Archief - Aprilia RS50 vraagjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

GregoryCo

Legacy Member
Men maat heeft een Aprilia RS50 gekocht van '97 als okasie dus, maar heeft de volgende problemen:
- Batterij plat (of kapot?), hij wil niet alleen starten met shock, hij moet hem 'inlopen'.
- Remmen werken niet, behalve de achterrem aan de voet.
- Schakelproblemen, als je bv. schakelt van neutraal naar 1ste vitesse is da geen probleem, van 1ste naar neutraal naar 2de vitesse is ook geen probleem maar vanaf dan schakelt hij af en toen niet, je moet dan terug schakelen en opnieuw proberen totdat het lukt. Is da normaal?
En die batterij, hoe kun je weten of hij kapot is of niet? En we hebben zo een batterij voor de auto. Zo een startkabels met batterij dus. Gaat da gaan om da met da op te laden?

Grtz

skully25

Legacy Member
1) hij wil niet alleen starten met shock => ik zou die zin even herformuleren als ik u was en de spelling van bepaalde woorden even verifiëren
2) het is aanlopen, niet inlopen...
3) multimeter pakken en de spanning over de batterij meten, dan weet ge meteen of hij nog goed is of niet
4) remmen werken niet kan aan verschillende dingen liggen, aan u om zelf wat meer info te geven, remblokken nog niet versleten? remmen goed ontlucht? zit er remvloeistof in de leidingen en reservoir? geen olie op de remschijf terecht gekomen? ....
5) brommer die niet goed schakelt, grijpt te koppeling goed aan of slipt deze door wat schakelen zeer stroef laat verlopen? is de versnellingsbak zelf nog intact, zijn er geen tandwielen beschadigd?
6) als die batterij nog nooit vervangen sinds het jaar 97 dan zou ik daar eens een nieuwe in steken, denk dat de oude opladen weinig nut zal hebben...

aangezien die RS50 blokjes nog relatief simpel in elkaar steken zou ik beginnen met een controle en revisie van het blok, gooi gewoon alles open en kijk wat er nog in orde is en wat niet en ga indien nodig onderdelen vervangen, zou normaal gezien geen probleem mogen zijn om voor een RS50 (zelfs voor de oudere modellen) stukken te vinden

amdr

Legacy Member
Mss schakelvorken aant verslijten?
Die zin van batterij versta ik ni.
Herformuleer de zin: remmen werket niet. (iets meer details perhaps)

blazingsvbiker

Legacy Member
lijkt mij allemaal best mee te vallen batterij nieuwe vloeistof en herladen schakelprobleem, eens boite checken of koppeling vernieuwen of herzien

remmen zijn geen probs daar je zowiezo kan remen op moteur dus...(en nieuwe remvoetjes zullen ook al dag en nacht verschil geven) voor en prijsje kopen die handel!

GregoryCo

Legacy Member
welja de remmen werken nie, je kunt ze helemaal induwen zonder probleem, dus er zit precies geen spanning op.
En met hij wil nie alleen starten bedoel ik met de elektrische starter, maar da is door de batterij dus waarschijnlijk e

GregoryCo

Legacy Member
hij heeft nog een probleem, hij wil nu niet meer starten als hij hem aanloopt, 16 km ervoor had hij getankt (superplus 98), en die gast vanwaar hij die brommer gekocht had zei dat hij ook een beetje 2taktolie in de naftebak moest doen omdat die oliepomp niet altijd voldoende olie pompt, nu da lijkt mij zeer raar van die olie in de naftebak. Hij was dus aan het rijden en plots valt hij stil. Ik had ook gedacht aan een te vuile luchtfilter, want hij was wel zeer vuil, we hebben hem dan gekuisd maar het werkt nog niet

amdr

Legacy Member
Remmen = omdat er mss geen remvloeistof in leidingen zit of omdat hij erges lek is.
Dat van die olie: je cilinder is nu officieel vast of warm gelopen denk ik :) (als je er geen olie hebt ingedaan :p)

Mr Syphon

Legacy Member
ik denk da u kameraad een beetje int zak is gezet ;)

wie koopt der nu ook een brommer met mankementen ( tenzij ge der iets van kent en die kunt oplappen )

DBK

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V) zei:
hij heeft nog een probleem, hij wil nu niet meer starten als hij hem aanloopt, 16 km ervoor had hij getankt (superplus 98), en die gast vanwaar hij die brommer gekocht had zei dat hij ook een beetje 2taktolie in de naftebak moest doen omdat die oliepomp niet altijd voldoende olie pompt, nu da lijkt mij zeer raar van die olie in de naftebak. Hij was dus aan het rijden en plots valt hij stil. Ik had ook gedacht aan een te vuile luchtfilter, want hij was wel zeer vuil, we hebben hem dan gekuisd maar het werkt nog niet
rofl, cilinder vastgelopen dan :D damn, me een beetje gezond verstand hebde zo'n dingen toch ni voor he? :x

GregoryCo

Legacy Member
ja ik vond da ook maar raar dat er daar benzine in moest:unsure:
en de kosten zullen wel hoog zijn zeker?

skully25

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V) zei:
ja ik vond da ook maar raar dat er daar benzine in moest:unsure:
en de kosten zullen wel hoog zijn zeker?

als de vorige eigenaar de oliepomp heeft afgekoppelt moet ge dus zelf uw mengsel maken, dwz zelf uw olie bij de nafte mengen in de juiste verhouding als ge tankt

als ge zuiver op nafte rijd loopt de boel gewoon vast omdat ge zonder olie geen smering meer hebt binnen uw cilinder, btw als uw maat nie weet waar em me bezig is weet ik niet waarom ge dan zo'n brommer gaat kopen waar ge op voorhand al weet dat er mankementen aan zijn :crazy:

GregoryCo

Legacy Member
het probleem is, hij wist da nie, die gast zei dat hij volledig in orde was, dan komt hij toe me zijne camionet, de batterij is plat. Die kwam ook van redelijk ver, we konden hem moeilijk terugsturen met die brommer, we d8en dat het alleen die batterij was

skully25

Legacy Member
in principe had de verkoper uw maat er wel op gewezen dat de oliepomp niet naar believen werkte, dus eerst zeggen vanya verkoper zei dat de oliepomp nie goe werkte en nu zou em opeens volledig in orde gestaan hebben, nu spreekt ge u eigen wel tegen...

dus als uw maat beetje slim was geweest had em zowiezo voor de zekerheid wat olie in de naftetank moeten doen

als nu blijkt dat de boel idd is vastgelopen omdat uwe maat toch geen olie bij zijn naft heeft gedaan ya wiens z'n schuld is het dan eigenlijk...
die verkoper mag uw maat miss wat int zak gezet hebben met die brommer op bepaalde vlakken, ge kunt nu niet zeggen dat die gast niks vermeld had van die oliepomp want da heeft em dus wel gedaan als ik het goed lees

GregoryCo

Legacy Member
euhm, hij heeft olie bij de naft gedaan... dan nie lang erna wil hij nie meer starten,hij was aan het rijden naar school en plots terwijl hij aan het rijden was viel hij stil. En er is niks met die oliepomp... Hij moest da doen voor de zekerheid die olie toevoegen omda soms bij die RS'en nie genoeg olie pompt, en hij heeft voor de eerste keer getankt. Dus eerst eens goed lezen en dan replyen aub.

skully25

Legacy Member
[B!'X!R']['@(V) zei:
ja ik vond da ook maar raar dat er daar benzine in moest:unsure:


met die reply hier geeft ge wel een heel andere indruk :wtf: ... had er dan bij gezet dat em wel olie er had bij gegoten

GregoryCo

Legacy Member
ow, sry my bad, ik zou beter beter lezen:unsure:
die benzine moest dus olie zijn

Spliffsnatcher

Legacy Member
ja de vraag is hoeveel olie heb je erbij gedaan, met een drupke gaat die vastlopen.

Al bij al klinkt het allemaal nog wel te fiksen. Koop u 72cc zet die erop, koppeling zou ik gewoon is uiteenhalen en kijken hoe hard die versleten is.
Remmen gewoon kijken of er overal nog genoeg spanning opstaat en zien waar hij verliest
Batterij even multimeter op zetten en zien of er spanning opstaat.
Bougie is uitvijzen en zien of die ni doorgebrand is en hopen dat er geen gat in de piston is gefikt
bobijn is nakijken of die nog spanning vormt.

Allemaal op eendag of twee te doen met het juiste gerief, poulietrekker zal al moeilijker te vinden zijn, maar vraag is in de buurt he.


En voor de rest: koop een NSR ipv aprilia rommel en je bent dik int zak gezet daar komt het op neer.

GregoryCo

Legacy Member
hij heeft er meer dan een druppel ingegoten, mss 3-4 cm³

skully25

Legacy Member
3-4 cm^3 staat miss gelijk aan 2 volle dopkes van een oliepul

in nen tank van 10-11 liter gaat dat echt veel uitmaken :sop:

zonder oliepomp zou een mengverhouding tussen de 1:35 en 1:40 voldoende moeten zijn om de boel goed gesmeerd te houden, aangezien de oliepomp hier nog werkt zou uw mengverhouding in den tank dan tussen de 1:50 en 1:60 moeten liggen

waarom eigenlijk sukkelen met zelf mengen als die pomp er nog op zit, bekijk die oliepomp en stel die gewoon wat rijker af als ze nog naar believen werkt

GregoryCo

Legacy Member
mja tkan ook een beetje meer zijn e, maar daaraan ligt het dus nie?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan