Archief - Business case luxe busdienst Turnhout Antwerpen tijdens spits

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Chris_147

Legacy Member
Even een beetje dagdroom vermits ik binnenkort mogelijk een project in Antwerpen centrum ga doen.
Traject Turnhout - Antwerpen rond 7u30-8u
- optie 1: auto: normale tijd op de radio is 50 minuten, Centrum zal nog zeker 15 minuten meer zijn. 1x/week komt daar nog wel een half uur bovenop, 1x/maand een uur.
Voordelen: eigen auto => eigen muziek, lekker zitten, etc, flexibele vertrektijd
Nadelen: hogere kost
- optie 2: trein: 50 minuten + verplaatsing naar station en station naar werkplaats. Ook zeker 1u dus. Af en toe niet beschikbaar wegens stakingen.
Voordelen: tijd kan besteed worden (slapen, werken, lezen, ...), mogelijk goedkoper dan auto.
Nadelen: weinig prive, niet altijd zitplaats, geen controle over omgeving (muziek, lawaai, temperatuur, ...), slechts 1x/uur, flaky internet tussen Turnhout en Herentals.
- optie 3: bus: 1u van Warande tot aan Roosevelt plaats
Voordelen: goedkoop, geen probleem met file want aparte busstrook, meer mogelijke vertrektijden
Nadelen: zeer weinig prive, niet altijd zitplaats, geen controle over omgeving

Zou er geen business case te maken zijn voor een luxe mini bus pendeldienst tussen Turnhout en Antwerpen?
Doel: binnen 1u in Antwerpen centrum van Turnhout centrum.
In Turnhout kan je dus opstappen en aan enkele opritten (Beerse, Zoersel, Oelegem)
Geen grote bus, rond 10 personen
Nette zetel, liefst met tafeltje voor iedere persoon en internet aansluiting zodat je al kan werken.
Vermits je met bus rijdt, mag je op E34 en E313 bij file de pechtstrook gebruiken, dus reistijd valt goed mee.
Prijs: ongeveer zoals 1e klas treinbiljet. (223 euro/maand)

Zou dit personen kunnen aanspreken? Zou de rekening kunnen kloppen? Wat denken jullie?

sandervdw

Legacy Member
Chris_147 zei:
Even een beetje dagdroom vermits ik binnenkort mogelijk een project in Antwerpen centrum ga doen.
Traject Turnhout - Antwerpen rond 7u30-8u
- optie 1: auto: normale tijd op de radio is 50 minuten, Centrum zal nog zeker 15 minuten meer zijn. 1x/week komt daar nog wel een half uur bovenop, 1x/maand een uur.
Voordelen: eigen auto => eigen muziek, lekker zitten, etc, flexibele vertrektijd
Nadelen: hogere kost
- optie 2: trein: 50 minuten + verplaatsing naar station en station naar werkplaats. Ook zeker 1u dus. Af en toe niet beschikbaar wegens stakingen.
Voordelen: tijd kan besteed worden (slapen, werken, lezen, ...), mogelijk goedkoper dan auto.
Nadelen: weinig prive, niet altijd zitplaats, geen controle over omgeving (muziek, lawaai, temperatuur, ...), slechts 1x/uur, flaky internet tussen Turnhout en Herentals.
- optie 3: bus: 1u van Warande tot aan Roosevelt plaats
Voordelen: goedkoop, geen probleem met file want aparte busstrook, meer mogelijke vertrektijden
Nadelen: zeer weinig prive, niet altijd zitplaats, geen controle over omgeving

Zou er geen business case te maken zijn voor een luxe mini bus pendeldienst tussen Turnhout en Antwerpen?
Doel: binnen 1u in Antwerpen centrum van Turnhout centrum.
In Turnhout kan je dus opstappen en aan enkele opritten (Beerse, Zoersel, Oelegem)
Geen grote bus, rond 10 personen
Nette zetel, liefst met tafeltje voor iedere persoon en internet aansluiting zodat je al kan werken.
Vermits je met bus rijdt, mag je op E34 en E313 bij file de pechtstrook gebruiken, dus reistijd valt goed mee.
Prijs: ongeveer zoals 1e klas treinbiljet. (223 euro/maand)

Zou dit personen kunnen aanspreken? Zou de rekening kunnen kloppen? Wat denken jullie?

Je gaat hier een hoop problemen mee hebben.
1) 10 personen, dus uw inkomsten is 2230 euro/maand. Daarmee betaal je het busje nog niet af
2) Internet voor 10 personen. Die autostrade heeft zeer slechte netwerkverbinding => 10 personen die tegelijk moeten werken op een mobiele verbinding die regelmatig wegvalt...
3) De meerwaarde tov 1e klasse treinticket is miniem. In 1e klasse heb je altijd plek, deftige airco, ruime zetels...

Dus samengevat: niet zo'n fantastische businesscase.

Pana

Legacy Member
Ik zie inderdaad ook geen meerwaarde tegenover de snelbus. Internet heeft men tegenwoordig toch al via mobiel/thetering dus dan zou ik €223/maand moeten betalen voor een tafeltje? Nah.

Jack-in-the-box

Legacy Member
En de mensen die dat kunnen betalen hebben oftewel een privé-chauffeur of werken bij Colruyt :-p

Nineshots

Legacy Member
Dat bestaat nochtans al. Op de E40 van Gent naar Bxl zie ik soms zo'n bus met iets van mobile office in de naam. Volgens mij is dat het concept dat je hier ook voorstelt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan