Archief - de grote brommer thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

DBK

Legacy Member
gadget hebt ge soms nen site of tekening waar het 4 takt principe simpel wordt uitgelegd?

casualties

Legacy Member
ben nu bezig met een honda chaly mini4takt projectje...

ik zen ook zot van 4taktjes en echt...eens ne 4takt, wilde nooit gene 2takt meer!

GADGET

Legacy Member
DBK zei:
gadget hebt ge soms nen site of tekening waar het 4 takt principe simpel wordt uitgelegd?

http://www.jincheng.messageboard.nl/forum/viewtopic.php?t=3331

http://static.howstuffworks.com/gif/hemi-pent-roof.gif

Het is ook ni echt moeilijk om deraan te sleutelen etc. Ge kunt zelf veel doen (poorten vegroten, kanalen polijsten etc).

Ge kunt u dan ook moto-XXX maken e ;)
http://www.jincheng.messageboard.nl/forum/viewtopic.php?t=3394
das ier ne moto gorilla btw (wel met verlengde achterbrug, usd,...).
Het leuke is, ge kunt in feite elk onderdeel vervangen door een sjieker onderdeel :crazy:

SilentSpring

Legacy Member
:offtopic: weet iemand hoe het juist zit om een nieuw gelijkvormigheidsattest te krijgen en hoeveel dit kost? (is voor mn piaggio ciao a-klaase (foto's in sig)). kheb em 2dehands gekocht van nen ouder madam, maar die weet blijkbaar nie goe wa da is, ze komt iedere keer af met factuur. verzekering ebbek al, keb nen groene kaart als verzekeringsbewijs die 2 maand geldig is, en eens dak mn attest binnedoen krijgek den definitieve groene kaart. maar aangezien dak vrees dak zelf voor da attest zal mogen zorgen, hier mijn vraag;). dacht da ge naar flikken moest gaan en dan naar de fabrikant ofzo?

Nijntje

Legacy Member
Vraag me af waarom ge dat allemaal wilt opfokken.
Raceveringen, nieuwe uitlaten, carbu's...
Ge moogt toch ni rapper dan u 45 en die rijdt hij al.

Optrekken tegen andere brommerkes waw :)

Shorty87

Legacy Member
Den Freddie zei:
:offtopic: weet iemand hoe het juist zit om een nieuw gelijkvormigheidsattest te krijgen en hoeveel dit kost? (is voor mn piaggio ciao a-klaase (foto's in sig)). kheb em 2dehands gekocht van nen ouder madam, maar die weet blijkbaar nie goe wa da is, ze komt iedere keer af met factuur. verzekering ebbek al, keb nen groene kaart als verzekeringsbewijs die 2 maand geldig is, en eens dak mn attest binnedoen krijgek den definitieve groene kaart. maar aangezien dak vrees dak zelf voor da attest zal mogen zorgen, hier mijn vraag;). dacht da ge naar flikken moest gaan en dan naar de fabrikant ofzo?
naar de flikken gaan: papier aanvragen dat ge uw gelijkvormigheidsattest kwijt zijt. ge gaat u kadernr moeten geven om na te checken of em nie gepikt is :ironic:

achter een beke rondbellen gaan ze da in orde brengen en sturen ze het op.

dan gade naar u constructeur van unen brommer en da gaat u ongeveer 30 euro kosten vo nieuw gelijkvormigheidsattest (kan een paar dagen tot een paar weken duren) van mij duurde het ongeveer 3 weken, maar keb al van gevallen gehoord dat het 2 maanden duurde...
keb ook al gehoord dat sommige merken geen nieuw attests niemeer geven, ma ofdat da waar is wetek nie :unsure:

SilentSpring

Legacy Member
Shorty87 zei:
naar de flikken gaan: papier aanvragen dat ge uw gelijkvormigheidsattest kwijt zijt. ge gaat u kadernr moeten geven om na te checken of em nie gepikt is :ironic:

achter een beke rondbellen gaan ze da in orde brengen en sturen ze het op.

dan gade naar u constructeur van unen brommer en da gaat u ongeveer 30 euro kosten vo nieuw gelijkvormigheidsattest (kan een paar dagen tot een paar weken duren) van mij duurde het ongeveer 3 weken, maar keb al van gevallen gehoord dat het 2 maanden duurde...
keb ook al gehoord dat sommige merken geen nieuw attests niemeer geven, ma ofdat da waar is wetek nie :unsure:
k, thnx.
edit: tis niemeer nodig, dien madam die em verkocht eeft et attest gevonden, ie zat nog in aar portemonnee :ironic:

GADGET

Legacy Member
crosser hoeft ni perse vuile ragbak te zijn e :cool:

T'is wel de bedoeling om esthetisch ook een beetje verantwoord te blijven :D

Shorty87

Legacy Member
kem een vraagske:

isda makkelijk om nen band te vervangen van nen booster next ?

en waar moetek achter zonen band gaan want kweet nergens genen mbk dealer zijn in kortrijk :unsure:

GADGET

Legacy Member
zie wa ge losvijst en maakt dat da weer zo vastgevezen is e.

Veel is er eigelijk ni aan. Band kunde in elke scooterzaak gaan halen, moet ni perse van da merk zijn e. (of een bandecentrale)

Shorty87

Legacy Member
GADGET zei:
zie wa ge losvijst en maakt dat da weer zo vastgevezen is e.

Veel is er eigelijk ni aan. Band kunde in elke scooterzaak gaan halen, moet ni perse van da merk zijn e. (of een bandecentrale)
mja en het losdoen van nen band, hoe doede da just?

kem da es geprobeerd van nen camino ma da was kweeni hoe hard :s kreeg da der nie van me min toernavijzen :/

heeft da nen binnenband gelik van ne velo?

GADGET

Legacy Member
god ja... goei vraag.

Als da nen tubeless band is is da zonder binneband en anders met :crazy:

En dien band erafhalen... hangt ook weer van et wiel af. Soms kunde u wiel in 2 helften pakken zeg maar en dan ist ni moeilijk, en anders moete dus uwe lucht deruit laten en me wa schoevendraaiers zo wa hefboompje spelen e :lol:

Kheb nog nooit mbk band ofzo vervangen, dus ik kan het u eigelijk niet met zekerheid zeggen.

Jerryboy

Legacy Member
Shorty87 zei:
mja en het losdoen van nen band, hoe doede da just?

kem da es geprobeerd van nen camino ma da was kweeni hoe hard :s kreeg da der nie van me min toernavijzen :/

heeft da nen binnenband gelik van ne velo?

Daar zit dus geen binnenband in he ;)

G ewoon met schroevendraaier er tussen goe hard slagen en dan komt die band wel los, als da echt ni lukt dan moet ge der een schup tussen steken waar ge normaalgezien grond me omdoe zo een kromme en daar dan op gaan staan en goe hard springen :) lukt altijd :niceone:

dan gewoon band op de grond leggen en de velg er in gooien en zorgen dat de band goed zit en er ff tussen gaan met zo een wit spul, 'k weet ni juist hoe het heet maar 't is een soort lijm om te dichten.

anywayz voor €5 extra kunt ge da gewoon in de bandenzaak laten doen :p

GADGET

Legacy Member
ga maar van den eerste keer naar een bandencentrale ofzo :)

Heb ier just ook nen band proberen opleggen... no way dat da gaat met u handen. Hangt wa van velg en band af, maar zo een scooterbandje en velg lijken mij toch ook ni echt het gemakkelijkste
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan