Archief - Bedrijfswagen kiezen: hogere zitpositie o.w.v. rugklachten

Beste forumleden,

Na jaren pendelen (en de bijhorende ergernissen) heb ik beslist om voor een leasewagen te kiezen bij het bedrijf. CO2-uitstoot moet lager dan 115g zijn en het leasebudget situeert zich in de grootte-orde Opel Astra - Peugeot 308 - Renault Mégane - Volvo V40.

Omdat mijn vriendin serieuze rugklachten heeft - ze werd dit jaar geopereerd aan een hernia in de onderrug - ben ik op zoek naar een wagen met hoge zit en hoge instap. Momenteel rijden wij met een Opel Corsa (eerste wagentje, nog steeds trots op), en dat is natuurlijk een zetel waarin je ligt: bij langere ritten moeten we regelmatig stoppen en heel ver rijden is sowieso uit den boze.

Mijn oog was gevallen op de VW Golf Sportsvan. Geen 'echte' volumewagen zoals zijn grotere broertjes Touran en Sharan, maar toch duidelijk met een hogere zit dan een gewone berline of break. Zaterdag ga ik testrijden, hopelijk om te ontdekken dat ik er zelf ook comfortabel kan in zitten - in de garage had ik wat schrik voor mijn hoofd (ik ben 1.92m), want daar stond het panoramisch dak open.

Aangezien ik niet echt een autokenner ben en niet zonder meer de garages van elk merk wil platlopen, vraag ik even om jullie raad. Zijn er nog merken/modellen die jullie me zouden kunnen aanraden, gegeven de bovenstaande vereisten? Ik heb geen specifieke voorkeur voor een merk, ik ben geen optie-freak, ik wil gewoon een wagen om comfortabel naar het werk te rijden en waar we iets "hoger" in kunnen zitten.

Alvast bedankt voor jullie input

mercedes B klasse, maar die zal misschien niet meer binnen het budget vallen?

Peugeot 3008? Renault captur?

Nissan quashqai?


Sent from my iPhone 6 256gb using Tapatalk

Dikwijls zijn betere zetels mogelijk als een extra optie, misschien wel interessant om deze eens uit te testen? VW heeft dacht ik ergonomische stoelen die ge op 14 manieren kunt verstellen, kdenk wel dat dit enkel voor de bestuurderskant is. Sportstoelen geven vaak ook extra steun en voor de rest zijn er soms nog lendensteunen als optie die de stoel ook weer wat extra regelbaar maken.

De kans dat je "hoger" wil zitten is klein, je wil waarschijnlijk rechter zitten. Ford C-max, Renault Scenic, Citroen C4 Picasso, Peugeot 2008/3008, Mercedes B, ...
De meeste monovolumewagens hebben die zithouding.

Ik heb ook rugklachten en had eerst een VW Touran. Instappen gaat heel vlot, lekker hoog, rechte zit positie etc.. Dan naar een Passat gegaan met comfort zetels. Je zit lager dus in- en uitstappen is wat 'moeilijker' maar door die comfortzetels heb ik toch minder last van mijn rug. Kan ze volledig naar mijn zin instellen, inclusief de onderkant achteraan die je kan 'opblazen' etc. Dus ik zou me niet blindstaren op hogere wagens.. Kies zeker voor comfortzetels.

koenpje zei:

Ik heb ook rugklachten en had eerst een VW Touran. Instappen gaat heel vlot, lekker hoog, rechte zit positie etc.. Dan naar een Passat gegaan met comfort zetels. Je zit lager dus in- en uitstappen is wat 'moeilijker' maar door die comfortzetels heb ik toch minder last van mijn rug. Kan ze volledig naar mijn zin instellen, inclusief de onderkant achteraan die je kan 'opblazen' etc. Dus ik zou me niet blindstaren op hogere wagens.. Kies zeker voor comfortzetels.

Klik om te vergroten...

Ik heb ook een Passat met comfortzetels gehad, en dat zijn inderdaad goeie zetels (en in vergelijking met een BMW is een Passat nog makkelijk om in te stappen). Echter comfortzetels =/= sportzetels (zoals hierboven vermeld) en een Touran kan je normaal ook krijgen met diezelfde zetels als de Passat. Dus het best kan je combineren he?

bovenstaande auto's passen wel niet in 't budget

ben zelf eigenlijk héél tevreden van de sportzetels in de golf. wel extra laag, dus da's dan weer een nadeel voor je vriendin. maar een van de eerste zetels die mij goed steunen in de onderrug. de standaard zetels van een b klasse vond ik ook goed (instap is daar zel hoog genoeg). nadeel weeral is dat die buiten budget valt, tenzij je veel korting zou krijgen op de basisprijs.

volvo maakt ook redelijk wat reclame over hun speciale zetels, dus die misschien zeker eens testen? instap van een V40 gaat wel niet zo denderend zijn.

protip: rij gewoon is ne keer naar cardoen ofzo. staan keiveel (bijna nieuwe) wagens waar je op een half uurtje tijd in al die modellen is kunt gaan zitten zo kunt ge al de eerste schifting doen.