Archief - Autokeuring ervaringen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Brecht
Legacy Member
idd, mijn vering is enkel toegelaten op 119 en 125KW modelcitrofenwick zei:Het 'leukste' aan de keuring is met niet toegestande aanpassingen toch gekeurd raken.
zwaar kicken
stond heel int klein op da goca attest, gelukkig hebben ze da nie gezien! en die 2dehandskeuring, em is 20 min bezig geweest met uitstootmeting in orde krijgen, zat em bijna tegen de revlimiter te gaan 
en dan de 2dehandskeuring zelf, die volledige controle da ze doen rondom de wagen, em heeft keer van ver gekeken en gewoon alles aangevinkt als ok Soundstorm
Legacy Member
Het is een technische keuring. Of de papieren al dan niet in orde zijn is in feite hun zaak niet. Zij controleren ook niet of uw verzekering in orde is, dus waarom zouden ze dan moeten weten of het voertuig is ingeschreven.ikbenben zei:Ge moet u ook niet aangevallen voelen hoor, ik bedoelde het zo niet
Ik bedoel gewoon maar dat het niet abnormaal is dat ze u afkeuren want eigenlijk rijd ge met een auto rond die niet ingeschreven meer is en waarvan de platen er niet op horen. De wagen op zich mag nog technisch 100% in orde zijn, met je papieren ben je niet meer in orde.
Zelfs al kom je met een remorque toe, dan nog gaan ze hem niet keuren. De enigste manier is met Z-platen. Of je kan je natuurlijke van "krommen haas" gebaren en er niks over zeggen.
Dat de keuring op niets trekt in België weten we allemaal wel denk ik
Een voertuig op de baan heeft 3 dingen nodig, inschrijving, verzekering en keuring. Die 3 dingen worden op juistheid gecontroleerd door de politie.
De keuring moet enkel maar een nieuw attest geven dat het voertuig technisch in orde werd bevonden.
Als ge echt uw best doet (argumenteren tegen de chef), zouden die u met gelijk wat voor platen moeten keuren. Zelfs zonder platen zou moeten lukken.
Nederlands transitplaten zijn niet eens verplicht, mag je gewoon op een wit blad het nummer schrijven. Dat wordt dan wel toegelaten op de keuring. Is dus gewoon kwestie van niet willen ipv niet kunnen
Met die corolla? Was toch een benzine? Daar moeten ze helemaal geen gas geven.brechen zei:en die 2dehandskeuring, em is 20 min bezig geweest met uitstootmeting in orde krijgen, zat em bijna tegen de revlimiter te gaan
denkimi
Legacy Member
TooTall zei:Ook een keuring 2dehands laten doen bij de verkoop van mijn oude wagen.
In Hasselt is er zo'n aparte strook voor, met daarvoor (vlak voor de poort) nog een aparte ingang voor de mensen die een afspraak hebben.
Ik heb daar dus serieus 1u45min gestaan op de eerste plaats, en telkens als ik dacht "zometeen gaat de poort open en ben ik aan de beurt!" reed er een garagist/handelaar met Z-platen en een gloednieuwe bmw/audi/mercedes op die plaats. Gr.
Vorige keer tijdens de gewone keuring "Uw achtervering is bijna versleten, volgende keer geraakt ge daar niet mee door" deze keer bij de veringtest geen enkel probleem. MAAR...."uw lichten zijn te hoog afgesteld meneer" "ja ik kan aan dat knopje binNEEN sorry meneer wij mogen niet toestaan dat er tijdens de controle nog een verandering is aan de staat van de wagen"
...
Hoppa, buitenrijden, vlak er tegenover bij een klein garageke gestopt, lichten laten regelen voor 5€, terug in de rij, weer een uur wachten, ok in orde, 10€ herkeuringskost bovenop de rest voor de carpass en de rest van de rommel.
Over die gevarendriehoek enzo, gewoon zorgen dat ge alles bijhebt en dat op de passagierszetel leggen. Dan zien die mannen dat ge alles bijhebt, en zijn ze misschien al iets gemoedelijker. Let wel op de datum van de brandblusser
De keuring....hmpf!
hier in tielt regelen ze de lichten indien mogelijk zelf wat bij.
en gevarendriehoek en brandblusser
daar kijken ze toch niet naar? de laatste keer waren het enige wat in mijn auto lag de papieren en een brandblusser in het handschoenkastje dat ze nooit opengedaan hebben. geen driehoek, verbandskist of fluo vestje, zelfs geen reservewiel, krik of wielsleutel.serial
Legacy Member
clowntje zei:laten ze eigenlijk veel toe in harelbeke?
dak me althans kan voorbereiden op de toekomst
Goh geen idee, ze hebben niks gezegd van mn sper, veerpootbrug en remupgrades. Al zijn die dingen -denk ik- allemaal legaal.
Enige wat in ieder geval niet mag zijn stalen remleidingen maar er is een rubber omhuizing rond dus ze zien het niet.
Khad toch de indruk dat ze niet erg streng waren.
Nuja, een wagen hebben met standaard uiterlijk en u vriendelijk van de domme gebaren kan ook al veel helpen denk ik
Soundstorm
Legacy Member
Welja, als ze moeilijk doen moet ge de chef er bij roepen. Uiteindelijk moet ge u gelijk krijgen hoor als het enkel over de nummerplaat gaat.ikbenben zei:100% gelijk Soundstorm maar het is nu eenmaal niet
Van mij mag het ook allemaal anders maar momenteel is het gewoon zo.
In Roeselare zien ze dat wel...serial zei:
serial
Legacy Member
Soundstorm zei:Ja
lol das wel zwaar kut
ik zou gewoon blijven ontkennen, ze gaan dat rubber toch niet wegsnijden om het te bewijzen?
En kdenk niet dat die da mogen losvijzen om binnenkant te zien.
Kzie ze dat ook niet snel doen want dan mogen ze uw systeem ontluchtten en ze zijn daar te lui voor
super_veloce
Legacy Member
het hangt toch sterk van persoon tot persoon af of ze je doorlaten of niet. ik heb er vakantiejob gedaan en de ene zegt dat je hem daarvoor moet afkeuren en de ander zegt dan van niet, wie moet je dan geloven
voor een vakantiejob vond ik dat best wel leuk, maar om daar godganse dagen te werken zou ik ook wel nee zeggen
Ironpole zei:
voor een vakantiejob vond ik dat best wel leuk, maar om daar godganse dagen te werken zou ik ook wel nee zeggen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.