Archief - Autokeuring ervaringen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
|XcW|
Legacy Member
Vorige keer met de mini.
Aanpassingen:
Kuipzetels
Rolkooi
Originele uitlaat van Rover ( wel sportief model )
Bredere banden
Ruitjes vanachter getint
Achterste zetels eruit + achterste metalenframe eruit.
Alles mooi in orde. Zelfs geen attesten moeten laten zien ervan.
Vlot door de keuring.
In de week met de andere mini geweest. Miserie tot en met.
Zoals alle oude Mini's het probleem hebben, lekken ze op 1 bepaald puntje een klein klein klein beetje olie. Hij lag te laag, wat voor flauwe is dat? Hij is standaard, hoe kan die dan te laag liggen?
Serieus van menne tak gemaakt dat die auto zo standaard is. NIETS aan veranderd, uiteindelijk gewoon naar de chef gegaan omdat die snotbel niets van Mini's kent blijkbaar. ( Ja, ik ben zelf nog maar 20, maar dat was er over! ) Die keurde hem zonder problemen goed. Streverkes
Mijn conclusie: Gaat ge met een auto die klaar is voor opt circuit, geen probleem. Zolang het maar oogt. Gaat ge met een standaard auto, problemen want dat zien ze genoeg...
Aanpassingen:
Kuipzetels
Rolkooi
Originele uitlaat van Rover ( wel sportief model )
Bredere banden
Ruitjes vanachter getint
Achterste zetels eruit + achterste metalenframe eruit.
Alles mooi in orde. Zelfs geen attesten moeten laten zien ervan.
Vlot door de keuring.
In de week met de andere mini geweest. Miserie tot en met.
Zoals alle oude Mini's het probleem hebben, lekken ze op 1 bepaald puntje een klein klein klein beetje olie. Hij lag te laag, wat voor flauwe is dat? Hij is standaard, hoe kan die dan te laag liggen?
Serieus van menne tak gemaakt dat die auto zo standaard is. NIETS aan veranderd, uiteindelijk gewoon naar de chef gegaan omdat die snotbel niets van Mini's kent blijkbaar. ( Ja, ik ben zelf nog maar 20, maar dat was er over! ) Die keurde hem zonder problemen goed. Streverkes
Mijn conclusie: Gaat ge met een auto die klaar is voor opt circuit, geen probleem. Zolang het maar oogt. Gaat ge met een standaard auto, problemen want dat zien ze genoeg...
silverwizard3
Legacy Member
nTFs zei:
pfftt gewoon zo terug gaan der gaat toch nix mis zijn.
die zever lappe ze iedereen.
vorig jaar had die aap wa mijne moest keuren over e stuk van 20m em 10 kir stil en aangezet, ik was het daar ook serieus ent krijgen
Co test gas zitte geven in neutraal terwijl da nie eens moet denk ik bij de mijne, en dan ook nog es afgekeurd voor 2 splitpinne die al jaren niemeer door 2 schroeven zaten.
Ben es benieuwd wa het deze kir in februari wir zal geven...
nTFs
Legacy Member
silverwizard3 zei:pfftt gewoon zo terug gaan der gaat toch nix mis zijn.
die zever lappe ze iedereen.
vorig jaar had die aap wa mijne moest keuren over e stuk van 20m em 10 kir stil en aangezet, ik was het daar ook serieus ent krijgen
Co test gas zitte geven in neutraal terwijl da nie eens moet denk ik bij de mijne, en dan ook nog es afgekeurd voor 2 splitpinne die al jaren niemeer door 2 schroeven zaten.
Ben es benieuwd wa het deze kir in februari wir zal geven...
Denkte da ?
Teruggaan zonder er iets aan te doen alhoewel imo er niks aan mijnen auto is..
Is de kans dan ni groot dat het weeral niet goed is..kan natuurlijk wel zeggen dat ik in de garage geweest ben..
silverwizard3
Legacy Member
Verlaagd is em nie zeker ?
Kunt em mss es gaan uitlijnen als ge nie zeker zijt.
En dan geeft ge da papier vd uitlijning maar af als ze nog onozel doen.
Kben der zelf nog nooit voor afgekeurd ma de enige oplossing is toch die druk lager zetten of der gewicht bij in gooien.
Kunt em mss es gaan uitlijnen als ge nie zeker zijt.
En dan geeft ge da papier vd uitlijning maar af als ze nog onozel doen.
