Archief - Alfa Romeo Stelvio

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
I

IduR

Legacy Member
Aan het twijfelen om een Alfa Romeo Stelvio Benzine 200pk te kopen voor de vrouw.
Met de reputatie die Alfa Romeo heeft, zouden jullie dit doen?
Zou zeker al de 4 jaar garantie nemen maar ze zou er zeker een lange tijd mee rijden >10 jaar..
Wagen staat ons volledig aan, nieuw.
Heb 20 jaar geleden nog met een 155 gereden.

Graag jullie mening.
s

sandervdw

Legacy Member
IduR zei:
Aan het twijfelen om een Alfa Romeo Stelvio Benzine 200pk te kopen voor de vrouw.
Met de reputatie die Alfa Romeo heeft, zouden jullie dit doen?
Zou zeker al de 4 jaar garantie nemen maar ze zou er zeker een lange tijd mee rijden >10 jaar..
Wagen staat ons volledig aan, nieuw.
Heb 20 jaar geleden nog met een 155 gereden.

Graag jullie mening.
Klik om te vergroten...
De reputatie van sportieve wagens die concurreren met de premiums? ;)

Neenee, die kwaliteitsissues die jij bedoelt zijn al wel een tijdje achter de rug hoor. Geen zorgen over maken ;)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
K

KerberosX

Legacy Member
IduR zei:
Aan het twijfelen om een Alfa Romeo Stelvio Benzine 200pk te kopen voor de vrouw.
Met de reputatie die Alfa Romeo heeft, zouden jullie dit doen?
Zou zeker al de 4 jaar garantie nemen maar ze zou er zeker een lange tijd mee rijden >10 jaar..
Wagen staat ons volledig aan, nieuw.
Heb 20 jaar geleden nog met een 155 gereden.

Graag jullie mening.
Klik om te vergroten...
Heb Alfa’s altijd wel chique gevonden maar nooit zelf 1 gehad. Tot ne collega zijn nieuwe Alfa leasewagen ging ophalen in de garage en hij niet startte. Sindsdien is mijn liefde wat bekoeld :unsure:


Sent from my iPhone using Tapatalk
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
De reputatie van sportieve wagens die concurreren met de premiums? ;)

Neenee, die kwaliteitsissues die jij bedoelt zijn al wel een tijdje achter de rug hoor. Geen zorgen over maken ;)

Sent from my ONEPLUS A5010 using Tapatalk
Klik om te vergroten...

En de kwaliteitissue was enkel maar een bepaalde serie ook.

Pas op Italianen zijn geen hoogvliegers qua betrouwbaarheid. Maar zeker niet minder dan Amerikaanse of Franse merken.

Zo een Stelvio voor de vrouw is wel al een stevige bak. Als dat het budget voor een tweede wagen is, goed bezig :P
I

IduR

Legacy Member
MrKend54l zei:
En de kwaliteitissue was enkel maar een bepaalde serie ook.

Pas op Italianen zijn geen hoogvliegers qua betrouwbaarheid. Maar zeker niet minder dan Amerikaanse of Franse merken.

Zo een Stelvio voor de vrouw is wel al een stevige bak. Als dat het budget voor een tweede wagen is, goed bezig :P
Klik om te vergroten...

Rij nu met een BMW 430 D Gran Coupe en de vrouw met een Mini Countryman.
Krijg een firmawagen met tankkaart ,dus beide wagens weg een een Stelvio in de plaats..voor het vrouwtje.

:)
b

boomheadshot

Legacy Member
MrKend54l zei:
En de kwaliteitissue was enkel maar een bepaalde serie ook.

Pas op Italianen zijn geen hoogvliegers qua betrouwbaarheid. Maar zeker niet minder dan Amerikaanse of Franse merken.

Zo een Stelvio voor de vrouw is wel al een stevige bak. Als dat het budget voor een tweede wagen is, goed bezig :P
Klik om te vergroten...

De Duitse zijn ook niet zo betrouwbaar hoor .
d

desolation

Legacy Member
Meestal zijn er 280pk Q4 te krijgen voor quasi dezelfde prijs, die rijden veel fijner omdat de motor niet genepen is :)
I

IduR

Legacy Member
desolation zei:
Meestal zijn er 280pk Q4 te krijgen voor quasi dezelfde prijs, die rijden veel fijner omdat de motor niet genepen is :)
Klik om te vergroten...

Hey, ben van gedacht om de gedowntunede 200 pk versie te kopen en dan chip er in naar 280pk..
Zou eventueel te regelen zijn via de Alfa Romeo garage :)
d

desolation

Legacy Member
Dat kan inderdaad perfect, best wel uw mapping via Squadra of Savali laten doen dan. Tis even rijden naar Nederland maar ze zijn experts in Alfa en dat merk je aan het resultaat.
Mijn ouders waren ook aan het kijken naar een 200pk maar alle stockwagens waren vrij pover uitgerust, als je dan een 280pk Q4 zocht zat er quasi alles op en was dat goedkoper dan een 200pk zelf samenstellen
K

Kenzani

Legacy Member
desolation zei:
Dat kan inderdaad perfect, best wel uw mapping via Squadra of Savali laten doen dan. Tis even rijden naar Nederland maar ze zijn experts in Alfa en dat merk je aan het resultaat.
Mijn ouders waren ook aan het kijken naar een 200pk maar alle stockwagens waren vrij pover uitgerust, als je dan een 280pk Q4 zocht zat er quasi alles op en was dat goedkoper dan een 200pk zelf samenstellen
Klik om te vergroten...

Squadra is een maat van mij geweest en ik vond dat echt amateuristisch werk dat die leverde. Tuned alles gewoon via PC en doet dan een testrit op straat. Geen dynorun, geen, waardes, niets.
Mijn maat zijn auto had een aftermarket open uitlaat en denk niet dat hij die zelfs in rekening had gebracht, motor had een hele slechte loop vond ik.
M

Musk

Legacy Member
Kenzani zei:
Squadra is een maat van mij geweest en ik vond dat echt amateuristisch werk dat die leverde. Tuned alles gewoon via PC en doet dan een testrit op straat. Geen dynorun, geen, waardes, niets.
Mijn maat zijn auto had een aftermarket open uitlaat en denk niet dat hij die zelfs in rekening had gebracht, motor had een hele slechte loop vond ik.
Klik om te vergroten...

Op straat tunen zonder dynorun is allesbehalve amateuristisch hoor :)
K

Kenzani

Legacy Member
Musk zei:
Op straat tunen zonder dynorun is allesbehalve amateuristisch hoor :)
Klik om te vergroten...

Ik vond het wel bizar dat een tuner met zo'n reputatie geen testbank heeft. Je hebt dus ook geen waarden achteraf en dergelijke. Als mijn maat tevreden was geweest met zijn tuning had er natuurlijk geen probleem geweest, maar die verloor in een bepaald toerengebied toch merkbaar trekkracht, je merkte dat de vermogenscurve niet echt lineair was.
i

ikbenben

Legacy Member
Een turbo motor is nu ook wel niet lineair en verliest in hogere toeren meestal wel wat trekkracht.
M

Musk

Legacy Member
Kenzani zei:
Ik vond het wel bizar dat een tuner met zo'n reputatie geen testbank heeft. Je hebt dus ook geen waarden achteraf en dergelijke. Als mijn maat tevreden was geweest met zijn tuning had er natuurlijk geen probleem geweest, maar die verloor in een bepaald toerengebied toch merkbaar trekkracht, je merkte dat de vermogenscurve niet echt lineair was.
Klik om te vergroten...

En heeft hij dan een health check laten doen op een dyno bij een andere tuner? Kan natuurlijk zoals ben zegt aan de aard van de motor liggen.
e

exCite

Legacy Member
IduR zei:
Rij nu met een BMW 430 D Gran Coupe en de vrouw met een Mini Countryman.
Krijg een firmawagen met tankkaart ,dus beide wagens weg een een Stelvio in de plaats..voor het vrouwtje.

:)
Klik om te vergroten...

Koop voor uw vrouw dan gewoon ne Mini Cooper S :love:
I

IduR

Legacy Member
Iemand ervaring met : RENNSPORT BVBA

De Gevels 1
B-9991 Adegem

Upgrade Stelvio 200 pk naar 280pk.

Alle info welkom.
d

desolation

Legacy Member
Ik ben met de mijne bij Savali geweest, is onderdeel van de invoerder van Alfa in Nederland en levert perfect werk.
Zeer goede loopcultuur, trok als een trein, aanpassingen rijmodi waren spot-on

H&S Corse is ook een heel goede maar zit echt ver in nederland en is meer voor custom werk met upgrade turbos enzo.


Ik heb van Squadra nog niks slecht gehoord eigenlijk, ja hij mapped zijn finetuning op de baan maar dat is toch ook de beste manier om de fijnafstelling te doen? Kennis van ons bouwt rallywagens en die doet zijn finetuning op exact dezelfde manier. Een testbank is geen realiteit.
F

FlatSix

Legacy Member
desolation zei:
Ik heb van Squadra nog niks slecht gehoord eigenlijk, ja hij mapped zijn finetuning op de baan maar dat is toch ook de beste manier om de fijnafstelling te doen? Kennis van ons bouwt rallywagens en die doet zijn finetuning op exact dezelfde manier. Een testbank is geen realiteit.
Klik om te vergroten...

Hangt van de kwaliteit van die testbank af, niet? Naar een goede testbank kan pakweg 80% van het werk al gedaan worden zou ik denken?
i

ikbenben

Legacy Member
Een testbank heeft het voordeel wel dat je het verloop kan zien op een grafiek en eventuele dipjes of pieken (indien mogelijk) kan afvlakken.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan