denkimi zei:
wat bij onzekerheden vanonder aan de auto ook helpt is eens serieus in de modder rijden zodat alles vuil en bedekt is.
Ik ben eens afgekeurd omdat er teveel sneeuw aan de wagen ging... Aangezien het vol sneeuw lag en zelfs op hun parking was er niet gestrooid kon ik daar dus weinig aan doen. Wouden de wagen niet keuren, en de volgende keuring was dan gratis.
Ik ga dus paar dagen later weer, moest ik toch betalen voor herkeuring
Ik ga gaan klagen (uiteindelijk moet ge weer ne dag vrij nemen en hadden ze gezegd gratis, stond zelfs op mijn keuringspapieren) en blijkt dat de keuring op mijn wagen gratis was, maar omdat ze de lichten ook gecontroleerd hebben, moest ik daarvoor toch betalen
En als die mannen echt zware examens nodig hebben, dan stel ik mij daar toch serieus vragen bij. Ik ben al met een VW Golf III met CARBURATOR op de vraag gesteld geweest of het een diesel of een naft is...
Ook heb ik eens een ongeluk gehad, 2 dagen voor ik naar de keuring moest. Alles nog wat kunnen herstellen, maar er zat geen grill in mijn motorkap. Volgens die pit ging ik daarvoor afgekeurd zijn, wou mij zelfs niet verder keuren :naughty: Haalt die er nog één bij dat hetzelfde zegt, omdat ik het niet zo liet, toen uiteindelijk de chef kwam en er totaal geen probleem van maakte...
Auto dan afgekeurd op de afstelling van de lichten omdat 1 lamp is afgekraakt toen die vent dat eens ging schoonmaken... Pas op, bevestiging zal al een duw gehad hebben, maar khad de papieren van de pv bij dat ik 2 dagen ervoor accident had gehad, als dan enkel één koplamp los hangt omdat er een kalf wa te hard op duwd, laat diene auto dan toch gewoon erdoor
Denk niet dat ik eigenlijk al veel positieve ervaringen heb met de keuring, ben zelfs keer erdoor gelaten en mocht verder rijden tot er één riep dat die wel de wagens ging controleren... Terwijl het chassis al gecontroleerd was, meneer heeft er met ne hamer staan op smijten en dan afgekeurd voor een gaatje in het chassis... Ok, die plek was al iets minder, maar met den hamer dat die sloeg kunde in iedere wagen een gat kloppen... Ipv gewoon een opmerking te geven. Was niet eens in een dragend stuk ofzo, dus zelfs al zit heel die plaat er niet blijft den auto nog rijden...
Nuja, ben er ook al doorgeraakt met een auto met een andere motor, vbak, ophanging zonder attesten (knal geel en knal blauw, dus zeker zichtbaar), uitlaat opgehangen met een koord van ne zak van een of andere kledingswinkel, zonder handrem en het meeste van het interieur dat ontbrak. En denk dat dat gewoon de grootste frustratie is. Keuring maakt echt ni uit hoe uwe wagen is (als die al wat ouder is), maar gewoon welke pit er voor u staat en hoe em zich voelt diene dag.