Kben der zelf nog nooit voor afgekeurd ma de enige oplossing is toch die druk lager zetten of der gewicht bij in gooien.
Katoom
Legacy Member
Ben 3 keer naar de keuring geweest op 2 dagen tijd.
1e keer met de mijne voor verkoop, stond daar een bordje met 'aan te reiken:' Gevarendriehoek, brandblusapparaat, verbandkistje, handleiding, onderhoudsboekje, krik, wielsleutel, dop voor antidiefstalbout en dan de gebruikelijke dingen.
Ik had dus niks van gevarendriehoek enzo bij dus ben maar terug gedraait.
Ben dan maar mijn zus haren auto in orde gaan maken en daarmee naar de keuring geweest.
Ford fiesta van 1991, dat zo een gevaar nog op de weg mag snap ik dus niet. Das precies of elk moment vallen de 4 wielen er onderuit.
Bon, ik naar ginder en na 3 kwartier wachten loopt daar ineens ene van de keuring voorbij en komt dan terug met een bordje 'volzet', zet dien kerel da toch ni vlak voor mijn neus neer zeker. :\ Komt em naar mij en zegt em: Ja sorry meneer maar da ga ni meer lukken. kzeg jamaar kstaan hier al 3 kwartier. Mja zei em ik kan niks beloven dus ni kwaad zijn alst ni meer ga.
Daar stade dan misschien te wachten voor niks. Khad blijkbaar chance en ik mocht na nog eens een halfuur binnen. Kzeg ne goeiendag en krijg niks terug buiten een norse toon 'papieren!'. Dien gast doet de normale ronde en kmag doorrijden, ik leg de auto stil om de lichten te laten controleren en toen da in orde was stapte dien gast in. Hij wil em starten en na 2 keer rond te gaan deed em niks meer.
Auto in die rollen geduwt en zo in gang laten trekken, dien kerel doet de vering en remtesten en rijd em door naar de brug. Wa doet dien aap...hij legt em stil!:doh:
Kzeg maar wa doede gij nu? Hij zo van: oei sorry das gewoonte en loopt gewoon door....kzag duidelijk aan zijn gezicht dat em er plezier in had....
Brug omhoog en alles gechecked brug naar beneden en gelukkig starte da ding van den eerste tik.
Toch met een groene kaart naar huis gereden (wa ik dus ni snap
)
Dag erna met de mijne voor verkoop gegaan, kerel die ik had was opvallend vriendelijk en deed zelfs nog een babbeltje terwijl em bezig was. Na 15 minuten en 2 andere vriendelijke personeelsleden was ik buiten met een groene kaart en de gebruikelijke formulieren erbij.
Wat mij opvalt is dat die oudere gasten daar precies tegen hun goesting staan en er nog gene goeiendag af kan.
1e keer met de mijne voor verkoop, stond daar een bordje met 'aan te reiken:' Gevarendriehoek, brandblusapparaat, verbandkistje, handleiding, onderhoudsboekje, krik, wielsleutel, dop voor antidiefstalbout en dan de gebruikelijke dingen.
Ik had dus niks van gevarendriehoek enzo bij dus ben maar terug gedraait.
Ben dan maar mijn zus haren auto in orde gaan maken en daarmee naar de keuring geweest.
Ford fiesta van 1991, dat zo een gevaar nog op de weg mag snap ik dus niet. Das precies of elk moment vallen de 4 wielen er onderuit.
Bon, ik naar ginder en na 3 kwartier wachten loopt daar ineens ene van de keuring voorbij en komt dan terug met een bordje 'volzet', zet dien kerel da toch ni vlak voor mijn neus neer zeker. :\ Komt em naar mij en zegt em: Ja sorry meneer maar da ga ni meer lukken. kzeg jamaar kstaan hier al 3 kwartier. Mja zei em ik kan niks beloven dus ni kwaad zijn alst ni meer ga.
Daar stade dan misschien te wachten voor niks. Khad blijkbaar chance en ik mocht na nog eens een halfuur binnen. Kzeg ne goeiendag en krijg niks terug buiten een norse toon 'papieren!'. Dien gast doet de normale ronde en kmag doorrijden, ik leg de auto stil om de lichten te laten controleren en toen da in orde was stapte dien gast in. Hij wil em starten en na 2 keer rond te gaan deed em niks meer.
Auto in die rollen geduwt en zo in gang laten trekken, dien kerel doet de vering en remtesten en rijd em door naar de brug. Wa doet dien aap...hij legt em stil!:doh:
Kzeg maar wa doede gij nu? Hij zo van: oei sorry das gewoonte en loopt gewoon door....kzag duidelijk aan zijn gezicht dat em er plezier in had....
Brug omhoog en alles gechecked brug naar beneden en gelukkig starte da ding van den eerste tik.
Toch met een groene kaart naar huis gereden (wa ik dus ni snap
)Dag erna met de mijne voor verkoop gegaan, kerel die ik had was opvallend vriendelijk en deed zelfs nog een babbeltje terwijl em bezig was. Na 15 minuten en 2 andere vriendelijke personeelsleden was ik buiten met een groene kaart en de gebruikelijke formulieren erbij.
Wat mij opvalt is dat die oudere gasten daar precies tegen hun goesting staan en er nog gene goeiendag af kan.
ikbenben
Legacy Member
Ik heb geen probleme gehad met de ibiza voor verkoop. Vriendelijke kerel en zelfs vragen staan stellen over de ibiza. Ze zeiden mij dat de silent blokken gescheurd waren maar toch er door met enkel een opmerking hierover
Hij had zelfs gevraagd of em gechipt was...ik gezegd dat em gechipt geweest was maar dat ik het eraf had laten halen voor te verkopen
Met den S3 met Z-platen erop direct van den eerste keer er door, zelfs de co zijn ze vergeten te meten
Hij had zelfs gevraagd of em gechipt was...ik gezegd dat em gechipt geweest was maar dat ik het eraf had laten halen voor te verkopen
Met den S3 met Z-platen erop direct van den eerste keer er door, zelfs de co zijn ze vergeten te meten
Pol
Legacy Member
ikbenben zei:Ik heb geen probleme gehad met de ibiza voor verkoop. Vriendelijke kerel en zelfs vragen staan stellen over de ibiza. Ze zeiden mij dat de silent blokken gescheurd waren maar toch er door met enkel een opmerking hierover
Hij had zelfs gevraagd of em gechipt was...ik gezegd dat em gechipt geweest was maar dat ik het eraf had laten halen voor te verkopen
Met den S3 met Z-platen erop direct van den eerste keer er door, zelfs de co zijn ze vergeten te meten
Kijk, eerst zit ge te zagen op mij omdat ik platen van een andere auto op mijn clio zet.
Is een wagen chippen dan een minder grote misdaad?
Ze moeten mijn nummerplaten nie keuren, ze moeten mijn auto keuren
De wagen zelf is nog volledig in orde. Gas gekeurd tot 2016. Nieuwe remmen, banden, nieuwe verdamper.
't Is gewoon te belachelijk voor woorden.
TooTall
Legacy Member
Ook een keuring 2dehands laten doen bij de verkoop van mijn oude wagen.
In Hasselt is er zo'n aparte strook voor, met daarvoor (vlak voor de poort) nog een aparte ingang voor de mensen die een afspraak hebben.
Ik heb daar dus serieus 1u45min gestaan op de eerste plaats, en telkens als ik dacht "zometeen gaat de poort open en ben ik aan de beurt!" reed er een garagist/handelaar met Z-platen en een gloednieuwe bmw/audi/mercedes op die plaats. Gr.
Vorige keer tijdens de gewone keuring "Uw achtervering is bijna versleten, volgende keer geraakt ge daar niet mee door" deze keer bij de veringtest geen enkel probleem. MAAR...."uw lichten zijn te hoog afgesteld meneer" "ja ik kan aan dat knopje binNEEN sorry meneer wij mogen niet toestaan dat er tijdens de controle nog een verandering is aan de staat van de wagen"
...
Hoppa, buitenrijden, vlak er tegenover bij een klein garageke gestopt, lichten laten regelen voor 5€, terug in de rij, weer een uur wachten, ok in orde, 10€ herkeuringskost bovenop de rest voor de carpass en de rest van de rommel.
Over die gevarendriehoek enzo, gewoon zorgen dat ge alles bijhebt en dat op de passagierszetel leggen. Dan zien die mannen dat ge alles bijhebt, en zijn ze misschien al iets gemoedelijker. Let wel op de datum van de brandblusser
De keuring....hmpf!
In Hasselt is er zo'n aparte strook voor, met daarvoor (vlak voor de poort) nog een aparte ingang voor de mensen die een afspraak hebben.
Ik heb daar dus serieus 1u45min gestaan op de eerste plaats, en telkens als ik dacht "zometeen gaat de poort open en ben ik aan de beurt!" reed er een garagist/handelaar met Z-platen en een gloednieuwe bmw/audi/mercedes op die plaats. Gr.
Vorige keer tijdens de gewone keuring "Uw achtervering is bijna versleten, volgende keer geraakt ge daar niet mee door" deze keer bij de veringtest geen enkel probleem. MAAR...."uw lichten zijn te hoog afgesteld meneer" "ja ik kan aan dat knopje binNEEN sorry meneer wij mogen niet toestaan dat er tijdens de controle nog een verandering is aan de staat van de wagen"
...
Hoppa, buitenrijden, vlak er tegenover bij een klein garageke gestopt, lichten laten regelen voor 5€, terug in de rij, weer een uur wachten, ok in orde, 10€ herkeuringskost bovenop de rest voor de carpass en de rest van de rommel.
Over die gevarendriehoek enzo, gewoon zorgen dat ge alles bijhebt en dat op de passagierszetel leggen. Dan zien die mannen dat ge alles bijhebt, en zijn ze misschien al iets gemoedelijker. Let wel op de datum van de brandblusser
De keuring....hmpf!
CAS
Legacy Member
Poltje, ga met uw platen gewoon naar een andere keuring en als ze die vraag stellen dan zegde NEE... Ze zitten toch achter met die platen dant gene naam heeft. Als ge vandaag uw auto inschrijft, kunde nog een 3 maand gaan zonder dat de keuring al kan zien da ge eigenlijk ne andere wagen hebt.
Ge merkt dat wel, aangezien de factuur van uwe biv en rijtaks ook enorm laat komt.
Ge merkt dat wel, aangezien de factuur van uwe biv en rijtaks ook enorm laat komt.
Soundstorm
Legacy Member
In theorie spelen de platen op de keuring zelf geen rol. Aangezien dat privé terrein is hoeven er zelfs geen op te hangen. Alleen hebben zij enige vorm van identificatie nodig voor op hun pc.
Als ge met transitplaten gaat, gebruiken ze het chassisnummer, in dit geval kunnen ze dat dus ook doen. Maar ja, het blijven klootzakken
Als ge met transitplaten gaat, gebruiken ze het chassisnummer, in dit geval kunnen ze dat dus ook doen. Maar ja, het blijven klootzakken
Pol
Legacy Member
Ik bedoelde niet zagen. Ik vind het gewoon hypocriet dat je het logisch vindt dat ze u afkeuren op nummerplaten, maar dat chippen dan zonder opmerking toegelaten.
Ik val u daarmee nie aan, ik zeg gewoon dat het hele keuringsysteem op niets trekt en gewoon een spel van willekeur is.
Trouwens, vinde gij nu echt dat ik een takelwagen moet roepen om mijn wagen 500 m naar de keuring te rijden?
Je doet precies of ik rijd al weken rond met verkeerde nummerplaten.
Ik val u daarmee nie aan, ik zeg gewoon dat het hele keuringsysteem op niets trekt en gewoon een spel van willekeur is.
Trouwens, vinde gij nu echt dat ik een takelwagen moet roepen om mijn wagen 500 m naar de keuring te rijden?
Je doet precies of ik rijd al weken rond met verkeerde nummerplaten.
ikbenben
Legacy Member
Ge moet u ook niet aangevallen voelen hoor, ik bedoelde het zo niet
Ik bedoel gewoon maar dat het niet abnormaal is dat ze u afkeuren want eigenlijk rijd ge met een auto rond die niet ingeschreven meer is en waarvan de platen er niet op horen. De wagen op zich mag nog technisch 100% in orde zijn, met je papieren ben je niet meer in orde.
Zelfs al kom je met een remorque toe, dan nog gaan ze hem niet keuren. De enigste manier is met Z-platen. Of je kan je natuurlijke van "krommen haas" gebaren en er niks over zeggen.
Dat de keuring op niets trekt in België weten we allemaal wel denk ik
Ik bedoel gewoon maar dat het niet abnormaal is dat ze u afkeuren want eigenlijk rijd ge met een auto rond die niet ingeschreven meer is en waarvan de platen er niet op horen. De wagen op zich mag nog technisch 100% in orde zijn, met je papieren ben je niet meer in orde.
Zelfs al kom je met een remorque toe, dan nog gaan ze hem niet keuren. De enigste manier is met Z-platen. Of je kan je natuurlijke van "krommen haas" gebaren en er niks over zeggen.
Dat de keuring op niets trekt in België weten we allemaal wel denk ik
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.