Archief - Dax/monkey replica's en kwaliteit er van

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Arthurvg

Legacy Member
Zijn de chinese replica's voor de honda dax en de monkeys nog steeds van zeer slechte kwaliteit of zijn ze de afgelopen jaren al verbeterd in kwaliteit

ik zou er elke dag mee naar school moeten 40km per dag is dat
Ik wil misschien zo eentje kopen in het nieuw en als het toch de moeite zou zijn om een replica in het nieuw te kopen. Welk merk raden jullie dan aan kwa kwaliteit. zou hem graag zo lang mogelijk gebruiken en dat hij niet na 2 jaar al helemaal kapot is
brommer klasse B

Arthurvg

Legacy Member
Welke zou je dan kiezen hij moet een wat grotere Verbrugge tank hebben een mag liefst niet te veel benzine zuipen

Arthurvg

Legacy Member
Als het een shineese replica wordt ga ik hem zowiezo nieuw kopen puur en alleen omdat je niet kunt weten in welke staat ze zijn er kan zo aangeprutst zijn dat hij na 1 week kapot is. Daar wil ik echt op letten met die skyteams.
Als het een occasion wordt dan zal het een honda moeten zijn miss een nt of de nieuwste versie van honda monkey die zijn nog een beetje betaalbaar

GS|Demogorgon

Legacy Member
Een vriendin had vroeger een originele Honda Dax, en die heeft er ook meer naast gelopen dan op gezeten.
Dus of die zo geweldig kwalitatief zijn weet ik toch ook niet.

wiseguy444

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Een vriendin had vroeger een originele Honda Dax, en die heeft er ook meer naast gelopen dan op gezeten.
Dus of die zo geweldig kwalitatief zijn weet ik toch ook niet.

Zal eerder door gebrekkig onderhoud/slechte afstelling zijn.
Mss verkeerde warmtegraad of vervuilde bougie of carburateurproblemen.

sweetmonkey

Legacy Member
Arthurvg zei:
Als het een shineese replica wordt ga ik hem zowiezo nieuw kopen puur en alleen omdat je niet kunt weten in welke staat ze zijn er kan zo aangeprutst zijn dat hij na 1 week kapot is. Daar wil ik echt op letten met die skyteams.
Als het een occasion wordt dan zal het een honda moeten zijn miss een nt of de nieuwste versie van honda monkey die zijn nog een beetje betaalbaar

Zelf jarenlang met een jincheng dx90 rondgereden. 2dehands aangekocht en zelf de noodzakelijk zaken veranderd zoals vering, banden, uitlaat etc. Bij goed onderhoud gaan die dingen echt wel lang mee.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

MrKend54l

Legacy Member
Ik heb mij toch altijd afgevraagd waarom je een 50cc schakelbrommer zou willen.
Je zit meer te schakelen dan dat je aan het rijden bent.

Koop u een toffe 50cc scooter met vario. Ga je veel meer plezier van hebben.

Jack-in-the-box

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik heb mij toch altijd afgevraagd waarom je een 50cc schakelbrommer zou willen.
Je zit meer te schakelen dan dat je aan het rijden bent. .

Altijd grappig gevonden dat ze dan vol gas zitten optrekken, schakelen en dan direct aan die gashendel sleuren alsof hun leven er van afhangt :p

E-riko

Legacy Member
Jack-in-the-box zei:
schakelen en dan direct aan die gashendel sleuren alsof hun leven er van afhangt :p

denkte da :ironic:

das het soort sleuren omdage gefrustreerd zijt dat het niet vooruit gaat en wacht op een kick, die er nooit komt. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan