Archief - Auto-hold op Volkswagen Golf

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
M

Mr. Cappuccino

Legacy Member
Heb net nieuwe auto aangekocht en deze heeft een "auto-hold" functie.
Hij zet de handrem op als ik geremd heb en stil sta.
Dit is handig op heuvels enzo.

Nu vraag ik mij af, is dat schadelijk (slijtage) als ik deze functie altijd laat aanstaan dus ook op vlakke wegen?
O

Oij

Legacy Member
Die functie grijpt toch alleen maar in als je stilstaat? En de rem zou automatisch moeten lossen de moment dat je gas geeft.
Ik zou niet weten waar de slijtage dan vandaan moet komen.

Zelf heb ik het niet, maar ik heb al op fora gelezen dat velen dat gewoon laten aanstaan zodat het kan 'ingrijpen' wanneer nodig.
M

Mr. Cappuccino

Legacy Member
Oij zei:
Die functie grijpt toch alleen maar in als je stilstaat? En de rem zou automatisch moeten lossen de moment dat je gas geeft.
Ik zou niet weten waar de slijtage dan vandaan moet komen.

Zelf heb ik het niet, maar ik heb al op fora gelezen dat velen dat gewoon laten aanstaan zodat het kan 'ingrijpen' wanneer nodig.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, enkel als je stil staat.

En hij lost inderdaad als je gas geeft, maar verslijt het mechanisme van de handrem niet sneller dan omdat het meer gebruikt wordt?
O

Oij

Legacy Member
Mr. Cappuccino zei:
Inderdaad, enkel als je stil staat.

En hij lost inderdaad als je gas geeft, maar verslijt het mechanisme van de handrem niet sneller dan omdat het meer gebruikt wordt?
Klik om te vergroten...

Daar zou ik mij nu geen zorgen over maken. Het enige dat dat systeem doet is uw rem eventjes 'vasthouden'. Ik zie niet in waarom dat extra slijtage ofzo zou veroorzaken.

Nu, als ik zo eventjes lees op de site van Volkswagen: For safety reasons, the function always has to be reactivated by means of a button to the left of the gear lever.
Blijkbaar moet het dus elke keer weer geactiveerd worden, en blijft het niet aanstaan.

Nu, gebruik dat ding gelijk dat het u uitkomt.:p
s

skully25

Legacy Member
bij vw en audi zijn dat een elektromotorke op de remklauw zelf die de handrem bedient, dus het principe meer slijtage bij meer gebruik is van toepassing op die motorkes, op uw remblokken niet echt want er is niet echt wrijving in het spel zoals wanneer ge remt.

heel dat automatisch handrem gedoe is in mijn ogen weer maar miserie dat ze op de hoop gooien. zeker bij audi en volkwagen is het door dat systeem al extra werk gewoon om achterste remblokken te wisselen want ge kunt daar niet zomaar de klauwen afpakken, om nog maar te zwijgen van de kostprijs als er eens zich ergens een storing voordoet met die dingen.
M

Mr. Cappuccino

Legacy Member
skullbasher25 zei:
bij vw en audi zijn dat een elektromotorke op de remklauw zelf die de handrem bedient, dus het principe meer slijtage bij meer gebruik is van toepassing op die motorkes, op uw remblokken niet echt want er is niet echt wrijving in het spel zoals wanneer ge remt.

heel dat automatisch handrem gedoe is in mijn ogen weer maar miserie dat ze op de hoop gooien. zeker bij audi en volkwagen is het door dat systeem al extra werk gewoon om achterste remblokken te wisselen want ge kunt daar niet zomaar de klauwen afpakken, om nog maar te zwijgen van de kostprijs als er eens zich ergens een storing voordoet met die dingen.
Klik om te vergroten...

Dus toch extra slijtage op die "motorkes" om het vast te houden.
Goed om weten, ga gewoon manueel op de rem staan dan op een heuvel ofzo.

