Kermit
Legacy Member
Dat de overname van Aston Martin minder rationeel zou gaan verlopen dan die van bijvoorbeeld Proton, dat is niet echt verrassend. Het gaat immers om een exclusief merk die sportauto´s bouwt die niet om (puur) rationele redenen gekocht worden. Zit de economie mee en is het merk populair in beurskringen, dan is het al snel ´wat de gek er voor geeft´.
En die gek, die heet LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton SA. Een Frans modehuis die het meest bekend is om zijn handtassen, maar zijn naam ook op flessen champagne en cognac plakt. Een automerk hadden ze nog niet. Louis Vuitton zou het meeste geld geboden hebben en volgens Ford is het een serieus bedrijf, vandaar. De Amerikanen zouden middels een aandeel van 15 % wel een vinger in de pap willen houden. De samenwerking tussen een modehuis en een autofabrikant is overigens niet nieuw, want met name modellen uit het A-segment willen nog wel eens voorzien worden van een verantwoord stofje of modische parapluhouder. Maar als de actiemodellen op zijn, dan scheiden de wegen zich weer.
Enige adder onder het gras bij dit bericht: Ford noch Louis Vuitton willen de deal bevestigen. Het nieuws van de verkoop werd gemeld door beurskrant MarketWatch, die vervolgens meldt dat Autobild het vandaag officieel zal melden. Nu zijn de wonderen de wereld niet uit en is Autobild geen onprettig autoblad, maar het is toch een wat onwaarschijnlijk medium om als eerste zakelijke transacties zoals die tussen Ford en Louis Vuitton te melden. Maar goed, als u graag een Aston Martin in goud plus bruin wilt hebben, dan kan dat nu.
bron: http://www.autointernationaal.nl/artikel.php?id=3373
Was dat niet die kerel die Aston Martin samen met Albert Frère wilde kopen? Staat vreemd genoeg niet van in het artikel, maar indien het klopt (is nog niet bevestigd door Ford noch door Louis Vuitton) dan wordt Aston Martin een heeeeeeeel klein beetje Belgisch....
