Het is toch 11 tov 12 (qua taks é, bij BIV ist omda ge met 163pk zit)? En BIV is éénmalig é, taks van de 120d is ook wel iets meer. Maar je hebt dan wel de nodige pk's. Hangt er vanaf hoeveel belang je er aan hecht. Als je denkt aan bvb chiptuning, kun je die 120d op net geen 200pk's krijgen éFoxhound2533 zei:
Foxhound2533 zei:
MilM zei:
Tis de naft waar ze nu een 2.2 steken in de 320 Of vergis ik mij daar ook al in 
In ieder geval, BIV is eenmalig, dus das enkel doorbijten Als ge een 118d koopt, gade mss goedkoper vanaf zijn, maar gade mss iedere rit wel denken, doeme, ik had voor de 120d moeten gaan...Rijde zelf met de wagen? Eerst 150pk afkeuren voor 800kg, nu zeggen da ge ni meer dan 122pk zout gebruikenvirtualdude zei:
GADGET zei:en ?
Ik vin da zo belachelijk da afwegen van 'voor dat geld heb ik dat...'
Als ge nu nen 120d wilt, maakt da toch ni uit da ge voor da geld ne golf hebt me wa meer opties ? ge wilt nen 120d, gene golf..
Voor da geld van mijne cooper S had ik ook ne 'groteren' auto kunnen hebben blablabla. Like I care
Als ge nen 120d wilt (ik vin die 1 reeks btw wél geslaagd), dan kijkte toch gewoon of de prijs u aanstaat. nee ? koopt dan iets anders. (maar voor mijn eigen zou die vlieger al ni opgaan dan omda ge dan nen auto koopt die ge gewoon koopt omdat voordeliger uitkomt.)
en BMW is niet overpriced btw. Anders zouden ze zoveel ni verkopenze vragen gewoon wat ze kunnen krijgen en de mensen zijn blijkbaar toch bereid om het eraan te geven.
*edit: maak eerst een testrit btw
Als ne auto enkel goe is om u te vervoeren, ja, dan is ne Peugeot of dergelijke inderdaad veel waar voor zijn geld. Wilde echter ne auto waarbij ge u goe bij voelt, ge weer met wilt rijden ook al zijde nog maar 5min thuis, welja, dan kan da al ne keer wa meer kosten é. Tis en blijft veel geld voor die wagen, maar em heeft GEEN concurrentie, en tfeit da er genoeg van rondrijden betekend blijkbaar da em ni teveel kost é.Moto zei:
lees desnoods wa reviews van mensen da al gans hun leven in de autowereld zitten, die gaat er zelden negatief uitkomen, niet enkel voor de zakenman met midlife-crisis (wat komt die idiote midlifecrisis hier doen anyway?) + porsche verbruikt dan nog eens vrij weinig ook in tegenstelling tot het basismodel van aston martin bijvoorbeeldVernoem ik enkel dit model? Het is gewoon een meerwaarde die da wagen bied. Met al het gezever over bij dat merk heb je meer. Dan moet er maar één merk auto's maken é... In mijn vorige wagen zaten voorraan zetels die niet naar voor klapten (zelf verstoken) zodat de achterbank zelfs niet bereikbaar was (2deurs) en denkte da ik daar ooit last met gehad heb? Eén keer dat er iemand op de achterbank moest, tja, da was dan ff moeilijk instappen voor haar é, als het hun ni aansta, da ze dan de taxi nemen. Ne auto koopte voor u eigen, als de passagiers het hun ni aanstaan, da ze dan te voet gaan...GigaTexel zei:aja just, da kan enkel met dees model, was da ff vergeten
Maar waarom moet het dan altijd gaan over "seutige & gevoelloze" Peugeot'kes bij u.CAS zei:Rationele mensen, ik krijg er iets van