Archief - carterbout vraagje

p

pr0ph3t

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #1

Geeachte forumleden!

vandaag iets raars ondervonden opt werk. ik moest onderhoudje doen op nen 520i en toenk olie wou aflaten en den bout losvees merkte ik op dat er geen dichting (koperen ring) tussenstak. nu hebk er zelf ook nie aangedacht om er ene tussen te steken. wat mij wel opviel is dat die bout bij die bmw ENORM lang was (tegeover andere wagens) en dat daar pcies zo al ne ring aan vasthing...
mijn vragen zijn nu

als daar gene ring tussenstak zou die dan normaal nie moete lekken hebben?
en is die bout een dichting op zn eigen.. alle ja da ringske dar daar op vast zit..

z

zombie

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #2

zot mss een teflonnen blokje tegen het einde van de bout.
komt ook al wel eens voor

d

distinct

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #3

is het zo'n bout met een verzonken o-ring al in? indien er zo'n O-ring al inzit, GEEN koperen ring nog eens gebruiken of hij zal wél beginnen lekken en uiteindelijk zal je een nieuwe bout moeten kopen

p

pr0ph3t

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #4

distinct zei:

is het zo'n bout met een verzonken o-ring al in? indien er zo'n O-ring al inzit, GEEN koperen ring nog eens gebruiken of hij zal wél beginnen lekken en uiteindelijk zal je een nieuwe bout moeten kopen

Klik om te vergroten...

idd zo ene was het. allesjans dak er dan gene bijgestoke heb

vond het gewoon raar eerste keer dak da tegekwam in twee jaar

d

distinct

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #5

opel vectra heeft dat ook nochtans, dus veel kans dat uwe corsa da ook heeft.
ik heb ook zo'n koperen ring gebruikt de eerste keer. K'had gewoon dat o-ringetje niet gezien. nadien is hij beginnen lekken. ring er van tussen gehaald en hij lekte nog altijd. nieuwe bout gestoken en twas opgelost

p

pr0ph3t

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #6

dan bennek gerust alle ja anders ook zenneh dan had die gast gewoon moete terugkomen met zijne beemer :]
enige idee what happens als ge die gewone kopere ringskes gebruikt en ze NIET vervangt maar het oude terug gebruikt... lekt da dan ?

d

distinct

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #7

niet persé. Er is kans dat da lekt. er is kans dat da blijft. sommige ringen zijn meer vervormd dan de andere door het opspannen. tzitten er tussen die zo goed als vlak blijven, nuja, altijd vervangen om zeker te zijn. Hoeft niet persé koper te zijn.
bij vrachtwagens wordt meestal alu/inox achtige ringetjes gebruikt. (soms nog met een teflonlaag in het midden)

l

lttuvix

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #8

pr0ph3t zei:

dan bennek gerust alle ja anders ook zenneh dan had die gast gewoon moete terugkomen met zijne beemer :]
enige idee what happens als ge die gewone kopere ringskes gebruikt en ze NIET vervangt maar het oude terug gebruikt... lekt da dan ?

Klik om te vergroten...

toestand van da koper ringske he als da gans barak is gaat da lekken, als da nog cava uitziet en nog goed zit enzo gaat da nie lekken, heb men ringske nu al een paar jaar nie vervangen nog steeds geen lekken =)

annyway beste manier om te zien of uw carterstop lekt gewoon olie indoen ff brug na boven doen en kijken of er geen olie uitkomt, is meestal wel rap te zien

p

pr0ph3t

Legacy Member

• 4 apr 2007

• #9

er kwam toch niks uit heb em zelfs paar keer moete verzette en op geen enkel plek olie lek dus ^^