Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Black Night

Legacy Member
Doen tegenwoordig wel meer merken, de uitlaten pas zichtbaar maken als je dat als optie selecteert.
Zie het als een extra personaliseermogelijkheid, naast de kilometer lange optielijst bij de gemiddelde Duitse wagen.

Wel vreemd dat de C200 dat dan wel standaard heeft.
G

Gentei

Legacy Member
Black Night zei:
Doen tegenwoordig wel meer merken, de uitlaten pas zichtbaar maken als je dat als optie selecteert.
Zie het als een extra personaliseermogelijkheid, naast de kilometer lange optielijst bij de gemiddelde Duitse wagen.

Wel vreemd dat de C200 dat dan wel standaard heeft.
Klik om te vergroten...

Valt mij ook op dat elke coupe van mercedes geen badge heeft vanachter behalve het Mercedes logo.
Alleen de C63 AMG's hebben een badge hangen vanachter, volgens mij zijn die uitlaten dan een aanduiding, geen uitlaten = C180 of diesel, wel uitlaten = C200 of hoger + benzine.
i

ikbenben

Legacy Member
BMW-1-series-sedan-PLACEMENT-626x383.jpg


BMW-1-series-sedan-INLINE.jpg


4-deurs FWD 1-serie enkel voor de Chinese markt :)

BMW Debuts 1-Series Sedan for China Only | News | Car and Driver | Car and Driver Blog
e

eniac

Legacy Member
sandervdw zei:
Nu begrijp ik ze toch niet meer. Waarom is dit nu weer geen 2-serie?
Klik om te vergroten...
Een 3 sedan is toch ook geen 4? :)
Dit volgt de filosofie volledig, BMW sedans zijn oneven.
s

sandervdw

Legacy Member
eniac zei:
Een 3 sedan is toch ook geen 4? :)
Dit volgt de filosofie volledig, BMW sedans zijn oneven.
Klik om te vergroten...

Dat is ook weer waar. Ze gaan wel zichzelf in problemen werken als ze in elk segment zowel een hatchback, sedan, coupé, SUV, Coupé-SUV en monovolume gaan willen steken.
N

Nineshots

Legacy Member
Waarom? Ze verdienen er goed aan, dus welke problemen spreek je dan over? :D
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Waarom? Ze verdienen er goed aan, dus welke problemen spreek je dan over? :D
Klik om te vergroten...

Gaan ze zo niet met zichzelf concurreren? Hoeveel potentiële klanten van een X3 zouden ondertussen (na de positieve reviews) een X1 gekocht hebben?
i

ikbenben

Legacy Member
Die 1-sedan wordt enkel verkocht in de Chinese markt dus maakt niet.
s

sandervdw

Legacy Member
ikbenben zei:
Die 1-sedan wordt enkel verkocht in de Chinese markt dus maakt niet.
Klik om te vergroten...

Klopt, omdat in Europa de markt voor kleine sedans volledig is ingestort. Maar het feit dat ze die ontwikkeld hebben, toont wel aan dat het de bedoeling is om effectief elk type wagen in elke klasse uit te brengen. Waardoor je dus hoogstwaarschijnlijk ook nog een 4 en 6 monovolume mag verwachten...
C

Ciamician

Legacy Member
Ben toch ook niet echt fan van zo een gemuteerde FWD 1-serie. Die 2 reeks AT is eigenlijk ook al niet om aan te zien.

Nuja, Chinezen kopen werkelijk alles. Dus als er een markt voor is... can't blame em.
d

desolation

Legacy Member
Een 6 monovolume zou belachelijk zijn, tis alsof de R klasse zo goed verkocht :')
N

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Gaan ze zo niet met zichzelf concurreren? Hoeveel potentiële klanten van een X3 zouden ondertussen (na de positieve reviews) een X1 gekocht hebben?
Klik om te vergroten...

Die schelen nochtans serieus in prijs. Ik denk niet dat de X1 concurrentie is van X3, formaat verschilt ook al enorm.
Als je een X3 wilt denk ik echt niet dat je zomaar ff naar X1 gaat kijken.
e

eniac

Legacy Member
Musk zei:
Tot zover de logica :unsure:

Laten we de nieuwe A6 de A7 noemen! Ah wacht... :p
Klik om te vergroten...
Zie A4 cabrio > A5 cabrio, 3 coupe > 4, ...

Kunnen ze hoger positioneren en meer geld voor vragen ;)
d

desolation

Legacy Member
Nineshots zei:
Die schelen nochtans serieus in prijs. Ik denk niet dat de X1 concurrentie is van X3, formaat verschilt ook al enorm.
Als je een X3 wilt denk ik echt niet dat je zomaar ff naar X1 gaat kijken.
Klik om te vergroten...

De nieuwe X1 is quasi zo groot als de oude X3.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan