Archief - auto importeren uit het buitenland.;

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

casualties

Legacy Member
Stel, ge wil een wagen kopen uit het buitenland..Hoe gaat dat dan in zen werk want ik veronderstel dat da niet zo heel simpel is..Heb al eens wat aant zoeken geweest op google maar weet eigelijk niet goed welke zoektermen ik moet gebruiken...

Ik dacht, ik plaats het hier, hoogstwss kent iemand de gang van zaken hier wel

dus moest iemand kunnen helpen... :niceone:

@@rd@pp€lpur€€

Legacy Member
Auto's importeren uit het binnenland zal moeilijk gaan hé :p


OT : Er komt heel veel bij kijken (papierwerk/kosten)

2s2k

Legacy Member
gokje..

Gewoon in het buitenland kopen en naar hier rijden :p

Burny

Legacy Member
2$t0n3d2k!|l zei:
gokje..

Gewoon in het buitenland kopen en naar hier rijden :p

En dan begint de misérie.

Je zal hem hier moeten laten keuren en homologeren, op een speciaal keuringsstation. In brussel meende ik. Kost circa 250 €. En met welke nummer platen ga je die naar hier rijden? Gehuurde Z-platen mag je afaik niet mee over de grens.

En wat met garantie? Elke 2dehands auto verkoper MOET 1 jaar garantie geven hier in be. Dat kan je niet afdwingen met een buitenlandse wagen. Als je wel garantie krijgt, moet je terug naar daar.
Nu, dat kan ook meevallen. Maat van me heeft vorig jaar een 320D ingevoerd, en die verkoper daar heeft 1 jaar garantie geregeld voor hem, bij een lokale BMW garage.

Radiance

Legacy Member
Als 't een speciale wagen is dat je zoekt omdat die bv. hier ni te vinden is & je wil er geld aan geven is de kans groot dat je wel een bedrijf kan vinden dat niks anders doet dan zo'n wagens importeren en de paparassen voor u kan regelen.

Of zoiets er ook is voor 2e handswagens betwijfel k wel.

Goldrusher

Legacy Member
Stuur een brief / mail naar het ministerie en vraag om info.

Burny

Legacy Member
Goldrusher zei:
Stuur een brief / mail naar het ministerie en vraag om info.

Gewoon is ff met een keuringstation bellen, of met een merkgarage, van het merk waarvan je een auto wil invoeren (ivm homologatie).

bassline

Legacy Member
casualties zei:
Stel, ge wil een wagen kopen uit het buitenland..Hoe gaat dat dan in zen werk want ik veronderstel dat da niet zo heel simpel is..Heb al eens wat aant zoeken geweest op google maar weet eigelijk niet goed welke zoektermen ik moet gebruiken...

Ik dacht, ik plaats het hier, hoogstwss kent iemand de gang van zaken hier wel

dus moest iemand kunnen helpen... :niceone:

Hoe oud is de wagen die je wil importeren?
Als hij van '98 of later is heeft hij hoogstwaarschijnlijk al een Europees gelijkvormigheidsattest, wat het een stuk makkelijk maakt. Als dit niet meer bij de wagen zit kan je dit nog aanvragen bij een dealer van het merk.

Om een wagen uit Duitsland te importeren;
(1) Bij de aankoop volgende documenten vragen;
*'Abmeldebescheinigung' (bewijs dat de wagen is uitgeschreven)
*'Fahrzeugbrief' ('paspoort' van de wagen)
*Verkoopsovereenkomst
Het transport van de wagen is jou keuze; oftewel op een aanhanger, oftewel met transitplaten, oftewel met de platen van je eigen wagen (mag eigenlijk wel niet), oftewel...

(2) In België ga je naar de Douane met deze papieren + het Europees gelijkvormidheidsattest. Daar ga je wat paperassen moeten invullen en dan krijg je je 'roze formulier' mee.

(3) Daarmee ga je naar de verzekering en zij vullen dit in en plakken er voor €31 aan fiscale zegels op.

(4) Vervolgens met alle papieren naar een keuringsstation voor een normale keuring (géén invoerkeuring). Dit moet wel met oftewel garageplaten, oftewel de originele Duitse platen oftewel met transitplaten.

(5) Wanneer dan alles in orde is kun je naar de DIV en krijg je je platen.

Voor een auto ouder dan '98 weet ik de juiste gang van zaken ook niet echt, daar moet ik eens voor rondvragen. Maar uit welk land en om welke auto gaat het?

beemer

Legacy Member
Copy/paste van een antwoord die ik in een andere topic plaatste.

Hoe een Belgisch gelijkvormigheidsattest (GVA) te bekomen.

1. Via het Ministerie van verkeer en infrastructuur
------------------------------------------------
Adres:
Residence Palace
Wetstraat 55
1000 Brussel

Je moet eerst langs bij de douane met volgende zaken in je bezit:
- Aankoopfactuur
- gelijkvormigheidsattest van land van herkomst
- € 0,05 voor de administratieve kost

Daar krijg je dan een douanevignet welke je nodig hebt om je aanvraag in te dienen bij het Ministerie van verkeer.

Je moet ook +- €100 storten (voor het juiste bedrag vraag je best info op het ministerie zelf) via overschrijving op de rekening van het ministerie van verkeer met vermelding van:
- De 4 laatste cijfers van het chassisnummer
- Vermelding in hoofdletters van: "VALIDATIEPROCEDURE"
- Je hebt ook een fiscale zegel nodig van € 5
- Origineel GVA
- Douanevigenet

2. GVA aanvragen bij de importeur van het merk van je voertuig.
--------------------------------------------------------------
Na ontvangst van je nieuw GVA moet je langs bij de douane met dezelfde documenten als hierboven reeds vermeld. Bij de douane zal je ook nog de verschuldigde BTW moeten betalen waarna zij je een roze formulier bezorgen.

bobbels2000

Legacy Member
ZOU heel graag nen oude mercedes clk willen kopen maar als eerste auto is da wel wa duur. Maar blijkbaar kan je met importeren de prijs wat laten zakken...
Weet iemand toevallig een duitse site waar ik tweede hands autos kan vinden?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan