Het percentage bedrijfsleiders dat zijn rs6 (om maar een vb te nemen) gaat ombouwen naar LV is een minderheid hoor.
Een wagen van 100K kopen om dan uw gezin zelf niet te kunnen meenemen en tegen andere bedrijfsleiders te moeten toegeven dat ge het anders niet kunt betalen.
Mssch de iets jongere garde die nog geen gezin hebben (maar de heel jonge hebben meestal ook geen geld voor een rs6...)
Zijn wel wat fabeltjes die in de praktijk zeer moeilijk/omslachtig zijn dat ze bijna niets uithalen (zelfde met die gastanks in dikke bakken).
Als je als zaakvoerder op je prive adres ook je vennootschap hebt staan, en je hebt een wagen prive, dan kun je dat klaar krijgen geen VAA te betalen. Omdat je geen prive km's zou doen. En dan mag de achterbank blijven in je RS6
ivm de X-klasse: er zijn heel veel aannemer/bouw/transport (=doelgroep denk ik ?) die hun wagenpark bij mercedes hebben en gewoon ook liever daar een pickup kunnen kopen.
Waarom bestel ik 2x een citan ? ik weet ook wel dat die goedkoper te vinden zijn, los van het feit dat ze wel wat mooier zijn al bij al. Heb al de rest bij mercedes, in 1 'vloot'. Kost me al bij al niet zo veel meer en ik ben gemakkelijk. Krijg daar direct de hoogste korting en onderhoud etc etc is in de vertrouwde garage. Voor die paar duizend eur ga ik me echt niet verplaatsen.