Archief - Aankoopadvies stadswagen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
z

zweebee

Legacy Member
Hey, mijn vriendin zou graag een autootje kopen om in het Brusselse mee naar haar werk te tuffen. Nu kennen wij alletwee vrij weinig van auto's en zou ik jullie mening willen krijgen over onze overwegingen.
We zoeken een low-budget stadswagen die twee jaar moet meegaan (vertrekken binnen 2 jaar naar het buitenland) en kleine afstanden moet afleggen.

In mijn ogen zijn er twee mogelijkheden. Ofwel een wrak dat je na twee jaar dumpt, maar dan moet ge twee jaar lang wel chance hebben dat er niets voorvalt. Ofwel een duitser (polo bijvoorbeeld) die je twee jaar en een paar duizend kilometer later nog steeds kan verkopen zonder uw broek er aan te scheuren.
Concreet: een polo naftje voor een 3000'tal euro.

Is dit wijs? Zo neen, wat stellen jullie dan voor?
Zo ja, op wat moeten we letten? Ads van 'tuners' sla ik liever over en boven de 150.000 kilometer zie ik ook niet zitten. Nog andere dingen waarop ik moet letten (buiten de obvious dingen die je tijdens het rijden zelf merkt + roest)?
Hoe werkt de carpass exact? Ik ben niet van plan om een auto te kopen die zonder carpass verkocht wordt.

Sorry voor de noobvragen en alvast bedankt voor het antwoord,

Michaël
B

Brecht

Legacy Member
zoveel geld :o ge kunt dan evengoed nen corolla nemen, is ruimer en minder lelijk :p
2

2s2k

Legacy Member
of gewoon een polo 6n 1400 benzine, voor €2000 vindt ge er zo al degelijke rond de 100 000 km en bovendien 1000 euro uitgespaard
C

Crashtestdummy

Legacy Member
nen e30 :unsure:

kost nieveel en is moeilijk kapot te krijgen :)
e

eniac

Legacy Member
In Brussel, korte afstanden. Niet dat ik er zo'n grote fan van ben, maar is het openbaar vervoer (metro? bus?) hier geen betere oplossing? Met het geld van de verzekering en de taksen alleen al kun je al een tijdje rijden, laat staan aankoop en benzine.
z

zweebee

Legacy Member
Ja het openbaar vervoer zal het hoofdtransportmiddel worden. Maar als ge eens naar de winkel moet gaan, of een uitstapje, of terug naar Antwerpen etc. :)
Openbaar vervoer is gratis voor ons beiden.
C

Caracalla

Legacy Member
koop dan iets zo licht mogelijk hé

een 1.1 ofzo, peugeot 106?

en als je via een garage koopt krijg je 1 jaar garantie ook
W

Wover

Legacy Member
Iets zo licht mogelijk kan wel eens tegenvallen hoor. In Brussel moet je vlot meerijden met de rest of je krijgt ze tegen u :p.

Ik zou zeker niet voor minder als 65-70pk gaan.

Je hebt natuurlijk wel enorm veel keuze. Yaris, Aygo, 106, twingo, polo, audi a2 (geen idee van de prijzen hiervan, wellicht redelijk duur en tzijn dezelfde motoren als de wel veel lelijkere lupo),...

In het B-Segment heb je zo mogelijk nog meer keuze, maar als er echt altijd maar één of twee mensen mee rijden en dan nog vooral stadsverkeer zou ik echt voor A-segment gaan...
W

Wover

Legacy Member
Bovendien denk ik dat je in de stad soms blij zal zijn dat je ABS en dergelijke hebt :p.
M

Mazoutjen

Legacy Member
Citroen Saxo 1.4 VTS, rijdt vlot, en is nie kapot te krijgen (believe me );)
d

desolation

Legacy Member
Daihatsu Charade

zelfs te krijgen voor 1/3 van uw budget, heel zuinig, oersterk
r

reavermaster

Legacy Member
zo ne saxo VTS is zeker ni slecht. nen 1.4 90pk of 75 gaat goe vooruit. Ne maat van mij had ene en da bolde vree wijs ze. En citroen is nu ni bepaald duur
M

Mazoutjen

Legacy Member
reavermaster zei:
zo ne saxo VTS is zeker ni slecht. nen 1.4 90pk of 75 gaat goe vooruit. Ne maat van mij had ene en da bolde vree wijs ze. En citroen is nu ni bepaald duur
Klik om te vergroten...


Den 1.4 is altijd met 75pk. Tis de gewone 1.6 die 90pk heeft en de 1.6 16v die er 125 heeft.
Ma da bolt idd vré wijs. Als ik zie wat ik allemaal met mijne saxo uitgestoken heb zonder brokken te maken kan ik echt zeggen dat ze redelijk wat kunnen hebben. greetzzz
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan