Archief - autoradio verwijderen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
crazyguy113
Legacy Member
kem et gevonde op ne site denk ek:
First of all remove ash tray from Centre console.
Remove screws (can't remember how many, no longer have a K11)
Pull off cover from centre console.
Remove the screws from the brackets holding the stock HU.
Remove plugs from back of radio.
For fitting a new HU:
1. You will need a wiring harness adaptor. Halfords do one, think it's the one that's also for the Ford Maverick.
2. You will need a bayonet adaptor for the aerial.
3. Install cage for HU in the slot.
4. Install wiring harness into car's wiring loom by plugging the two set of plugs together.
5. This step can be skipped but is better if you don't. Find a suitable point to install a seperate earth to the chassis, as Nissan don't have one. This can be patched into the harness.
6. Plug harness adapter into HU and aerial into HU.
7. HU should now work when ignition is on.
dus da beloofd
maar waar vinde nog zon 'cage' waar u radio inmoet??
First of all remove ash tray from Centre console.
Remove screws (can't remember how many, no longer have a K11)
Pull off cover from centre console.
Remove the screws from the brackets holding the stock HU.
Remove plugs from back of radio.
For fitting a new HU:
1. You will need a wiring harness adaptor. Halfords do one, think it's the one that's also for the Ford Maverick.
2. You will need a bayonet adaptor for the aerial.
3. Install cage for HU in the slot.
4. Install wiring harness into car's wiring loom by plugging the two set of plugs together.
5. This step can be skipped but is better if you don't. Find a suitable point to install a seperate earth to the chassis, as Nissan don't have one. This can be patched into the harness.
6. Plug harness adapter into HU and aerial into HU.
7. HU should now work when ignition is on.
dus da beloofd
maar waar vinde nog zon 'cage' waar u radio inmoet??
Dragon Racing
Legacy Member
Die slede zit inderdaad bij je radio.
En je zult ook ISO-fiches moeten kopen. (12 tot 15 eur)
Dit is een Koppelstuk voor tussen uw nieuwe radio zijn kabels en de kabels van in de wagen.
Die van in de wagen zelf gaan in de nieuwe radio niet rechtstreeks passen. Enkel in de standaard radio.
En je zult ook ISO-fiches moeten kopen. (12 tot 15 eur)
Dit is een Koppelstuk voor tussen uw nieuwe radio zijn kabels en de kabels van in de wagen.
Die van in de wagen zelf gaan in de nieuwe radio niet rechtstreeks passen. Enkel in de standaard radio.
crazyguy113
Legacy Member
ben er net in geslaagd om de oude radio eruit te halen,maar de stekkers verschillen van de 2 radios
maar ik heb gezien dat de 'ground' van de originele radio niet is verbonden,maar wel is doorgelust naar de - klem van de rechter speaker...
alle,ik kan er gwn ni goe aan uit
want de stekker die bij de nieuwe radio zit is er zo een:
en die in de auto zit is een witte met 10 pinnetjes:
moet ik dan gwn een converter kopen ofzo?
in de auto zat er nog een ander stekkertje,veel kleiner met 6 aansluitingen (denk ik)...
maar ik heb gezien dat de 'ground' van de originele radio niet is verbonden,maar wel is doorgelust naar de - klem van de rechter speaker...
alle,ik kan er gwn ni goe aan uit
want de stekker die bij de nieuwe radio zit is er zo een:
en die in de auto zit is een witte met 10 pinnetjes:
moet ik dan gwn een converter kopen ofzo?
in de auto zat er nog een ander stekkertje,veel kleiner met 6 aansluitingen (denk ik)...
Duidelijk veel betere qualiteit - klank!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.