Archief - De "Carcleaning - Detailing" thread

[ComputerVISTA]

Ik ben benieuwd hoe mijn auto er gaat uitzien na een mansory hyper+ behandeling

[Waximize.be]

Hebben jullie (Mansory of Bill) nu een idee welke pads ik moet kopen voor mijn maat van brackingplate? want dat is het enige dat ik nog moet bestellen en dan kan ik effectief orderen. De quickdetailer koop ik dan later wel eens.

man man zo blinken die E34!

Ik heb ooit ook nog met zo'n oversizede pads gewerkt = niet leuk. Ik zou een kleinere backing plate kopen (kweet het, kost weer ~20 euro) en dan normale 5.5 inch pads kopen. Je zal zo ook meer keuze hebben qua pads.

Ik ben benieuwd hoe mijn auto er gaat uitzien na een mansory hyper+ behandeling

Ik ga speciaal voor jou alle lak eraf polieren, dan buiten zetten in de regen zodat de auto een mooi roestbruin kleurtje krijgt! Dan moet ge niet meer naar de spuiter, ge krijgt direct een ander kleur + moet je niet meer inzitten met eventuele krassen!
Twee vliegen in 1 klap, als da geen bussiness is!

[ComputerVISTA]

[Tyfius]

Kan iemand misschien een product aanbevelen dat mijn wagen er na een regenbui minder vuil kan doen uitzien?

Ik heb sinds begin dit jaar een lava grijze A4. Wanneer ik zaterdag naar de wasstraat ga en het druppelt zondag is het al redelijk hard om zeep. Ik heb wel een product om mijn ruiten te kuisen, dus dat kan ik al eens snel herdoen, maar ik heb geen zin en tijd om mijn wagen wekelijks te wassen. Ik heb wel de indruk dat mijn motorkap er vuiler uitziet wanneer ik naar buiten kijken dan wanneer ik effectief langs buiten kijk. Maar kan ik hier iets aan doen? Een of ander doekje waarmee ik eens over de motorkap kan gaan en het koffer deksel. De rest valt mee, maar het is mij net iets te storend.

[Waximize.be]

Kan iemand misschien een product aanbevelen dat mijn wagen er na een regenbui minder vuil kan doen uitzien?

Ik heb sinds begin dit jaar een lava grijze A4. Wanneer ik zaterdag naar de wasstraat ga en het druppelt zondag is het al redelijk hard om zeep. Ik heb wel een product om mijn ruiten te kuisen, dus dat kan ik al eens snel herdoen, maar ik heb geen zin en tijd om mijn wagen wekelijks te wassen. Ik heb wel de indruk dat mijn motorkap er vuiler uitziet wanneer ik naar buiten kijken dan wanneer ik effectief langs buiten kijk. Maar kan ik hier iets aan doen?

Uw wagen na het wassen eens uitvoerig kleien en daarna meteen een wax aanbrengen zodat het vuil zich minder snel aan uw lak hecht. Zonder te kleien kan ook, maar ik ben daar geen voorstander van!

Als er een wax op zit, kan je al eens sneller met lopend water (gewoon met de leiding zonder sproeikop) de auto afspoelen zodat het grootste vuil eraf gaat. De auto zal ook langer glanzen.

Tussen uw wasbeurten gebruik je best een Quick Detail van Poorboys bijvoorbeeld. Je vernevelt dat gewoon op de wagen en boent het uit met Poorboys Mega towels (ja meerdere! ).

Kort & bondig uw benodigdheden na het wassen van de wagen (liefst 2 emmer methode en géén spons!):

Claybar + lubricant (Meguiars (zie vb pic), Poorboys, Gloss-it, ...)

Hard Wax (bv. Poorboys Natty's paste, Dodo's Blue Velvet (zie pic), Collinite Marque d'elegance, ... )

Foam pads om wax aan te brengen (keuze genoeg);

Microfiber towels (mijn voorkeur gaat nog steeds naar Poorboys Mega Towels);

Quick Detail om tussen de wasbeurten te gebruiken (ook hier keuze genoeg, ik ben verliefd op de QD+ van Poorboys!)

Op Carclean (*klik*) kan je bovenstaande producten allemaal terugvinden. Goede service en snelle levering!

Herhaal dit proces minstens halfjaarlijks (beter per kwartaal) om een minimum aan resultaat te behouden.

[Tyfius]

...

Boem, antwoord zeitem.

Ik ga daar misschien toch eens deftig tijd moeten insteken om die dingen zelf te doen. Nu het beter weer wordt kunnen we dat nog aangenaam maken.

Alvast bedankt.

[Pariah]

ik zit te wachten op slecht/bewolkt weer

kdenk dat ik nog eens mijn auto opnieuw ga polieren met die medium pad 4/5 cutting factor +poliermiddel (3.5 cut) maar nu een stukske trager erover heen gaan. zet ge ook veel druk op u DAP? nu heb ik hem er gewoon over laten gaan omdat ik bang was om door te lak te zitten. maar blijkbaar moet ge nogal goed u best doen om dit voor te hebben bij een DAP.

kzou dan monello finishing polish aanbrengen met een pad die 2/5 cutting factor heeft. de vorige keer heb ik dit gedaan met een 0/5 cutting factor.

Hoe belangrijk is die sealant? vorige keer heb ik gepolierd en dan gewaxt.

[Bill]

Je moet niet veel druk zetten op je DAP hoor, gewoon traag bewegen, het product laten werken en niet gewoon verspreiden

Dan residu afnemen en kijken of het voldoende is, anders nog eens erover gaan.

Een sealant gebruik je voor een lange bescherming tot 4 a 6 maanden. Geeft wel minder glans als een wax met Carnauba..

Daarom dat de meeste een laagje sealant doen en dan "toppen" met een laag wax.

Sealant is wel wat moeilijker aan te brengen en af te nemen. Je voelt het wel meer kleven aan de lak..

[Liquid Li0n]

ik ga enkel een sealant doen en het resultaat afwachten, als ik de reacties op de carclean site leest over die van poor boys EXP Pure Sealant dan staat er toch bij dat die goed glanst, ik kan over 6maanden altijd nog eens wax bij kopen en dan toppen.

denk dat, wanneer je toch niet weet wat er van te verwachten, je de auto al wel blinkend zal vinden

[Bill]

Ja blinken zal hij wel doen Het is vooral het polieren dat voor die glans zorgt..

Een sealant alleen is zeker meer dan voldoende, toppen met wax is voor dat kleine extraatje

[Liquid Li0n]

enige spijtige is wel dat ik nu met zo een grote backingplate zit, want op de carclean vind ik precies geen oranje pads voor de SSR2.5 in die maat, en ook een witte pad voor de SSR1 ook niet.

ook nog iets dat ik me afvroeg, hoelang moet je die SSR2.5 en SSR1 telkens laten curen of mag dat er direct trg af? ik ga die 2.5 er dan afnemen met die groene mega mega towel, en moet ik die dan uitwassen vooraleer ik de ssr1 begin af te nemen of kan ik beide behandeling met zelfde doek afnemen?

en welke kleur/zachtheid van pad moet ik gebruiken voor de glaze en sealant?

[Bill]

Neen, SSR niet laten curen, heeft 1 geen nut en 2 het is sowieso al moeilijk af te nemen.. Zeker zijn dat je meer dan 1 doek hebt want met polieren gaat die snel vuil zijn. Tussendoor wassen lijkt me moeilijk want je wil met een droge doek werken. Een natte lijkt me onhandig

Oranje pad voor SSR2.5
Zwarte voor SSR1
Rode voor wax/sealant/glaze

Een pad kan je tussendoor nog wel wassen, je kant het vocht er uitkrijgen door de pad op je machine te zetten en dan op de hoogste stand het vocht er uit "zwieren". Ze zijn zo droog

[Pariah]

ik ben eens met mijn nagel over die krassen geweest die er niet uitgaan. en ik voel een heel lichte hapering. betekent dit dat die er niet uitgaan? of misschien wel met een zwaarder poliermiddel?

[Bill]

Als je ze voelt is het meestal niet mogelijk, maar je kan ze meestal wel minderen.

De uiteinde van een kras zijn meestal minder diep dan het midden zeg maar.

Toen ik mijn auto 2 weken had, had iemand uit de buurt er al een bal op getrapt, resultaat een ronde plek met heel veel krassen. Sommige voelde ik maar veel ook niet.

Ik ben er een paar keer met verschillende stappen Monello overgegaan en je ziet er nog maar een paar kleine, die te diep zijn..

Maar je moet al enorm goed kijken om die te zien..

Poorboys Black Hole

Is een glaze met fillers, die vullen overgebleven krassen op om ze minder zichtbaar te maken. Werkt vooral goed op zwarte auto's.

Zeker wel waxen (of sealen ) erna want het gaat er zo weer af..

[Liquid Li0n]

heb voor mijn polijstmachine een kleine brackingplate gekocht, namelijk een 125mm diameter dus omgerekend 5", nu kan ik die van 5.5. of 6.5 kopen!

kan ik eindelijk starten!

[Bill]

Starten en nooit meer eindigen

Binnen 2 maand een kast vol

[Liquid Li0n]

Starten en nooit meer eindigen

Binnen 2 maand een kast vol

binne 2 maand...na hier bijna 250 euro uit tegeven staat die kast al vol genoeg als ik het ga aankrijgen, zal eens ne totaal foto pakken als ik het binnenkrijg

toch nog een vraagje:

ik ga dan volgend artikel kopen, maar ik zie nergens staan dat er een velco op de achterkant is, of is dit altijd zo

[Bill]

Jep, altijd velcro op de pads, zou niet weten hoe je het er anders aan kan bevestigen.

[Liquid Li0n]

ja ben maar ne leek der in he

heb alles nu denk ik, kan men bestelling plaatsen:

100133 Autoglym - Engine Cleaner - 1 Liter € 10,98
100989 Black WOW - Black WOW Exterior Trim Restorer - 119ml € 27,49
101133 Dodo Juice - Fantastic Fur - Microfibre Buffing Cloth € 6,99
100982 Monello - Red UltraSoft Finishing CCS Euro Foam Hand Applicator € 4,49
100741 Monello - SmartPads CCS 5.5 inch Black Finishing Pad € 8,98
100739 Monello - SmartPads CCS 5.5 inch Orange Light Cutting Pad € 8,98
100575 Mothers Wax - Wheel Brush € 6,99
100905 Poorboys World - Deluxe Mega-Mega Towel - Groen - 40x68cm € 7,98
100728 Poorboys World - EXP Pure Sealant - 473ml € 18,99
100719 Poorboys World - SSR1 Light Abrasive Swirl Remover - 473ml € 16,49
100721 Poorboys World - SSR2.5 Medium Super Swirl Remover - 473ml € 16,49
101028 Poorboys World - Ultra Mega Towel - Blauw - 39x39cm € 4,99
100907 Poorboys World - Waffle Weave Drying Towel - 60x90cm € 13,99

totaal 153.83 + 6.50 shipping = 160.33 (+eerdere aankopen = 266.xx euro!!!)

[Bill]

Ziet er goed uit

Als ik al mijn aankopen zou optellen zal het al meer x000 euro zijn

Maar daar denk ik niet teveel aan, buiten een paar grote aankopen, is alles in stappen opgebouwd..

Zie ook wel dat je de 2 emmer methode goed onder de knie krijgt, vooral zoveel mogelijk vuil van je auto krijgen voor je begint met echt te poetsen is belangrijk. Anders komen swirls snel terug en is je werk voor niets geweest.

Ook nooit echt beginnen "schrobben" of herhaaldelijk heen en weer bewegen met je mitt, probeer overal 1x over te gaan in rechte lijnen. Als je dan swirls krijgt, zie je dat het van het poetsen is want het zullen rechte "lijnen" zijn.

Bij het drogen zoveel mogelijk deppen en altijd beginnen met de verticale delen, daar hangt minder water op omdat het afloopt, zo blijft je doek langer "droog". Ik heb 2 doeken, met de eerste dep ik het meeste water van de wagen, op de 2de spray ik wat detailer/spray and wipe en ga er nog snel eens rond. De spray and wipe zorgt voor een streeploos resultaat.

Een goede washmitt, shampoo en droogdoek zijn de basis

Pas ook op met wasboxen, het schuim dat je daar gebruikt is niet PH neutraal en breekt je waxlaag af.