Archief - Autonieuws

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

sandervdw

Legacy Member
Serieuzere vraag dan het klinkt:
Tesla heeft destijds de bioweapon defense mode als marketing gebruikt. Laten we nu zowat in zo'n geval zitten, is een Tesla momenteel de veiligste plek om aan Corona te ontsnappen?

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
H

Hit Hard

Legacy Member
Het virus verspreidt zich vooral via hoesten en niezen, en een afstand tussen mensen van meer dan 2m wordt als veilig aanzien. Elke auto waar je alleen in zit gaat dus veilig zijn.

Van plan om een roaddtrip alleen te maken zoals in de zombiefilms? :)
s

stungunner

Legacy Member
Vind het op die 6 idd ook mottig eerlijk gezegd. Dan is dat rood imo toch knapper, gaf meer uitstraling.
S

Silence

Legacy Member
Duitse experts: “Nieuwe auto’s worden tot 50 procent goedkoper”Duitse experts adviseren kopers om te wachten met de aanschaf van een nieuwe auto, omdat bepaalde modellen straks waarschijnlijk veel goedkoper zijn.

Autodealers en leasemaatschappijen in Duitsland zijn bijna allemaal gesloten en door de crisis daalt de vraag. De Duitse automarkt kromp in maart met bijna 38 procent als gevolg van de coronacrisis. Auto-experts daar verwachten daarom dat er voor kopers hoge kortingen in het verschiet liggen.

Behoefte aan zekerheid

Volgens marktanalyticus Ferdinand Dudenhöffer van de Universiteit van St. Gallen hebben dealers te maken met grote voorraden auto’s die ze niet verkocht krijgen. Dat komt mede doordat dealers in een aantal gevallen verplicht auto’s moeten afnemen, terwijl het onduidelijk is of en wanneer ze kopers zullen vinden. Daarnaast dreigen faillissementen voor tal van automobielbedrijven.
“De automarkt in Duitsland zal dit jaar een enorme inzinking doormaken’’, zegt Dudenhöffer. “Die kan alleen worden verzacht met slimme aanbiedingen waarmee de klant geen grote risico’s loopt.” Een optie is volgens hem een auto-abonnement, waarbij klanten zich vanwege de onzekere economische vooruitzichten slechts zes maanden aan één aanbieder hoeven te binden. Kopers hebben volgens hem niet zozeer behoefte aan koopjes, maar aan zekerheid.

Grote kortingen onontkoombaar

Toch zijn grote kortingen onontkoombaar voor de autobranche. Modellen waarvan een enorme voorraad is opgebouwd en die alleen ruimte innemen voor dealers, komen volgens auto-expert Dudenhöffer flink in de aanbieding. “Kortingen tot 50 procent zijn niet ondenkbaar”, zo vertelde de expert aan het Duitse weekblad Focus. Hoewel de Belgische automarkt anders in elkaar zit dan de Duitse, kan het niet anders dan dat de gevolgen van de corona-crisis hier ook tot lagere prijzen zullen leiden.

De productie gaat intussen wel omlaag. Vorig jaar werden er in Duitsland nog circa 4,7 miljoen auto’s geproduceerd. Dudenhöffer verwacht dat het er dit jaar 3,8 miljoen zullen zijn.
Klik om te vergroten...

Gaat wel over Duitsland, maar kzal nog maar even wachten met tekenen zeker als het terug open gaat :D
F

FlatSix

Legacy Member
Nineshots zei:
Ik hoop alleszins dat het in de leasing goedkoop wordt :D
Klik om te vergroten...

Heb nog niets op papier helaas maar als ik van job wissel bij huidige werkgever en auto moet afgeven ga ik vragen of ik mag verder rijden met de lease wagen totdat ik een eigen wagen heb gekocht. Hopelijk ligt er dan een 3-touring/A4 Avant aan fijn prijsje op me te wachten. :)
M

MrKend54l

Legacy Member
FlatSix zei:
Heb nog niets op papier helaas maar als ik van job wissel bij huidige werkgever en auto moet afgeven ga ik vragen of ik mag verder rijden met de lease wagen totdat ik een eigen wagen heb gekocht. Hopelijk ligt er dan een 3-touring/A4 Avant aan fijn prijsje op me te wachten. :)
Klik om te vergroten...

Ga je overstappen en de wagen afgeven misschien?
F

FlatSix

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ga je overstappen en de wagen afgeven misschien?
Klik om te vergroten...

Waarschijnlijk.

Men heeft mij wat gechanteerd. Ik zat in Charleroi, daar was het project voor mij klaar, maar er was nog wel werk. Ik kreeg dan ander project maar dat ligt nu stil door Corona. Ik heb uitdrukkelijk gezegd dat ik niet meer terug wilde naar Charleroi na er een jaar te zitten. Dus nu heeft de grote baas van België (persoon die helaas alles in België alleen kan beslissen) gezegd dat als ik terug kom naar Charleroi (hij moet dat vragen aan mijn baas aangezien ik BeNeLux ben en niet België), en daar goed afrond dat hij voor mij een job ging maken in de vestiging die ik wilde (30min van thuis, leuke site, heb die zelf mee opgestart).

Dus afhankelijk van de voorwaarden van die job, ga ik dat wel doen. Allicht auto afgeven, iets van bruto erbij, overuren misschien terug betaald, ... daar moet allemaal nog over gesproken worden.

Nu is recent de site manager van die vestiging ook nog ontslagen, dus benieuwd wat er dan allemaal aan zit te komen daar.

Maar ze weten bij ons wel allemaal dat ik m'n zinnen heb gezet op een leidende operationele rol, en als het intern niet opgelost kan worden, dan zal ik elders kijken.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
FlatSix zei:
Waarschijnlijk.

Men heeft mij wat gechanteerd. Ik zat in Charleroi, daar was het project voor mij klaar, maar er was nog wel werk. Ik kreeg dan ander project maar dat ligt nu stil door Corona. Ik heb uitdrukkelijk gezegd dat ik niet meer terug wilde naar Charleroi na er een jaar te zitten. Dus nu heeft de grote baas van België (persoon die helaas alles in België alleen kan beslissen) gezegd dat als ik terug kom naar Charleroi (hij moet dat vragen aan mijn baas aangezien ik BeNeLux ben en niet België), en daar goed afrond dat hij voor mij een job ging maken in de vestiging die ik wilde (30min van thuis, leuke site, heb die zelf mee opgestart).

Dus afhankelijk van de voorwaarden van die job, ga ik dat wel doen. Allicht auto afgeven, iets van bruto erbij, overuren misschien terug betaald, ... daar moet allemaal nog over gesproken worden.

Nu is recent de site manager van die vestiging ook nog ontslagen, dus benieuwd wat er dan allemaal aan zit te komen daar.

Maar ze weten bij ons wel allemaal dat ik m'n zinnen heb gezet op een leidende operationele rol, en als het intern niet opgelost kan worden, dan zal ik elders kijken.
Klik om te vergroten...

Nu is wss niet de beste moment om uwen opzeg te geven. :p
F

FlatSix

Legacy Member
ThekillingGoku zei:
Nu is wss niet de beste moment om uwen opzeg te geven. :p
Klik om te vergroten...

Is intern dus daar lig ik niet van wakker. :)

EDIT: Oh je wil zeggen als ik elders ga zoeken? Dat is dan toch nog niet voor deze maand.
T

ThekillingGoku

Legacy Member
FlatSix zei:
Is intern dus daar lig ik niet van wakker. :)

EDIT: Oh je wil zeggen als ik elders ga zoeken? Dat is dan toch nog niet voor deze maand.
Klik om te vergroten...

Idd, het lijkt mij momenteel niet de ideale situatie om de sollicitatie rondes te doen.
Wat, met +1 miljoen werklozen op dees moment.
d

desolation

Legacy Member
Ge zou ervan verschieten. Heel veel mensen redeneren "tis nu niet de moment", ik krijg begot vrij snel positief antwoord op mijn sollicitaties
T

ThekillingGoku

Legacy Member
desolation zei:
Ge zou ervan verschieten. Heel veel mensen redeneren "tis nu niet de moment", ik krijg begot vrij snel positief antwoord op mijn sollicitaties
Klik om te vergroten...

Zal alvast sterk van sector tot sector verschillen natuurlijk. Als opdiener in een resto ga je nu echt wel op uw kin mogen kloppen uiteraard (for obvious reasons).
En bedrijven die afhangen van het draaien van die sectoren zullen momenteel ook eerder afwachten hoe dit uit draait e.

Natuurlijk zijn er dan sectoren waar men maar al te graag uw tijd wil afkopen. In de gezondheidssector bv. moet je waarschijnlijk niet al te hard zoeken om een werkgever te vinden.
Ik denk niet dat het hier Amerikaanse toeren gaan draaien, maar er zullen zeker sectoren zijn die nu meer omzet draaien als daarvoor en dus wat extra mankracht nodig hebben.

IT is dan bv. zo'n sector die over 't algemeen blijft draaien. Maar ook hier merken we toch verstoringen in de normale gang van zaken.
Bestaande projecten lopen door, maar nieuwe prospects ... jah ... het wordt toch wel gevoeld.

En bij ons ... ik weet dat sollicitaties die al gepland stonden tijdens heel dit debacle gewoon door gegaan zijn. Gezien ik niet echt meer in contact kom met de mensen die dat doen ben ik niet echt zeker of men momenteel de rekrutering effectief nog actief verder zet (of dat het even on hold is tot na de lockdown).
Er zijn zelfs 2 mensen nog begonnen in de voorbije weken. Jah ... opzegtermijnen en startdatums ... zit meestal een tijdje tussen tekenen en starten e.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan