Archief - automatische versnellingsbak?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
i

its_just_me

Legacy Member
hellow

ik zou binnenkort misschien met een auto met automatische versnellingsbak kunnen rijden.

dit heb ik dus nog nooit gedaan.
om geen dom figuur te slaan bij de eerste meters, vraag ik me daarom af hoe dit werkt? gewoon op gaspedaal duwen om aan te zetten?

kan je dan geen gas geven bij verkeerslichten zonder vooruit te schieten :s (of bestaat er een stand neutraal fzo?)
m

massief

Legacy Member
kweet er nix van mor ik denk da ge nen R D en N hebt
R=achteruit D= gwn rijden é N= neutraal
F

FeNiX4LiFe

Legacy Member
its_just_me zei:
kan je dan geen gas geven bij verkeerslichten zonder vooruit te schieten :s (of bestaat er een stand neutraal fzo?)
Klik om te vergroten...
wrm gas geven als ge niet vooruit wilt gaan.

Ge gaat toch niet zeggen da ge in de "ik wil stoefen met mn motor club dus doe ik vroem vroem aan de lichten" club zit.


zoals hiervboven gezegd.
D = drive
R = rear
N = neutral
P = park ( handig handrem niet nodig. gwn in P zette )
S

Simonn

Legacy Member
Als je hem op D (drive) zet, en je laat de rem los, dan gaat hij traagjes vooruit..om sneller te gaan dus gwn gas bijgeven. Bij verkeerslichten dus gwn om de rem gaan staan :)
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ja die deaccelereert dan en verzet automatisch zijn versnelling naar iets lager.

Mijn nonkel als voorbeeld nemen: Schakelt automatisch bij 3000 toeren en in sportmodus aan 6500. Alles dus automatisch al heeft hij wel een 1ste en 2de vitesse voor ijzel etc...
i

its_just_me

Legacy Member
FeNiX4LiFe zei:
wrm gas geven als ge niet vooruit wilt gaan.

Ge gaat toch niet zeggen da ge in de "ik wil stoefen met mn motor club dus doe ik vroem vroem aan de lichten" club zit.
Klik om te vergroten...

het is eenmalig dat ik met zo'n auto zal kunnen rijden, en die auto maakt schoon geluid. als ik thuiskom ermee om es te tonen, wil ik dat es in stijl doen :p
e

eniac

Legacy Member
its_just_me zei:
kan je dan geen gas geven bij verkeerslichten zonder vooruit te schieten :s (of bestaat er een stand neutraal fzo?)
Klik om te vergroten...

Integendeel... Bij verkeerslichten zijn de meeste (echte) automatics nogal tamzakken, als je goed wil aanzetten met een handmatige ga je immers beetje die toeren omhoog halen en wat met koppeling spelen, terwijl je dat bij een automatic niet echt kan.
N

Nostradamus2000

Legacy Member
een goei raad steekt uwe linker voet achter uwen rechtervoet anders kunde wel is me u gezicht een paar keer tegen u vooruit plakken,(trust me als ge 90 rijd en ge ga uit gewoont u koppeling willen induwen voor naar 5 de te gaan gade da wel leren :p )
L

LeSec

Legacy Member
eniac zei:
Integendeel... Bij verkeerslichten zijn de meeste (echte) automatics nogal tamzakken, als je goed wil aanzetten met een handmatige ga je immers beetje die toeren omhoog halen en wat met koppeling spelen, terwijl je dat bij een automatic niet echt kan.
Klik om te vergroten...

Idd -_- man wat erger ik me daaraan, echt zo sloom

daarmee dak ni graag me die van mijn va rij :s graagh eer da dien op gang komt jongens...

Enfin ja, tis wel handig soms :p stilvallen is uitgesloten (tenzij ge uw motor handmatig stilzet :p), rem loslaten en ge gaat al wat vooruit (vgl met slippende koppeling bij handmatige) en voor de rest ist gewoon gas geven en remmen eh :/

ma het neemt wel het rijplezier weg vind ik, ik schakel graag :(
N

Nostradamus2000

Legacy Member
ja en als ge in P staat en ze rijden in u gat kunde uwen auto laten wegslepen :p
L

LeSec

Legacy Member
Tjah alsge tijdens het parkeren uw auto in vitesse laat en der rijdt ene tege kunnen zem ook late wegslepen ze :p, beetje gezond verstand gebruiken en das allemaal geen probleem :p
O

Oblivion

Legacy Member
zie de fuss ni echt in van met nen automaat rijden...

is simple as what

gewoon zoals bij een handgeschakelde, rechtervoet om gas te geven en te remmen, linkervoet rust uit

wat betreft optrekken aan een licht.... valt dan toch mooi te zien welke automaat je hebt
wel weet ik dat de meeste luxewagens standaard/makkelijk in automaat komen, dit geldt dus ook voor een porsche etc ...
en dat zijn bij mijn weten geen trage slakjes aan een licht :)
D

DBK

Legacy Member
Oblivion zei:
zie de fuss ni echt in van met nen automaat rijden...

is simple as what

gewoon zoals bij een handgeschakelde, rechtervoet om gas te geven en te remmen, linkervoet rust uit

wat betreft optrekken aan een licht.... valt dan toch mooi te zien welke automaat je hebt
wel weet ik dat de meeste luxewagens standaard/makkelijk in automaat komen, dit geldt dus ook voor een porsche etc ...
en dat zijn bij mijn weten geen trage slakjes aan een licht :)
Klik om te vergroten...
ivm zelfde motor met manuele bak wel.
C

CAS

Legacy Member
Automaat is simper:

Rem induwen, pook in S zetten (vergeet de D) rem lossen, wagen gaat dan lichtjes voortrijden, en dan uwe gaspedaal bedienen é. En uwe linker voet zette tegen u wielkast langs den binnekant, anders gade die wss gaan gebruiken voor te remmen ofzo :p terwijl ge enkel de rechter dus moogt gebruiken.

BTW, alst één of andere merk is, hem in D zetten en dan die knoppen bovenaan links, de S ervan zo ver mogelijk in duwen ;) Das et belangrijkste.
D

Dakantochnie

Legacy Member
Onze vorige auto (een A6 2.7 met multitronic) was dus uitgerust met zo'n multitronic automaat.
Die was niet traag en je had niet meer verbruik. Toch hebben we nu weer een auto met een manuele zesbak genomen. Waarom? Hoe goed de sturing van een automaat ook mag zijn, soms erger je je gewoon aan de manier waarop de versnellingen gekozen worden.
1

128MB

Legacy Member
Wat ik weet is dat als je schakelt met een automaat is dat je je rem VOLLEDIG moet induwen.
O

Oblivion

Legacy Member
128MB zei:
Wat ik weet is dat als je schakelt met een automaat is dat je je rem VOLLEDIG moet induwen.
Klik om te vergroten...

:wtf:

deze zin bevat wel wat contradicties he

ge moet uwe rem induwen als ge uwen automaat in d zet of in p of whatever
meer ni :)
i

its_just_me

Legacy Member
ik ben niet zeker of dat een automaat is of niet, maar voor de zekerheid wou ik het toch eens weten: een BMW M3... heb hem eens zien staan in bmw garage (wel de csl versie), en die was een automaat...

ben nog niet zeker of het me gaat lukken om hem mee te krijgen, maar kom... een mens mag toch al beetje vooruit dromen e :)
H

Herr_Trigger

Legacy Member
Originally Posted by eniac
Integendeel... Bij verkeerslichten zijn de meeste (echte) automatics nogal tamzakken, als je goed wil aanzetten met een handmatige ga je immers beetje die toeren omhoog halen en wat met koppeling spelen, terwijl je dat bij een automatic niet echt kan.
Klik om te vergroten...

DSG ftw!! ;)


En zet nooit om naar stand 'P' voordat ge volledig stil staat, zeel slecht!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan