Archief - Chipped car?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
Step away from the car...
Om maar op uw vragen te antwoorden:
Extra pk => snellere acceleratie van de wagen / minder verbruik bij zeflde rijstijl
Niet schadelijk als ge ni overdrijft.
Da ga bij iedere wagen, voor te chippen hebde juist ne chip nodig. Legaal, tja, in belgie is niks legaal zeker? Best niet aangeven, niemand zal het ooit merken buiten uzelf.
Om maar op uw vragen te antwoorden:
Extra pk => snellere acceleratie van de wagen / minder verbruik bij zeflde rijstijl
Niet schadelijk als ge ni overdrijft.
Da ga bij iedere wagen, voor te chippen hebde juist ne chip nodig. Legaal, tja, in belgie is niks legaal zeker? Best niet aangeven, niemand zal het ooit merken buiten uzelf.
serial
Legacy Member
mijne is "chipped" van 150 naar 195pk, gaat pak harder vooruit, verbruik is iets lager met zelfde rijstijl en hoe harder je "chipt" hoe meer last je krijgt van verhoogde roetuitstoot...
meestal zijn het geen chips meer, gewoon aanpassing van je motormanagement (turbodruk opvoeren, inspuitingsdruk en hoeveelheid aanpassen,...)
meestal zijn het geen chips meer, gewoon aanpassing van je motormanagement (turbodruk opvoeren, inspuitingsdruk en hoeveelheid aanpassen,...)
-Helld0g-
Legacy Member
Ulixes zei:Toch niet bij puur mechanische motoren?
die kan je dan ook niet "chippen"
bij zo'n motor is het mechanisch tunen aan de orde, zoals je zelf wel kon bedenken hoop ik? :doc:
de reden waarom er door de ECU te programmeren is doordat de motor door de fabriek afgeregeld is met minder vermogen (vaak om door milieueisen te raken die nu eigentlijk nog ni moeten gehaald worden, je weet wel die stomme milieuplakkers opt autosalon. Alsook doordat sommige wagens aantrekkelijker zijn voor verzekering als ze een pk-klasse lager liggen. De wagen verbruikt ook soms meer door de relatief grote na-inspuiting die hoofdzakelijk enkel dient voor de uitstoot te beperken.)
verwacht dus niet dat je uit een volledig mechanische motor even goedkoop pk's haalt, maar waar vind je tegenwoordig nog een volledig mechanische? tenzij je met een Lada Niva rijdt ofzo
Blue-Bora
Legacy Member
DBK zei:
wtf, dien top klopt niet denk ik.
Ik heb even opgezocht en ze geven mar 176km/u als top bij een standaard golf met die Kw.
U topsnelheid gaat ni omhoog dmv chippen normaal gezien.Eens ge aan de redline komt is het gedaan, en een chip gaat u redline ni verhogen he
CAS
Legacy Member
Maar VW heeft van die versnellingsbakken die op de ballen trekken en ni gemaakt zijn voor prestaties. Waardoor de wagen standaard meestal zijn 5de niet eens kan uitrijden. Met die extra power gaat dat dan weer wel.Blue-Bora zei:wtf, dien top klopt niet denk ik.
Ik heb even opgezocht en ze geven mar 176km/u als top bij een standaard golf met die Kw.
U topsnelheid gaat ni omhoog dmv chippen normaal gezien.Eens ge aan de redline komt is het gedaan, en een chip gaat u redline ni verhogen he
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.