Archief - BMW Club days

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

CAS

Legacy Member
Zoals sommigen onder ons wel al zullen gehoord hebben was het dit weekend de BMW club days op het circuit van Spa-Francorchamps. Samen met Asserti en BKE 460 ben ik er dus naar toe gereden, uiteraard met m'n BMW E30.

Eens aangekomen was het natuurlijk de ene verbazing na de andere, zo stonden zowat alle BMW's ooit gemaakt op de voorziene parking. Uiteraard gaat het niet enkel om de wagens die geparkeerd staan, maar krijg je ook de gelegenheid om met je BMW op het circuit te rijden. Ook was er de kans om voor slechts 10euro eens mee te rijden met de nieuwe BMW M5, maar jammer genoeg betekende deze lage prijs ook, dat het direct overboekt was en we zelf de kans niet kunnen krijgen hebben.

Toch zijn we er in geslaagd om met een paar bestuurders mee te gaan op het circuit. Ikzelf heb meegereden met een voor het circuit geprepareerde E30 325i waarvan je hier het filmpje kan bekijken.

Nu, buiten de E30 cup waren er ook vele andere races, maar er is niet genoeg webspace om het hele clipje (1gb) online te zetten. Maar om toch een idee te krijgen hoe het er aan toe ging, hier een klein fragmentje van de BMW M5 die passeert.

Indien er nog mensen geweest zijn, mogen ze hier gerust hun filmpjes/foto's posten.
Met een beetje geluk volgen er nog foto's van Asserti en mij ook (dus van de BMW's die we gezien hebben).

EDIT: Het filmpje van de 325i is wel 38mb dus kan even duren voor te laden.
A

Asserti

Legacy Member
de 3.0 CSL
zijkant
achterkant
de badge
DE M6
DE M6 nogmaals
Carbonroof
E30 M3 (denk ik) en E46 M3 broederlijk naast mekaar
E46 M3
E30 M3 in prachtstaat
oude 6 series :bow:
AC Schnitzer 3 series
badge
dit is de auto uit CAS zijn filmke
nogmaals
andere tuned E30 M3
Cold air intake? :woohoo:
backside
deze M Z3 (M coupé) zag ik een mooie u-turn maken op parcour, de regen was de boosdoener :)
lekkere foto (spoilerken)
van een bij mij onbekend type :sad:
wat een uitzicht
wat klopt er niet aan deze foto?? (WAT een uitzicht?? 2)
Wat een uitzicht?!! 3
remschijfjes...
Alpina C1
tuned e30 M3
frontlip...
BMW M power :bow:
beetje vuil...
blinkend in de regen :(
mooi, is het niet?
nieuw setje banden nodig?
da ziede nu ook nie zó veel
uitlaatpijpekes
de regen was nogmaals de boosdoener :sad:
CAS pushing it the whole way
S

SoliD

Legacy Member
BMW Enthusiasts zou ik ze eerder omschrijven ;)
Fanboys heeft zo'n negatieve conotatie.
C

CAS

Legacy Member
SoliD zei:
BMW Enthusiasts zou ik ze eerder omschrijven ;)
Fanboys heeft zo'n negatieve conotatie.
Klik om te vergroten...
Idd, dan is het alsof je niks anders kent en je alles goedkeurt vanaf er het logo opstaat...
BTW, kheb vandaag tegen Gadget geracet toen em met een mini reed... Kende de baan niet super goed dus kon in de bochten ni echt alles geven, maar op de rechte stukken kwam ik toch weer bij zonder teveel problemen. Maar zo een mini in actie zien, het bochtenwerk ervan is idd wel subliem. (was de nieuwe mini cabrio)
C

CAS

Legacy Member
SoliD zei:
En welke versie van de MINI? :)
Klik om te vergroten...
Motor wetek ni juist, had ook zo'n 90pk dachtek dus niet de zwaarste, morgen es aan hem vragen. Ik dacht eerst dat em zich inhield op de rechte stukken, maar blijkbaar gaf em alles open. Maar is cabrio versie é, zal wel minder straf zijn door hoger gewicht en kleinere stijfheid. Maar in ieder geval, je zag wel dat ie goed door de bochtjes ging. Zelfs al kon ik in sommige bochten bijblijven, die mini nam ze veel rustgevender. Op heel de BMW days stond er trouwens maar één mini... En één lekker vrouwelijk ding met een mini T-shirt aan.
S

SoliD

Legacy Member
De MINI One Cabrio zeker, die heeft idd 90pk, en de cabrio is een pak zwaarder. Die doet er 12s over van 0-100, en de mijne 9.2s. Dus wel een redelijk groot verschil.
C

CAS

Legacy Member
SoliD zei:
De MINI One Cabrio zeker, die heeft idd 90pk, en de cabrio is een pak zwaarder. Die doet er 12s over van 0-100, en de mijne 9.2s. Dus wel een redelijk groot verschil.
Klik om te vergroten...

Jup, ik zei het hem ook, dat die cabrio het hem gaat doen. Teveel gewicht, mijne weegt tenslotte maar 900kg met een volle tank, en mijn naft was ver op :p Alsek mij niet vergis, doet mijn wagen de 0 naar 100 in 11.8s, ik heb het al eens opgemeten op de teller (0 - 110) en dan doet ie het in een 11.5s maar mijn apperatuur is ni zo nauwkeurig, dus die 11.8 zal wel kloppen. Dus zoveel verschil zit er hem dan eigenlijk niet op. Was vooral toen ik naar 3de ging dat ik altijd terug bij hem kon gaan.
BTW, khad gelezen dat je je pinkers enzo veranderd hebt, soms al foto's van? Tenslotte hoort uw mini hier ook wel thuis é :p
S

SoliD

Legacy Member
Nee nog geen foto's, kabel ligt bij m'n vriendin haar thuis.
Maar volgende week komt de spoiler er ook op, dus tegen volgend weekend foto's ;)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan