Archief - auto doet soms raar

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

Sylph*

Legacy Member
hallo

ik rijd met nen seat toledo² TDI 110 pk sport

soms doet hem raar

soms lijkt het of hij geen kracht heeft, trekt moeilijk op in alle vitessen, vb. in 4de planche raak ik maar tot 80 (is nog maar ne keer of drie voorgevallen op 3 maand)

soms rijd ik ook gewoon al nen tijd constant, en heeft hij ineens een kort terugschokje, precies dat hem efkes een scheet laat ofzo :p

zou er iets zijn met mijn turbo? of mijn injectie voor turbo wat verstopt ofzo
G

Gizmo_1987

Legacy Member
Motorstoringslampje ?
Oranje op het dash... Dan gaat de motor in noodloop en trekt hij niet meer door.
Eens laten uitlezen bij de garage mss :)
K

Kwertie

Legacy Member
In elk geval lijkt het er sterk op dat er iets in uw luchtcircuit niet juist loopt. Ne filter, ne meter ...?
S

Sylph*

Legacy Member
ok kzal eens zien voor een garage

maar ben daar ni echt fan van, die mannen kunnen mij wijs maken wat ze willen en meestal doen die dat nog ook :p
k

kristofb

Legacy Member
Ik heb iets soortgelijk voor gehad enkele weken terug. Bij mij was het de EGR-klep die vol roet zat en dus z'n werk niet meer 100% deed...
B

Burny

Legacy Member
Is dit niet eerder een LMM probleem? Slecht contact of een bijna defecte LMM?
M

Massis

Legacy Member
kristofb zei:
Ik heb iets soortgelijk voor gehad enkele weken terug. Bij mij was het de EGR-klep die vol roet zat en dus z'n werk niet meer 100% deed...
Klik om te vergroten...

iets gelijkaardigs bij mijn opel astra.

Sylph* zei:
nee er gaat geen lampje branden
Klik om te vergroten...

bij mij ging er ook geen lampje branden. Gewoon ineens het gevoel alsof ge door de gaspedaal uit trapte en vanaf dan géén vermogen meer. topsnelheid weg, acceleratie weg, ...

Motor ging in noodloop doordat hij véél te veel druk genereerde in zijn turbo (waardes gingen hoger als dat de sensor aankon).

wagen is daar 5x voor binnengeweest en't is nog altijd niet opgelost. Er is zelfs al een volledig nieuwe turbo opgezet, en alle dichtingen en sensors enzo zijn vervangen...
Per chance is't ne bedrijfswagen en heb ik ondertussen een andere...
S

Scifo

Legacy Member
Ook eens zoiets gelijkaardigs meegemaakt met mijne (vroegere) Ibiza.

Vermogen ook volledig weggevallen, bleek door een scheurtje in de turboslang. De schuld lag blijkbaar volledig bij de chauffeur. Ge kent da wel, pas uw rijbewijs hebben en het kot eens willen opentrekken. :$
D

Destroyer

Legacy Member
is wrs de variabele turbo waar roet de variabele kleppen doet vastzitten waardoor hij teveel druk gaat geven en in noodloop gaat. komt het meeste voor bij de 110pk tdi's

oplossingen, turbo laten kuisen (duur), nieuwe turbo (duurder),
of gewoon goe warmrijden en dan is gedurende lange tijd (een uur ofzo is toeren maken 3500+) en em letterlijk leegblazen. proefondervindelijk getest met onze bora 110 pk. onze turbo is half jaar geleden nog maar gekuist, maar hij viel weer af en toe in noodloop zoals de uwe dat nu doet. waarom? gewoon omdat er te traag (door men ma nr het station etc) werd mee gereden en roet zich dus opstapelde...geen garantie op succes, maar sinds ik ermee naar de ardennen ben geredeneen paar weken geleden geen enkele keer meer in noodloop!! anders gebeurde dat meerdere malen per week ;)
(het kan ook ERG klep of LMM zijn)
p

pompoentje

Legacy Member
heb ik ook voor met de mijne ... uitkuisen van de turbo is het beste.. ( bij sportief rijden komt mss ni alle vuil los)
als je bv op de snelweg aant rijden zijt en de turbodruk valt weg gewoon je contact ff stil leggen ( ni volledig de sleutel eruit want dan blokkeert je stuur) en dan gewoon trg contact aanzetten.. dan heb je je druk weer terug :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan