Archief - De grote auto-nieuws thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
s

serial

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Da spel is ook geen gewone Pors hé en ferm kostelijk als je der eentje wilt :D

Buiten de 911 GT1 en Carrera GT is da zowat de enige Porsj dak graag zie :$
Klik om te vergroten...

Denk dat hij het over de XJ220 had ;)
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
HOLY SHIT: Hennessey Venom GT - 5

Voor diegenen die geen login hebben:

De Amerikaanse tuner Hennessey gaat zijn eigen supersportwagen lanceren. De Venom GT staat op het onderstel van de Lotus Elise en krijgt een dikke Amerikaanse V8, met vermogens tot 1.200 pk.

De Venom GT is geen katje om zonder handschoenen aan te pakken. De bekende Amerikaanse tuner Hennessey vertrok van het erg lichte onderstel van de Lotus Elise en monteerde daarop een dikke Amerikaanse V8, met name de 6,2 liter grote LS9-motor van de Corvette ZR1. In zijn basisuitvoering beschikt de Venom GT al over 735 pk, maar de Texaanse tuner zal ook opgepepte biturbovarianten van 1.000 tot zelfs 1.200 pk lanceren. En dat terwijl de auto slechts 1.071 kilogram weegt…

De centraal gelegen V8 stuurt zijn overdadige vermogen naar de achterwielen via een Ricardo-versnellingsbak met zes verhoudingen. Die zal moeten kunnen omgaan met een koppel dat beslist fenomenaal zal zijn. Hennessey rekent op een sprintje naar 100 in maximaal 2,5 seconden en een topsnelheid van meer dan 425 km/h. Om deze geweldenaar tot stilstand te brengen werden koolstofceramische Brembo-remmen gemonteerd met een diameter van 15 duim en vooraan remklauwen met zes zuigers en achteraan met vier.

Een adaptieve ophanging, een actieve achterspoiler en Michelin PS2-banden moeten het weggedrag verbeteren. Elke Venom-koper krijgt er trouwens een dagcursus op een circuit bij (in Groot-Brittannië voor Europese klanten). Hennessey plant om jaarlijks tien exemplaren te produceren. Vier geïnteresseerden hebben al een exemplaar besteld, maar hoeveel dit speeltje hen gekost heeft, is niet bekend.
Klik om te vergroten...
S

Soundstorm

Legacy Member
Johan tb zei:
Weet ik ook wel, maar in mijn optiek zijn het nog altijd pretlichten. :D Ik heb het even toegevoegd. :p
Klik om te vergroten...
Als gij daar al uw plezier uit haalt... Makkelijke jongen :p
S

Soundstorm

Legacy Member
Mss was daar vroeger veel tegenstand voor omdat er toch een meerverbruik is als er gloeilampen gebruikt worden. Zowel in verbruik (brandstof) als in gebruik (lampen vervangen).
Nu dat veel merken daar standaard LED's insteken, hebt ge da probleem bijna niet meer. Dus is die tegenstand weg, en zijn er meer voorstanders.
En uiteindelijk zijn er heel veel landen waar het al verplicht is, kan zowel Europees worden.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Elke mens met verstand rijdt sowieso met z'n lichten op als't wa vuil weer is, vind het wa betutteling.
[

[B]Rocketeer

Legacy Member
Goh, de meeste nieuwe wagens worden toch al uitgerust met die dagrijlichten.
En deze staan hier ook gewoon steeds aan.
Het is nu niet dat het uw dimlichten zijn die ze willen laten branden.

Over oudere wagens zeggen ze niets, dus ik vermoed dat deze gewoon mogen blijven rondrijden (dus geen dimlicht aansteken)
B

BlueSkyraider

Legacy Member
artikel is gelijk ook al van 2008...

Afin, vind het zeker een + die dagrijlichten. En daarom hoeven het zo geen fancy "melksnorren" te zijn (zoals iemand anders de Audi LED's al beschreef :p )
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ja maar de reden waarom vind ik wat vreemd men zegt dat het veiliger is terwijl toch een heleboel experts er anders over denken. Het is op zijn minst omstreden of het werkt bovendien vraag ik me ook af wat is het volgende wat verplicht wordt?
B

BlueSkyraider

Legacy Member
Je hebt daar toch geen last van? Koop je een nieuwe auto, dan heeft die dagrijlichten. Boeieuh voor die bestuurder. Mensen die met een auto zonder kerstverlichting rijden, worden niks verplicht.
Snap dan het probleem niet echt ;)

En auto's met lichten aan vallen idd beter op. Is voor mij een teken dat ze "actief" zijn.
Op een gewone grijze bewolkte dag miskijk ik me zelfs al eens op een grijze wagen die uit tegenovergestelde richting komt. Lijkt soms of die stilstaan, maar dat blijkt dan niet zo te zijn.
S

SpeedFreak.be

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
Je hebt daar toch geen last van? Koop je een nieuwe auto, dan heeft die dagrijlichten. Boeieuh voor die bestuurder. Mensen die met een auto zonder kerstverlichting rijden, worden niks verplicht.
Snap dan het probleem niet echt ;)

En auto's met lichten aan vallen idd beter op. Is voor mij een teken dat ze "actief" zijn.
Op een gewone grijze bewolkte dag miskijk ik me zelfs al eens op een grijze wagen die uit tegenovergestelde richting komt. Lijkt soms of die stilstaan, maar dat blijkt dan niet zo te zijn.
Klik om te vergroten...


Tja behalve dat de nieuwe wagens weer meer gaan kosten (ok het is een fractie maar toch)... ;)

Het gaat er mij meer om dat ik van allerlei zaken van overheidswege krijg opgedrongen (die verlichting, nieuwe nummerplaten en god wat nog allemaal meer)
S

Soundstorm

Legacy Member
Johan tb zei:
Tja behalve dat de nieuwe wagens weer meer gaan kosten (ok het is een fractie maar toch)... ;)

Het gaat er mij meer om dat ik van allerlei zaken van overheidswege krijg opgedrongen (die verlichting, nieuwe nummerplaten en god wat nog allemaal meer)
Klik om te vergroten...
Jij bent ook zo iemand die zelf een 3de remlicht heeft bijgeplaatst zeker?

Zit op nieuwe auto's, je moet zelf niks doen. Simpel toch?

Die nummerplaten zijn iets helemaal anders. Alhoewel ze dat beter direct hadden gedaan bij de 123-abc omvorming. Want dan was er tenminste een echte reden om het te doen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan