Archief - Chiptuning of Powerbox

HeyHey,

Ik heb me een CLA AMG 180CDI Night Ed gekocht. Zit 122pk in.
Een van mijn vorige auto's had chiptuning, maar dit was een diesel, dus niet vergelijkbaar lijkt me..

Nu zou ik deze graag meer pk willen geven. Na wat rondsurfen ben ik vanalles tegengekomen en ben nog meer verward geraakt.
Heb gebeld met ATM Chiptuning en Mercedes Brabus(Powerbox) in Bree.

Wat is nu het grote verschil tussen de twee? 1tje is softwarematig de motor opdrijven en de powerbox is een bakje in het dashboard.
De powerbox past zicht aan aan het rijgedrag en 'je gaat er meer plezier aan hebben' zeiden ze bij Brabus... Wat moet ik me hier bij voorstellen?? Hoeveel PK meer geeft zoiets gemiddeld?

Met softwarematig kan ik er 177PK uit halen.

Iemand tips?

een cdi is toch ook een diesel? misschien volgende keer een zwaardere motorisatie kopen om te beginnen. powerbox is piggyback systeem en zou ik van wegblijven, een mapping op maat is beter. zou naar dvx gaan of BR performance

brechen zei:

een cdi is toch ook een diesel? misschien volgende keer een zwaardere motorisatie kopen om te beginnen. powerbox is piggyback systeem en zou ik van wegblijven, een mapping op maat is beter. zou naar dvx gaan of BR performance

Klik om te vergroten...

Nee, misschien heb ik me vergist maar het is een benzine, ik dacht ook eerder naar BR performance te gaan. Maar kopen ze dit ook niet zelf aan? De software that is.
En met de powerbox van Brabus behoud ik mijn garantie..

Br chiptuning is +- 700€
Brabus is 1200€

Ik denk dat je de 180CGI bedoelt en van brabus in de stijl van deze box:
http://www.brabus.com/en/deliver.php?id=6068&filename=W204 B18 PowerXtra CGI.EN.pdf
De originele bedrading is hierop voorzien om bij te installeren blijkbaar.
Dit is uiteraard meer dan zomaar een powerbox van jakamakka waar ik direct zou opteren voor de Chiptuning.
Maar in dit geval zou mijn keuze dan ook op de Brabus powerbox vallen door het behoud van garantie en de perfecte afstemming op uw voertuig.

wiseguy444 zei:

Ik denk dat je de 180CGI bedoelt en van brabus deze box:
http://www.brabus.com/en/deliver.php?id=6068&filename=W204 B18 PowerXtra CGI.EN.pdf
De originele bedrading is hierop voorzien om bij te installeren blijkbaar.
Dit is uiteraard meer dan zomaar een powerbox van jakamakka waar ik direct zou opteren voor de Chiptuning.
Maar in dit geval zou mijn keuze dan ook op de Brabus powerbox vallen door het behoud van garantie en de perfecte afstemming op uw voertuig.

Klik om te vergroten...

Dat is waar ik ook aan dacht, maar wat moet ik me voorstellen bij "Powerbox past aan aan uw rijgedrag" ?

bedrading is niet echt voorzien in de wagen he, is gewoon een y-kabel die tussen een stekker van de kabelboom moet geplugd worden. heb toch mijn twijfels bij een powerbox, enige dat dat kan doen is waardes van sensoren aanpassen en zo de ecu foppen.

DJ-3000s zei:

Dat is waar ik ook aan dacht, maar wat moet ik me voorstellen bij "Powerbox past aan aan uw rijgedrag" ?

Klik om te vergroten...

Alle recente motorunits passen curves intern aan op uw rijgedrag, zuinig, bruut optrekken,snel rijden....
Das dus niets speciaal wat ze daar schrijven maar als je het graag exact wil weten moet je het eens bij Brabus zelf vragen.
Er is zelfs veel kans dat uw wagen beetje zuiniger wordt na de tuning als je rustig rijdt.

En anders een hier contact nemen of langsgaan.
Brabus • Mercedes Claes

Ze doen Brabus, Carlsson, Lorinser. Misschien valt er dan iets te vergelijken.
Wel opgelet, is een merkonafhankelijke garage.

wiseguy444 zei:

Alle recente motorunits passen curves intern aan op uw rijgedrag, zuinig, bruut optrekken,snel rijden....
Das dus niets speciaal wat ze daar schrijven maar als je het graag exact wil weten moet je het eens bij Brabus zelf vragen.
Er is zelfs veel kans dat uw wagen beetje zuiniger wordt na de tuning als je rustig rijdt.

En anders een hier contact nemen of langsgaan.
Brabus • Mercedes Claes

Ze doen Brabus, Carlsson, Lorinser. Misschien valt er dan iets te vergelijken.
Wel opgelet, is een merkonafhankelijke garage.

Klik om te vergroten...

Krijg ik dan zo een Brabus logo op de auto? LOL

brechen zei:

bedrading is niet echt voorzien in de wagen he, is gewoon een y-kabel die tussen een stekker van de kabelboom moet geplugd worden. heb toch mijn twijfels bij een powerbox, enige dat dat kan doen is waardes van sensoren aanpassen en zo de ecu foppen.

Klik om te vergroten...

Dus niet echt goed voor de motor?

wiseguy444 zei:

Maar in dit geval zou mijn keuze dan ook op de Brabus powerbox vallen door het behoud van garantie en de perfecte afstemming op uw voertuig.

Klik om te vergroten...

Denkt ge dat? Die box wordt gewoon ertussen geplaatst zonder rekening te houden met de specifieke waardes van UW wagen. Geen enkele wagen is 100% identiek.
Vandaar dat een afstelling bij een (goede) tuner toch nog altijd beter is aangezien ze afstellen specifiek op de gemeten waardes van uw wagen.

Uiteraard is de box van Brabus wel nog altijd beter dan een (bij wijze van spreken) een "ebay" powerbox.

ikbenben zei:

Denkt ge dat? Die box wordt gewoon ertussen geplaatst zonder rekening te houden met de specifieke waardes van UW wagen. Geen enkele wagen is 100% identiek.
Vandaar dat een afstelling bij een (goede) tuner toch nog altijd beter is aangezien ze afstellen specifiek op de gemeten waardes van uw wagen.

Uiteraard is de box van Brabus wel nog altijd beter dan een (bij wijze van spreken) een "ebay" powerbox.

Klik om te vergroten...

Dus gij zou gaan voor een chip?

Let me rephrase that: een softwarematige aanpassing op maat voor MIJN motor ipv een PB?

Idd. Voorkeur ook bij dvx en br.

Dit is niet zomaar wat sensoren manipuleren.
Ik denk niet dat in house tuner Brabus zich belachelijk gaat maken aan een simpele powerbox.
Als ik mag kiezen om mijn Mercedes te tunen zou het simpel zijn, waar beter dan bij brabus zelf?

BRABUS PowerXtra CGI B18

BRABUS PowerXtra CGI B18 performance kit

Deze performance kit is geschikt voor de CLA 180 modellen.

Vermogenswinst : + 24 kW / 33 pk
Koppelstijging : + 40 Nm

Specificaties inclusief PowerXtra performance kit :
114 kW / 155 pk , 240 Nm
Vmax: 210 km/h
De BRABUS PowerXtra CGI performance kit bestaat uit een processorbestuurde additionele module die door middel van de bijgeleverde adaptorkabel eenvoudig en snel aangesloten kan worden aan de originele motorelectronica. De PowerXtra CGI performance kits zijn ontwikkeld om het vermogen en koppel van de actuele direct ingespoten Mercedes CGI motoren significant te verhogen met inachtname van alle standaard ingebouwde veiligheidsvoorzieningen van deze motoren. De BRABUS PowerXtra CGI performance kits hebben daarom geen negatieve effecten op de levensduur van de motor en worden geleverd inclusief de unieke 3 jarige BRABUS tuning garantie.

De grote uitdagingen bij de ontwikkeling van deze performance kits waren niet zozeer het realiseren van een forse vermogenswinst maar tevens :
het waarborgen van alle door de fabriek ingestelde veiligheidstoleranties van de motor
het realiseren van een harmonieuze vermogensopbouw
het voldoen aan alle EEG voorschriften
BRABUS PowerXtra CGI modules leveren alleen extra vermogen indien motor en aandrijving in perfecte conditie en voldoende op temperatuur zijn. Totdat de motor deze conditie bereikt heeft worden de originele door de fabriek ingestelde parameters niet gewijzigd , zodoende wordt de levensduur van de motor niet beinvloedt. De BRABUS CGI PowerXtra module monitort en controleert alle originele sensor signalen en herkent en corrigeert eventuele afwijkingen.

De voordelen van de BRABUS PowerXtra CGI performance kits :
plug & play ; snelle en eenvoudige montage
uitgebreide veiligheidsvoorzieningen ter bescherming van motor en aandrijving
sterk verbeterde rijdynamiek
geen wijzigingen in CO2 emissie
geintegreerd via de originele CAN-bus
inclusief 3 jaar BRABUS tuning garantie

BRABUS PowerXtra CGI B18 - CLA klasse C117 > Motortuning - Brabus Mercedes Tuning - Brabus Mercedes Tuning


Retourbeleid
- Op grond van de Algemene Verkoopvoorwaarden, heeft consument het recht om zonder opgave van redenen de overeenkomst te ontbinden binnen een termijn van 14 dagen.
- Deze termijn gaat in op de dag na ontvangst van het product door of namens de consument.
- Tijdens deze termijn dient de consument zorgvuldig om te gaan met het product en de verpakking. Bij retournering dient het product met alle toegeleverde toebehoren in de originele verpakking aan ons te worden teruggestuurd.
- Binnen een termijn van 14 dagen wordt het door consument betaalde bedrag, inclusief verzendkosten geretourneerd.
- De kosten van retourzending zijn voor rekening van consument.

Voorbeeld van het verminderd verbruik op een 320cdi:
https://www.youtube.com/watch?v=2Ol-wd1X00o

hier chip gedaan bij dvx 1.6tdi=105pk naar 155 pk. helemaal netjes afgesteld op testbank, steeds uitleg en veel jullie gehad!

wiseguy444 zei:

Dit is niet zomaar wat sensoren manipuleren.
Ik denk niet dat in house tuner Brabus zich belachelijk gaat maken aan een simpele powerbox.
Als ik mag kiezen om mijn Mercedes te tunen zou het simpel zijn, waar beter dan bij brabus zelf?

Klik om te vergroten...

Blijft een veredelde powerbox. Niet specifiek op JOUW motor afgesteld dus, just plug and play.

ik denk dat wiseguy aandelen heeft bij brabus ofzo.

ikbenben zei:

Blijft een veredelde powerbox. Niet specifiek op JOUW motor afgesteld dus, just plug and play.

Klik om te vergroten...

Juist wel afgestemd op jouw wagen, door gebruik te maken van sensorinformatie(pingel, lambda,brandstofdruk...) optimaliseert hij brandstofinspuiting enz. naar de perfecte instelling op jouw wagen in verhouding blijvende van uw slijtage op de motor.
Net zoals een €6 diesel zijn verstuivers blijft fijntunen naarmate de motor slijt om het optimale karakter te behouden.
Bij een chiptuning met test op vermogenbank krijg je een enkelmalige afstelling op kracht met mogelijke lichte forceringen op de algehele mechaniek zonder dat er onmiddelijke sprake is van problemen.
Zo heb ik een week en half geleden een gechipte 508gt 2.2hdi (DW12C) met AM 6-traps automaat binnengekregen, gechipt bij ?? CTH dacht ik van dag 1 en nu 3j en 38500 km later een defecte koppelingsoverbrenging C2 wat een hevige slag veroorzaakt bij in R of D schakelen.
Iedereen trekt uiteraard zijn handen ervan af ook de chiptuner na contact.
Het bewijzen is niet mogelijk maar zo een automaat gaat zomaar daar niet aan defect bij zulke kilometerstanden.
De enige die we hebben met brokken is een met gechipte motorsoftware op vermogensbank.

brechen zei:

ik denk dat wiseguy aandelen heeft bij brabus ofzo.

Klik om te vergroten...

Was het maar waar.

cth... nog nooit van gehoord.

CTH, categorieke ziptuning is dat