Archief - Audi a3

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mr. Jack!

Legacy Member
Hey

ik heb momenteel een audi a3 1.9 TDI 90 PK.
Ik ben sterk aan het overwegen om over te schakelen op een nieuwer model.
Ik zou dan gaan voor de Audi a3 2.0 TDI 136 pk.

Nu denk ik wel dat dit fiscaal een serieus stuk duurder gaat zijn, ofja ik ben er zeker van, ik weet ongeveer conrcete bedragen.

Maar nu mijn vraag, iemand die toevallig met deze wagen rijdt en me kan zeggen of hij al dan niet zuinig is? Mijn 1.9 TDI is vrij zuinig, afhankelijk ook van rijstijl weliswaar.

Maar met die 136 PK weet ik het toch niet zo zeker of het wel te doen is...

Iemand die me meer info kan verschaffen ivm deze wagen?

Mvg
S

Simonn

Legacy Member
Continu autostrade @ 120 km/u : 5.4l
Gemengd verbruik : 6.3-6.5 l
Goed doorgeven : 8-8.5l


(vw bora 130 pk --> zal wel ongeveer gelijkaardig verbruik zijn)
M

MilM

Legacy Member
Het verschil in jaarlijkse belasting is maar rond de 80 euro/jaar.
Dus zoveel is dat toch niet ?

Verzekering kan mss wel meer doorwegen (maar da moet ge vragen aan uw verzekeringsagent)

En stel da ge 1 euro / 100km zal moeten meer betalen aan diesel. Maar dat hangt ook af of ge veel of weinig autostrade doet natuurlijk en van hoe zwaar je doortrekt.
Maar indien je weinig kms doet, maakt het verschil in verbruik nu ook zoveel niet uit. En indien je veel kms doet, zal daar wel veel cruisen tussenzitten en ik denk niet dat het verbruik bij cruisen veel zal verschillen.
n

nerdz

Legacy Member
Hier thuis hebben we ze alletwee dus kan ze goed vergelijken.
Men ma rijdt als een oud bejaard madammeke en die verbruikte met de 1.9 4,5L en nu met de 2.0 5,5L ongeveer.
Als ge veel autostrade doet zou het amper iets mogen schelen (6e versnelling).
Hou der wel rekening mee dat als ge met die 2.0 es doortrekt da den diesel er vele rapper doorloopt dan bij de oudere e :p
Ik rij nu met 1.9 met 18 duims en ik trek regelmatig serieus door en kzit rond de 5L van verbruik.

Mvg, Joeri
C

Chickenlal

Legacy Member
5l en ge trekt regelmatig door en ge noemt da er rap doorgaan? :p Kwou da ik zo'n verbruik had
n

nerdz

Legacy Member
Hoogste verbruik dak ooit gehad heb was 6L denk ik en da was op e stuk van 300km 2u in de file te staan en als het geen file meer was rond de 150 rijden (en uiteraard altijd plankgas optrekke van licht tot licht ^^).
Nee kvind da dus zeker ni overdreve, ik bedoelde echter als ge da doet me de nieuwere PD's da ge dan wel rond de 8L of zelfs meer zit ;)

Mvg, Joeri
s

slash

Legacy Member
mijn zus hare a3 (nieuw model en maar wel 1.9TDI) zit rond de 6.1l. Zit redelijk veel autostrade bij ma ze geeft wel altijd goed door. Van de 2.0 zal daar dan ook wel rond zitten
K

Kenz0r

Legacy Member
Koop hem niet! Hoe minder er op de baan zijn, hoe "exclusiever" hij is :p

ff serieus:
Ik heb een 1.9 en das een vrij zuinige wagen, als je natuurlijk de wil hebt om zuinig ermee te rijden ;)

Nu, een vriendin van mij heeft dezelfde maar in 2.0 en die rijdt echt zuinig, ze sleurt er nie constant mee laten we zeggen, en die heeft toch wel een verbruik van rond de 5.8 L/ 100km.
S

Speedy

Legacy Member
ff offtopic: 5 liter véél lol. Mijn pa rijdt me nen A6 iets van 180 pk en op congé alssem den berg moet oprijden en hij duuwt enes een tijke door gaat da direct naar de 30-40 liter :p op crousecontrol naar boven rijden ligt dat rond de 8l. Nouja immens verschil maar wel nen auto me power.
J

Jack-in-the-box

Legacy Member
Speedy77 zei:
ff offtopic: 5 liter véél lol. Mijn pa rijdt me nen A6 iets van 180 pk en op congé alssem den berg moet oprijden en hij duuwt enes een tijke door gaat da direct naar de 30-40 liter :p op crousecontrol naar boven rijden ligt dat rond de 8l. Nouja immens verschil maar wel nen auto me power.
Klik om te vergroten...

niet zo verwonderlijk, hetgeen dat jij bedoelt is het gebruik op dat moment, als wij met de onze (Ford Galaxy 1.9 tdi - 130 pk) gewoon aanzetten/wat steviger optrekken, dan schiet die computer ook al vlug boven de 25 L.

Maar in de bergen moet een motor zowiezo meer kracht leveren om het gewicht van de auto omhoog te krijgen (jij moet toch ook harder trappen op de brug om erop te geraken)

en de A6 van u pa zal zeker ne 2.7 tdi zijn?
dan zal z'n verbruik op normaal tempo wel liggen op 7-8 L (gemiddeld verbruik)
b

balbe

Legacy Member
Speedy77 zei:
ff offtopic: 5 liter véél lol. Mijn pa rijdt me nen A6 iets van 180 pk en op congé alssem den berg moet oprijden en hij duuwt enes een tijke door gaat da direct naar de 30-40 liter :p op crousecontrol naar boven rijden ligt dat rond de 8l. Nouja immens verschil maar wel nen auto me power.
Klik om te vergroten...

maar da's in het optrekken, zo zijn we met de ML ook al aan de 100+ l/100 km geraakt

en 't is cruise control btw :p
c

ctgilles

Legacy Member
1.8T VAG 14l normaal en 16l als ge het luid pedaal veel indrukt(e, want hij is overleden)
2.4 JTD - 9l traag en 11l snel
S

Simonn

Legacy Member
Speedy77 zei:
ff offtopic: 5 liter véél lol. Mijn pa rijdt me nen A6 iets van 180 pk en op congé alssem den berg moet oprijden en hij duuwt enes een tijke door gaat da direct naar de 30-40 liter :p op crousecontrol naar boven rijden ligt dat rond de 8l. Nouja immens verschil maar wel nen auto me power.
Klik om te vergroten...

Tgaat over gemiddeld verbruik é pipo :p
S

Speedy

Legacy Member
jannos zei:
niet zo verwonderlijk, hetgeen dat jij bedoelt is het gebruik op dat moment, als wij met de onze (Ford Galaxy 1.9 tdi - 130 pk) gewoon aanzetten/wat steviger optrekken, dan schiet die computer ook al vlug boven de 25 L.

Maar in de bergen moet een motor zowiezo meer kracht leveren om het gewicht van de auto omhoog te krijgen (jij moet toch ook harder trappen op de brug om erop te geraken)

en de A6 van u pa zal zeker ne 2.7 tdi zijn?
dan zal z'n verbruik op normaal tempo wel liggen op 7-8 L (gemiddeld verbruik)
Klik om te vergroten...

idd is een 2.7 TDI
d

daFour

Legacy Member
Een 2.0 tdi is een common rail dachtek en de 1.9 nog altijd de pumpedöse.
=

=(X)=RaVen=

Legacy Member
Wij hebben nen 1.6 Citroën Xsara Picasso (zo'n paasei) en da zuipt gemiddeld 10 liter :D
en da ga voor gene meter vooruit
n

nerdz

Legacy Member
Zowel de nieuwe 1.9 als de 2.0 zijn pumpeduse ze.
De 1.9tdi's van voor 2001(?) zijn met verdeelpomp (zoals mijne).
VP is meestal wel wa zuiniger maar minder beschaafd :p

Mvg, Joeri
S

Soundstorm

Legacy Member
daFour zei:
Een 2.0 tdi is een common rail dachtek en de 1.9 nog altijd de pumpedöse.
Klik om te vergroten...
2.0 is ook nog met pompverstuiver. De laatste die Audi heeft gemaakt. De rest is allemaal commonrail.
Is een soort van afscheid van de pompverstuiver geworden :p Want veel verbeterd is hij niet, 100cc der bij en 10pk meer.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan