb ik nooit ontkent. Heb nl zelf geïnformeerd voor de Superb maar was gwn buiten budget en had geen interesse in een C en er was zelf tevreden met m'n huidige wagen
GigaTexel
Legacy Member
Zoals al in andere topic al gemeld rij ik met een Mondeo Clipper in lease
Als die morgen perte total gaat twijfel ik geen seconde om dezelfde te nemen
Rijdt zeer comfortabel, zeer veel ruimte achterin en in de koffer en is naar mijn mening binnenin toch niet zo onergonomisch dan sommige vertellen hier (Ford Mondeo - Stijlvol interieur van de Ford Mondeo - Ford.be)
Combinatie van mooie prijs, comfort en mooie standaarduitrusting waren voor mij de hoofdredenen om voor deze te kiezen
PS: tegenwoordig ook in 114g CO2/km wat je maandelijks "voordeel alle aard" ten goede komt
Als die morgen perte total gaat twijfel ik geen seconde om dezelfde te nemen
Rijdt zeer comfortabel, zeer veel ruimte achterin en in de koffer en is naar mijn mening binnenin toch niet zo onergonomisch dan sommige vertellen hier
(Ford Mondeo - Stijlvol interieur van de Ford Mondeo - Ford.be)Combinatie van mooie prijs, comfort en mooie standaarduitrusting waren voor mij de hoofdredenen om voor deze te kiezen
PS: tegenwoordig ook in 114g CO2/km wat je maandelijks "voordeel alle aard" ten goede komt
Skylord
Legacy Member
Daarpas prijs gevraagd voor passat variant met opties en volvo v60 met opties...
komt min of meer op hetzelfde neer.... rond de 33k telkens
De volvo sprak me wel aan, hoewel ik een grotere gevoel van betrouwbaarheid heb bij de passat. (+ meer ruimte)
Ik heb tweetal jaar met passat van 2005 gereden, nooit problemen gehad...
Ik rij nu drie jaar met een ford s-max en ook geen grote problemen gehad.
Mondeo & passat & volvo ...
Moeilijke keuze!
komt min of meer op hetzelfde neer.... rond de 33k telkens
De volvo sprak me wel aan, hoewel ik een grotere gevoel van betrouwbaarheid heb bij de passat. (+ meer ruimte)
Ik heb tweetal jaar met passat van 2005 gereden, nooit problemen gehad...
Ik rij nu drie jaar met een ford s-max en ook geen grote problemen gehad.
Mondeo & passat & volvo ...
Moeilijke keuze!eniac
Legacy Member
GigaTexel zei:en is naar mijn mening binnenin toch niet zo onergonomisch dan sommige vertellen hier
Is natuurlijk persoonlijk he, maar ik vond de zetels een stuk minder goed dan in de Passa en de materialen op de deur (waar ik m'n arm leg) en armsteun harder dan in de Passat waardoor ik algemeen gewoon minder goed zat.
Hij rijdt wel een pak snediger, rijgedrag van de Passat is niet bepaald goed te noemen. Maar dat doet me minder dan vroeger, grootste deel van m'n kilometers zijn snelwegkilometers en dan moet het gewoon comfortabel zijn
Heb beide gereden, Passat won het voor mij doordat het interieur cleaner en kwalitatiever overkwam en ik beter zat.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.