Zou niet graag hebben dat mijn handrem niet meer werkt als het echt nodig is.
r

replix

Legacy Member
Mr. Cappuccino zei:
Inderdaad, enkel als je stil staat.

En hij lost inderdaad als je gas geeft, maar verslijt het mechanisme van de handrem niet sneller dan omdat het meer gebruikt wordt?
Klik om te vergroten...

Bij bewegende onderdelen is er altijd wrijving en slijtage.
Hoe meer wrijving en beweging, hoe groter de slijtage.

Zoals de persoon boven mij al zei: Het is een nutteloos systeem dat geen meerwaarde heeft, integendeel het is weer een fragiel servomotortje erbij op je auto...weeral een (duur) onderdeel dat enkel maar stuk kan gaan.
T

TitaTovenaartje

Legacy Member
Heb hier ook de nieuwe golf. Hoe werkt die automatische handrem?
moet ik die iedere keer ik parkeer manueel opzetten of gaat dit allemaal automatisch?
H

Hiapoe

Legacy Member
Ik heb het op mijn passat, en ik vind het het handigste dat ik ooit al op een auto heb gehad.
Als ik op een helling sta, moet ik nergens meer aan denken, gewoon voeten los en ik weet niet eens dat er een helling is...
Zalig gewoon. Zeker voor iemand als ik die een auto gewoon ziet als een object dat mij veilig en comfortabel van punt A naar punt B moet brengen.

En dat het meer kost om te repareren of onderhouden kan me niet schelen, firmawagen you know...

En het staat trouwens altijd standaard AAN. Je moet het UITzetten elke keer als je dat zou willen, maar ik doe dat nooit... waarom zou je in godsnaam ooit achteruit 'willen' bollen op een helling?
m

mouly jr.

Legacy Member
Ik heb het ook. Als je de "auto-hold" knop aanzet blijft het altijd aan, tenzij je rijdt/gereden hebt zonder gordel.

Ik vind het een goed systeem eens je het gewoon bent. Echter als je traag vertrek dan blijft de rem soms te lang hangen en dat geluid klinkt niet echt gezond.... Gebeurt vooral als je achteruit rijdt bij bv parkeren.
w

wiseguy444

Legacy Member
Veroorzaakt geen noemenswaardige slijtage.
Er zijn bitter weinig problemen mee op alle merken(bevestigd door educam)
Wat je wel hebt als je bvb een esp storing hebt ten gevolge van een defecte wielsensor ofzo, dan gaat de automatische handrem en hill-holder niet meer werken.
Dan moet je manueel in-en uitschakelen totdat de storing verholpen is.
x

x-boxter2003

Legacy Member
Bij Toyota moet je gewoon eens hard op de rem drukken en de Hill Hold functie is dat actief. Een totaal overbodige optie aangezien het ook al een automaat is. Ik heb het 1 keer geprobeerd en sindsdien niet meer...
J

JackM

Legacy Member
Nee, maar mijn auto slaapt bvb buiten en als het vriest, laat ik die gewoon in vitesse staan, zonder de handrem op te trekken. Maar als bij da systeem die handrem zich automatisch opzet als em stil staat, dan is de kans toch groot dat ge 's morgens niemeer weg geraakt?
d

daimand

Legacy Member
Ben al 4 keer op wintervakantie geweest met een elektrische handrem. (Handrem aan + auto staat meestal gans de week stil) nog nooit issues mee gehad. Hier in Belgie al zeker niet...
E

EvilSwordfish

Legacy Member
Ik heb het ook op mijn nieuwe golf, is redelijk handig. Springt ook enkel op als je stilstaat en eventje op rem hebt gedrukt (groen lichtje = autohold) .. Is ook een klein beetje anders dan de handrem want dat wordt een rood lichtje.

Die autohold is super makkelijk als je zo langere tijd moet stilstaan, gebruikt hem 95% van de tijd.

Slijtage zal waarschijnlijk niet zoveel anders zijn dan als jij gewoon op je rem zou gaan staan op een heuvel.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan