Archief - Dax, ... kopen

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

birdhouse85

Legacy Member
@ Unilever, je doet me denken aan de politie-agent die mij deed stoppen met mijn RS50 en die vraagde: " heb je iets aan je vario veranderd?"

mijn antwoord: hahahahhaaa....

DBK

Legacy Member
birdhouse85 zei:
@ Unilever, je doet me denken aan de politie-agent die mij deed stoppen met mijn RS50 en die vraagde: " heb je iets aan je vario veranderd?"

mijn antwoord: hahahahhaaa....
moest ge antwoorden: "nee meneer maar er steekt wel nen andere turbo op"

meneer het politieagentje totaal verward voor de rest van den dag :lol:

birdhouse85

Legacy Member
zonder te zeveren, terwijl ik aan het lachen was en uitlegde dat er bij een brommer geen vario is, begon hij over gewichten druk en trekveren ^^

Unilever

Legacy Member
birdhouse85 zei:
zonder te zeveren, terwijl ik aan het lachen was en uitlegde dat er bij een brommer geen vario is, begon hij over gewichten druk en trekveren ^^

fock :p

das just das alleen bij scooterkes :p

birdhouse85

Legacy Member
idd, en sorry Unilever, ik kon het niet laten, in je vorige post zag ik hoe je bezig was over ne MTX en een ringel tussen de vario zetten enz :D

Mtx is vitesse = geen vario, zoals iedereen wel weet, met de uitzondering in de jaren 80 (?) dat vitesse brommers gezien werden als moto's in frankrijk, en ze toen een MT(x) ontwikkeld hebben met automatische versnellingen, om zo toch maar te rijden als brommer :)

PapaGanz

Legacy Member
Terror Factor zei:
das ook iet da ge ni as argument moe neme e, oh nee,ik ga da ni kope,want da kan gestole worde, i mean like :wtf:

Boh, ik zou toch geen motodax kopen omdat je die gewoon niet kwijt kan als je uitgaat.
Zet dat een dagje in Gent en 9/10 ben je hem kwijt of vind je hem gevandaliseerd terug.

Unilever

Legacy Member
gaat uit mee nen scooter/moto en ge komt het zelfste tegen...

trouwens wie gaat der nu uit mee den moto/dax

PapaGanz

Legacy Member
Wel het blijft een vervoersmiddel, dus ik zie niet in waarom niet :) (tenzij je je natuurlijk gaat bezuipen).
Maar ook overdag bijvoorbeeld, dan kan je toch evengoed je moto gebruiken

GADGET

Legacy Member
ik ben eigelijk altijd en overal weggeweest met eerst mijn dax en derna mijn motodax. Zie ni echt het probleem in :p gewoon nen overdreven dikke ketting eraan doen ;)

In heel dien tijd heb ik 1 ding meegemaakt en da was da ze mijn bougiedop hadden afgetrokken. (en die persoon heeft het ook geweten :p)

enZiiime

Legacy Member
GADGET zei:
ik ben eigelijk altijd en overal weggeweest met eerst mijn dax en derna mijn motodax. Zie ni echt het probleem in :p gewoon nen overdreven dikke ketting eraan doen ;)

In heel dien tijd heb ik 1 ding meegemaakt en da was da ze mijn bougiedop hadden afgetrokken. (en die persoon heeft het ook geweten :p)


Zo onschuldig, maar zo klote alsem ni start, en ge het ni door hebt :D

Of wnr ze u naftkraan dichtzette :D

GADGET

Legacy Member
Gromme zei:
Het zou voornamelijk voor overdag zijn en de zomerse avonden.

ik zou zeggen koopt u nen dx90 (jincheng). Das met alle nodige papieren, allemaal in orde. Zeker kwalitatief genoeg. Veranderd een paar dingen (pinkers, achterlicht, stickers, beugel, evt uitlaatje) en ge kun gij op u gemak gaan rijden. Wilde later nog iets 'meer' dan verkoopte die 90blok (vraag genoeg achter die blokken) en steekt er iets zwaarder onder.

amdr

Legacy Member
Idd een motodx 90, zet daar misschien een mooi kleurtje op.
En veranderd de normale dinge dat je echt moet doen bij jc: banden, vering, ketting, uitlaat...

PapaGanz

Legacy Member
Ik zou nen 110 pakken van skyteam :).
Dan heb je een kader dat nog deftig gekeurd is voor een Nice op te zetten (niet dat iemand zich daaraan houdt, maar bon)

enZiiime

Legacy Member
Moest ik het zijn:

skyteam 110cc

opnieuw laten spuiten
origineel honda achterlichtje
Ander uitlaatje (zwaar fan van ne ohnishi)
Laagprofielbandjes
IRIS gouden ketting
Big-o's, gazi, of tmaakt ni uit wa vr veren


(derest da ge nog veranderd is persoonlijke smaak eigelijk mr tis voor uw brommer langer te laten leven, en voor u iets makkelijker te laten rijden.

Weet niet hoe het zit met skyteam eigelijk, maar JC breekt de ketting heel vlug, de achtervering... ge kunt beter ijzeren buis er tussensteken (veert nix), me standaart uitlaatje geen idee, maar ga volges mij inhouden, banden trekken op nix, en lig je snel onderuit,

Unilever

Legacy Member
die banden zou ik ook van de eerste keer der af zwieren en andere opzetten ;)

mijn veren op mijn singa zijn te slap... die veren te veel
mijn ketting heeft het toch wel 1500km vol gehouden. je moet die wel elke week trug aanspannen

en daarnet heb ik mijn toeter verloren als ik van de winkel kwam:p
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan