Archief - BMW 316d touring

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
r

rainflower

Legacy Member
Hi everyone,

Ik vroeg me af of er mensen ervaring hebben met de 316d touring als wagen eventueel met automaat.

Ik kan deze nemen als nieuwe lease maar moet dus een 316 zijn.

Gaat deze nog relatief vlot of is het echt niet vooruit te branden?

Mijn garage heeft er geen staan om te testen waardoor het moeilijk is om te bestellen zonder rijervaring ermee.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
C

Caracalla

Legacy Member
Als ik mag eerlijk zijn, denk ik dat een 16 ferm gaat tegenvallen.
Volgens mij kon je ook geen automaat krijgen in een 16, pas vanaf een 18?

Ik rij met een e91 320d automaat, nog de 6-traps en dat is echt zalig.
X

Xcessive-

Legacy Member
Caracalla zei:
Als ik mag eerlijk zijn, denk ik dat een 16 ferm gaat tegenvallen.
Volgens mij kon je ook geen automaat krijgen in een 16, pas vanaf een 18?

Ik rij met een e91 320d automaat, nog de 6-traps en dat is echt zalig.
Klik om te vergroten...

Waarom zou de 16 automaat tegenvallen? (gewoon een vraag)
C

Caracalla

Legacy Member
Net ff opgezocht en je kunt idd ook op een 16 een automaat krijgen, voor de e90-reeks was dat niet mogelijk.
Die 8-traps automaat is wel overal dezelfde veronderstel ik en die rijdt boterzacht. Buurman z'n vader heeft een X5 met dergelijke bak en die is merkbaar nog een héél stuk beter dan de 6-traps in de mijne.

Ik bedoelde gewoon dat een 16 zal tegenvallen op een auto van dergelijke grootte. Die gaat héél underpowered aanvoelen.
d

desolation

Legacy Member
ge kunt toch gewoon gaan testrijden in Bornem ?

Nu soit, liever een 318d met handbak dan een 316d met automaat.
C

Caracalla

Legacy Member
Ik zou inderdaad ook gewoon een garage gaan zoeken en gaan testrijden, eventueel gewoon ook manueel testrijden dat je gewoon een idee hebt van hoe het karakter is.
r

rainflower

Legacy Member
Geen 316d in Bornem op voorraad.
En de garage heeft ook geen en kan niet kijken wie wel een 316 rijden heeft.

Zal is nog een paar garages gaan doen denk ik.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
X

Xcessive-

Legacy Member
Ik zou toch proberen met een 316 automaat dan te rijden want het rijdt toch anders, anders weet je toch ook niet of hij goed schakelt .
B

Bimmer

Legacy Member
316D, 318D, 320D en 325D (huidig model). Hebben allemaal dezelfde motor. Ik veronderstel dat 316D en 318D ook dezelfde componenten hebben, maar dat bij de 320D en 325D andere inzitten (stevigere).
Dus op zich het enigste verschil tussen de 318D en 316D is dat de 316D meer geknepen is (minder pk). Het is een lease wagen, dus daar ga je zelf niet veel aandoen, anders zou ik zeggen ga dan langs een deftige chiptuner en je hebt hetzelfde als een 318D.

Wat Caracalla zegt, er zou inderdaad een groot verschil zijn tussen de 6 traps en 8 traps. 8traps zou naart schijnt (zelf nog niet meegereden) echt goed zijn. 6 traps is ook niet slecht. Een collage van me wil graag een 535D kopen met 8 traps (Sportautomatische versnellingsbak ) en heeft toen veel opgezocht, testrit en hij is er al helemaal zot van de versnellingsbak. :D
C

Caracalla

Legacy Member
Ja, over de automaat zou ik geen seconde twijfelen.
Maar ik zou écht er een 318 uit pushen.

Voor de CO2 moet je het niet laten, want die is hetzelfde...
r

rainflower

Legacy Member
Dan eerder de automaat laten vallen en proberen een 318 te krijgen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
C

Caracalla

Legacy Member
't Scheelt welgeteld 1500 euro in aankoop... tussen een 316d automaat en 318d automaat.

Maar als het écht zo nauw steekt, zou ik die 318 handbak dan nemen ipv een 316 automaat.
Idealiter een 318 automaat, dat zal zalig zijn.
M

Mot

Legacy Member
en welke andere merken kun je nog uit kiezen? want wat is toch die facinatie met een merk als bmw.
r

rainflower

Legacy Member
Audi A4 en Volvo. Maar volvo heb ik reeds gehad en wou iets anders.

En bij BMW heb ik 15%, Audi maar 6%. Dus ik kan de BMW beter uitrusten voor hetzelfde leasebedrag.
Maar Audi is nog niet afgeschreven. Ik wacht nog even op de eventuele saloncondities.

Weet iemand deze al voor BMW? Of Audi?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk
E

Electronaut

Legacy Member
Caracalla zei:
't Scheelt welgeteld 1500 euro in aankoop... tussen een 316d automaat en 318d automaat.

Maar als het écht zo nauw steekt, zou ik die 318 handbak dan nemen ipv een 316 automaat.
Idealiter een 318 automaat, dat zal zalig zijn.
Klik om te vergroten...

Dit kan ik alleen maar beamen, ik stond 3 maand geleden voor hetzelfde dilemma, en wat ben ik blij dat ik uiteindelijk voor de 318 automaat heb gekozen. :-)
d

desolation

Legacy Member
Mot zei:
en welke andere merken kun je nog uit kiezen? want wat is toch die facinatie met een merk als bmw.
Klik om te vergroten...

kwaliteit, aangenaam rijgedrag, fijne lineaire motoren, laag verbruik, goede leasevoorwaarden, comfortabel interieur. allez dat zijn natuurlijk banaliteiten he want hij kan evengoed een dacia rijden, maar voor een mierenneuker kan dat wel meespelen.
M

Mot

Legacy Member
desolation zei:
kwaliteit, aangenaam rijgedrag, fijne lineaire motoren, laag verbruik, goede leasevoorwaarden, comfortabel interieur. allez dat zijn natuurlijk banaliteiten he want hij kan evengoed een dacia rijden, maar voor een mierenneuker kan dat wel meespelen.
Klik om te vergroten...

dat vind je ook terug bij volvo en opel. maarja, das tegenwoordig niet goed genoeg meer he..
d

desolation

Legacy Member
opel is nooit goed genoeg geweest, is gewoon dacia uit duitsland.

volvo maakt zeker geen slechte auto's, maar daarom zijn de leasevoorwaarden nog niet goed. hun interessantste bakken zijn hybrids die behoorlijk duur zijn, dus je moet al een redelijk budget hebben om daar te gaan shoppen.
B

Bimmer

Legacy Member
Mot zei:
dat vind je ook terug bij volvo en opel. maarja, das tegenwoordig niet goed genoeg meer he..
Klik om te vergroten...
Ikzelf heb een BMW en Opel. Is toch een wereld van verschil. Al de puntjes dat hij opnoemt is toch wel beter bij de BMW. Enkel verbruik, maar dat komt omdat ik een benzine heb en de Opel is een diesel.
S

Shaguar

Legacy Member
Comfort toch niet hoor, als je comfort stoelen wil in je BMW moet je echt gaan voor de sportstoelen. De standaard stoelen zijn echt geen kwaliteit, ook het standaard stuur is echt wel flimsy. Vergelijk dat tegenover de standaard stoelen in een Volvo V60 + stuur en dat is een wereld van verschil.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan