Archief - Camion(et) met laadklep - max 2m75 hoog

Op het werk hebben wij momenteel een camionet van Ford (Transit, weet niet exact welk model, maar was 1 van de grootste)
Om minder tijdverlies te hebben (laden, lossen en vervoeren van grote partijen producten) zouden we willen overstappen naar een camion of camionet met een laadklep.
We dachten eerst aan dezelfde camionet van Ford (maar dan nieuw) met laadklep als optie (hebben daar ook al prijs voor gevraagd) en dan kan zowel intern als extern, maar ik kan mij daar precies niet goed in vinden.
Mijn voorkeur gaat eerder uit naar een kleine camion (ik weet niet of dat een juiste benaming is) waar achteraan vanzelf al een laadklep aanwezig is. Ik denk bijvoorbeeld aan een Mitsubishi Canter.
Probleem is dat de poort van het magazijn (waar de camion/et dus binnen moet kunnen) maar 2m75 hoog is en de Canter te hoog is (laadruimte is +- even hoog als onze huidige camionet, maar de laadruimte begint nu halverwege de wielen en bij de Canter boven de wielen)

Dus nu is mijn vraag:
bestaat er een Mitsubishi Canter lookalike met laadklep die lager is dan 2m75?

Een mogelijkheid is om de camion/et niet helemaal binnen te rijden, maar in de entree te zetten (met eventueel een afsluiting ervoor) maar dat is ook niet zo gigantisch veel hoger (20 cm ofzo)
Maar ik wil dus eerst weten of er niks bestaat dat echt volledig binnen gezet kan worden.

Alvast bedankt

Zo'n Canter wordt toch opgebouwd volgens wat jij wil? Die komen niet met die bak af-fabriek. Dat is toch zo bij zowat elk ander merk. Als je gaat voor een camionette met meubelbak, eens zien bij Renault/VW/Citroen ... Gewoon een chassis aanschaffen en de opbouw laten doen door een carroseriebouwer. Dat is niet duurder, soms goedkoper zelfs, goede kwaliteit en volledig naar uw wens, dus hoogte en laadklep op de manier dat jij het vraagt.

Edit: bijna de sprinter vergeten, valt in dezelfde prijscategorie als de andere grote bestelwagens en kan je met verschillende chassislengten bestellen zonder de opbouw. Dan gewoon bij een bekende naam zoals Chereau binnenspringen en de bak er laten opzetten.

Wat wil je juist vervoeren? Hoeveel kg gaat dat zijn? Een camionette met laadklep kan ineens een pak minder vervoeren omdat zo'n laadklep wel wat weegt..

Ja, inderdaad.
Camionet kan 1250 kg vervoeren en klep is al 200 à 250 kg.
Dus dan kwam het inderdaad op een 1000kg dat nog mocht geladen worden.
Daar komen we normaal gezien zelden aan (zijn vaak kleine lichte producten) maar is voor mij toch ook weer iets om rekening mee te houden. Wist ik al wel, maar vergeten te melden hier.
Daarom ook o.a. dat ik zo'n voorstander ben van een Canter-lookalike.

Bak kan je zelf laten maken? Dat is wel interessant!

Bedankt voor de reacties.