Archief - Bedrijfswagen op LPG: CO uitstoot VS VAA

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Burny

Legacy Member
Mijn bedrijfswagen rijdt op LPG. Om het VAA te berekenen wordt oa de CO uitstoot meegeteld. Maar daarvoor wordt de CO waarde op benzine genomen, niet die op LPG.
Volgens de boekhouder kunnen we perfect bewijzen dat die wagen op LPG rijdt (inschrijvingsformulier + tankkaart rekeningen), het enige wat hij nog nodig heeft is een officiële vermelding van de CO uitstoot op LPG.
Daar wringt echter het schoentje. Bij de installateur kunnen ze zo blijkbaar geen papier opstellen, of weet men niet hoe.
Heeft er iemand een idee hoe ik dit geregeld kan krijgen? Ik ben best bereid te betalen voor mijn wagen, maar niet voor een uitstoot die er niet is :s
d

desolation

Legacy Member
ze meten uw co toch in het keuringstation? laat daar een attest opmaken van de uitstoot
B

Burny

Legacy Member
desolation zei:
ze meten uw co toch in het keuringstation? laat daar een attest opmaken van de uitstoot
Klik om te vergroten...

De wagen is nu een jaar oud, ik moet de eerste jaren dus nog niet naar de keuring. Maar dat is wel een goeie tip, ik ga eens bellen naar een keuringsstation om te vragen of dat mogelijk is.
Thanks!
M

Mr. SLASH

Legacy Member
meten ze in een keuringstation niet de CO-waarde (in percentages uitgedrukt) terwijl jij de CO²-waarde (in g/km uitgedrukt) bedoelt ?
B

Burny

Legacy Member
Mr. SLASH zei:
meten ze in een keuringstation niet de CO-waarde (in percentages uitgedrukt) terwijl jij de CO²-waarde (in g/km uitgedrukt) bedoelt ?
Klik om te vergroten...

Klopt, ik heb eigenlijk de CO² uitstoot nodig, niet de CO. Geen idee wat ze bij de keuring meten, maar ik dacht ook CO idd..
B

Brecht

Legacy Member
Co2 wordt normaal berekend via het verbruik, dacht dat dat een vaste waarde was maal het verbruik. Natuurlijk is die waarde anders bij diesel dan benzine
B

Burny

Legacy Member
@ Brechen: dat is inderdaad een vaste waarde, afhankelijk van de brandstof. Daarom dat ik de waarde op LPG wil gebruiken, die ligt veel lager dan die op benzine.
De waarde voor de CO² uitstoot staat ook gewoon op het inschrijvingsformulier. Maar dat is dus op benzine, niet op LPG.

Ik vond ook dit terug, hetgeen mijn boekhouder me ook al vertelde:
(kan handig zijn voor iemand met dezelfde vraag)

[URL="http://www.minfin.fgov.be/portail2/nl/downloads/current/2012-10-01-voordeel-van-alle-aard-bedrijfswagens.pdf"]Minfin.fgov.be[/URL] zei:
42. Hoe moet het voordeel van alle aard worden berekend wanneer een bedrijfswagen zowel op LPG
als benzine rijdt? Immers auto's die zowel op LPG als benzine rijden, hebben een hogere CO2-
uitstoot wanneer zij op benzine rijden. Er mag worden aangenomen dat auto’s die zijn uitgerust met een LPG-installatie in de regel ook op
die brandstof zullen rijden (LPG is immers goedkoper dan benzine). Het voordeel van alle aard mag in
een dergelijk geval dan ook worden berekend rekening houdende met de laagste CO2-uitstoot,
namelijk die voor LPG.
Wanneer evenwel uit de feiten zou blijken dat er nooit of nauwelijks op LPG wordt gereden, zal het
voordeel moeten worden berekend rekening houdende met de CO2-uitstoot voor benzine.
Klik om te vergroten...
G

Garmir

Legacy Member
Voor zo ver ik weet kan de CO uitstoot gemeten worden op het keuringsstation zoals hierboven vermeld.
En als ik me niet vergis door de onbouw naar een wagen op LPG moet je elk jaar gekeurd worden zelf al is je wagen splinternieuw. Het keuringsvignet van uw LPG installatie is maar 1j geldig...
B

BuZz.LiGhTYeAr

Legacy Member
Volgens mij gaat ge toch benzine moeten pakken, aangezien dat op het gelijkvormigsheids attest staat. Je hebt auto's die op LPG van de fabriek komen dan heb je dat probleem niet. Opel Combo vb.
S

Swagger

Legacy Member
keuring is idd CO dat ze meten, dat mag niet te hoog zijn, daar het schadelijk gas is.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
@Burny: dat is net het probleem met jouw wagen... jij heb achteraf een lpg laten steken.
Hoe kan een lpg installateur nu een uitstoot uitrekenen volgens de verschillende testen die Europa heeft vastgelegd? Alsook is deze een bevoegde instantie om dit te mogen doen en de nodige papieren uit te reiken?

Volgens mij geldt dit duidelijk voor de wagens die van fabriek uit op LPG komen.
Wel niet vergeten indien bovenstaande van fabriek uit, dat als blijkt dat je vooral op benzine rijdt i.p.v. LPG, dat de 309% boete geldt ;)
i

ivesvanmeenen

Legacy Member
Wij kunnen een officieel certificaat leveren, afgeleverd door de TÜV of DEKRA in Duitsland. Daarop staat de CO2-uitstoot vermeld voor uw auto met LPG (met chassisnummer etc. vermeld).

Dergelijk certificaat is verplicht in Duitsland voor auto's die op LPG rijden. In Duitsland noemt men dit een "Abgasgutachten".

Let wel: dit certificaat kan enkel afgeleverd worden voor de installaties waarvoor in Duitsland testen uitgevoerd zijn.
Dit kan dus niet voor gelijk welk merk. Wij kunnen dit afleveren voor o.a. Bigas, Prins en BRC - voor de meeste modellen van voertuigen. Heb je een ander merk van installatie, dan kan ik nog steeds kijken bij collega's in Duitsland of ze dit kunnen afleveren. Best mailt u mij een kopij door van uw montagetuigschrift (voor + keerzijde) en van uw gelijkvormigheidsattest. U kan mijn contactgegevens vinden op mijn website www.vanmeenen.com.

Gemiddeld moet u rekenen dat een voertuig op LPG 15% minder CO2 uitstoot.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan