Archief - [deleted]

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

ikbenben

Legacy Member
Als ge twijfelt, draai ze dan 1 per 1 los hé :p
Maar zou in principe geen probleem mogen zijn. Als ge uw wielen wisselt zet ge ze toch ook eerst los voordat ge hem opkrikt.

glashelder

Legacy Member
SanderH_ zei:
Kan ik zonder problemen mijn wielbouten lichtjes lossen (en daarna terug vastdraaien met een momentsleutel) zonder de wagen op te krikken? Dus wielbout per wielbout lichtjes losdraaien en direct terug vastdraaien.

Zou ééns willen checken of ze wel op het correct aantal Nm staan aangedraaid.
Antwoord van mijn autogekke vriendin: ja, zolang je ze er niet volledig uitdraait, en één voor één.

MrKend54l

Legacy Member
SanderH_ zei:
Maar mijn vermoeden is net dat ze te ver zijn vastgedraaid :p

Maar is het safe om dat zonder krik te doen?

Gewoon 1 per 1 dus.

Los daarvan waarom vermoed je dat ze te vast staan? En waarom maak je u hier zorgen over?

AlexisS

Legacy Member
AlexisS zei:
Ik zit met een dilemma... ik wil een tweede wagen erbij kopen en gezien de prijs en de opties die ik wens vind ik meer geschikte exemplaren in Duitsland. Nu is het zo dat deze wagens niet vlak over de grens staan, degene die ons het meeste interesseert staat tegen de Zwitserse grens, dus niet bepaald een afstand om eens snel over en weer te rijden. Kan ik als ik een wagen zie in Duitsland die direct betalen en meenemen? Of kan ik dan best en firma inschakelen om hem te laten importeren? (Gezien het feit dat ik geen 3 x ofzo op en af wil rijden)

Iemand?

Nineshots

Legacy Member
MrKend54l zei:
Gewoon 1 per 1 dus.

Los daarvan waarom vermoed je dat ze te vast staan? En waarom maak je u hier zorgen over?

Ik heb wel eens gehoord dat je de schroefdraad kunt beschadigen met te hard vastzetten. De kracht waarmee die bouten vast moeten liggen blijkbaar niet zo heel hoog.

RealFlub

Legacy Member
eigenlijk is het dan al te laat, ze hoeven maar 1x te hard aangespannen zijn om slecht te worden.

apzoeir

Legacy Member
De laatste tijd hoor ik de veringen van mijn auto bij het nemen van een drempel of wanneer ik over een oneffenheid rij. Ik heb al gemerkt dat dit alleen is als de auto 's ochtends koud heeft en het buiten ook frisjes is.
Van zodra ik een tijdje heb rondgereden of als ik 's avonds op mijn werk vertrek (auto staat daar binnen in een garage, dus warmer), dan is er geen enkel probleem. Dan kan ik de vluchtheuvel zelfs vrij snel nemen zonder iets te horen kraken.
Is dit iets "normaal" bij kouder weer? Heb dit bij vorige auto's precies nooit gehad. Auto is 4 maand oud.

AlexisS

Legacy Member
Een Audi a3 met 90k en verscheidene opties (leder, xenon, ...) uit 2013 voor 15.000€... Overpay of niet?
Wat te zeggen van het aantal km’s? Ikzelf doe er gemiddeld 15 per jaar.

Chickenlal

Legacy Member
Ik heb mijn a3 van 2j oud met 35k km 16.5k betaald. Wel een wat minder opties, geen leder en geen xenon.

Catalogus lag rond de 28-30k denk ik. Is een ambition dacht in met 17” velgen en sportchassis en ook een naft, 1.4 tfsi

Was in 2014 toen ik die kocht, was een 8P, laatste modellen die in 2012 gemaakt zijn toen de 8V kwam

Mot

Legacy Member
apzoeir zei:
De laatste tijd hoor ik de veringen van mijn auto bij het nemen van een drempel of wanneer ik over een oneffenheid rij. Ik heb al gemerkt dat dit alleen is als de auto 's ochtends koud heeft en het buiten ook frisjes is.
Van zodra ik een tijdje heb rondgereden of als ik 's avonds op mijn werk vertrek (auto staat daar binnen in een garage, dus warmer), dan is er geen enkel probleem. Dan kan ik de vluchtheuvel zelfs vrij snel nemen zonder iets te horen kraken.
Is dit iets "normaal" bij kouder weer? Heb dit bij vorige auto's precies nooit gehad. Auto is 4 maand oud.

is dat piepen en/of kraken? meestal zijn dat bv gewoon de rubbers van de stabi stang. als die maar 4 maand oud is gewoon naar de garage gaan en zeggen dat ze het oplossen.

WeedJunk

Legacy Member
Omlangs nog een reactiearm gehad van Delphi, nog geen jaar oud en al terug aan het piepen...

SilentSpring

Legacy Member
Kan zo'n bord dat uw snelheid toont eigenlijk vooraan flitsen? (Zoiets dus)

Ik weet er hier eentje staan waar 70 is toegelaten, gisterenavond ben ik omstreeks 22u30 gepasseerd op het punt waar dat ding hangt, dat is een kaarsrechte baan naast een vaart en om dat uur volledig verlaten.
Toen ik naderde toonde het rood flitsend 83 km/u met 3 boze gezichtjes en ik zag opeens een witte flits.

Ik reed wel met m'n verstralers aan, ofwel was die flits een weerkaatsing van m'n lichten in het glas van dat bord ofwel hebben ze daar recentelijk een camera in gestoken, kan dat?
M'n pa zegt dat ze dit in Nederland wel doen/kunnen maar in België niet, op't werk hoorde ik dan weer dat het hier ook kan?

HUSKE

Legacy Member
apzoeir zei:
De laatste tijd hoor ik de veringen van mijn auto bij het nemen van een drempel of wanneer ik over een oneffenheid rij. Ik heb al gemerkt dat dit alleen is als de auto 's ochtends koud heeft en het buiten ook frisjes is.
Van zodra ik een tijdje heb rondgereden of als ik 's avonds op mijn werk vertrek (auto staat daar binnen in een garage, dus warmer), dan is er geen enkel probleem. Dan kan ik de vluchtheuvel zelfs vrij snel nemen zonder iets te horen kraken.
Is dit iets "normaal" bij kouder weer? Heb dit bij vorige auto's precies nooit gehad. Auto is 4 maand oud.

Dat komt bij mijn wagen ook voor als het koud is. Na een tijdje rijden als hrt warm is stopt dat. Niets om u ongerust over te maken.
SilentSpring zei:
Kan zo'n bord dat uw snelheid toont eigenlijk vooraan flitsen? (Zoiets dus)

Ik weet er hier eentje staan waar 70 is toegelaten, gisterenavond ben ik omstreeks 22u30 gepasseerd op het punt waar dat ding hangt, dat is een kaarsrechte baan naast een vaart en om dat uur volledig verlaten.
Toen ik naderde toonde het rood flitsend 83 km/u met 3 boze gezichtjes en ik zag opeens een witte flits.

Ik reed wel met m'n verstralers aan, ofwel was die flits een weerkaatsing van m'n lichten in het glas van dat bord ofwel hebben ze daar recentelijk een camera in gestoken, kan dat?
M'n pa zegt dat ze dit in Nederland wel doen/kunnen maar in België niet, op't werk hoorde ik dan weer dat het hier ook kan?

Heb er zo wel al gezien met een nep flits in. Volgens mij flitsen die zelf niet.

Nineshots

Legacy Member
Maar je kan wel degelijk van voor geflitst worden.
De meeste die denken dat dit niet kan, denken dat het is omdat je vooraan geen officiële nummerplaat hebt en de foto eigenlijk niet geldig zou mogen zijn.
En ook omwille van privacy redenen.

Hoe het dan toch kan geldig zijn, weet ik ook niet. Alleen weet ik wel dat je van voor kunt geflitst worden.

Polestar

Legacy Member
Klopt. Ben zelf vooraan ook al geflitst geweest door een mobiele flitser.
Iets verderop stonden wel ook zwaantjes, dus ik vermoed dat ze direct de nummerplaat vooraan natrekken en indien ze niet geldig is de zwaantjes u ook nog eens aan de kant zetten.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

SilentSpring

Legacy Member
In Duitsland ben ik 3 jaar geleden ook al eens vooraan geflitst :)

Tzou inderdaad kunnen zijn dat het een nepflits was om af te schrikken, 'k zal het wel zien wanneer er een briefje binnenkomt.

Wanneer ik daar nog passeer ga ik er in elk geval maar aan 70 voorbij rijden :unsure:

carmaniac4

Legacy Member
Guardian-X- zei:
Als ge thuis een multimeter hebt liggen kunt ge zien of de alternator nog werkt door op de polen van de batterij te meten als hij draait. Als ge 14.x volt hebt als hij draait werkt de alternator nog. Indien uw alternator nog werkt moet ge u geen zorgen maken als de wagen eenmaal draait. Hem s'morgens starten alst koud is kan wel problemen geven.

Start/stop schakelt zichzelf idd uit als de batterij te zwak is.

Doet ge veel korte afstanden? Iig raar dat ge na een rit die melding krijgt en niet voor het starten.

Ja ik doe vooral korte afstanden. Ik ga er morgen mee naar de garagist als hij nog start. Wat is de kans dat ik een nieuwe batterij moet kopen? Ik wil me niet laten afrippen.

HUSKE

Legacy Member
Nineshots zei:
Maar je kan wel degelijk van voor geflitst worden.
De meeste die denken dat dit niet kan, denken dat het is omdat je vooraan geen officiële nummerplaat hebt en de foto eigenlijk niet geldig zou mogen zijn.
En ook omwille van privacy redenen.

Hoe het dan toch kan geldig zijn, weet ik ook niet. Alleen weet ik wel dat je van voor kunt geflitst worden.

Dat is wel zonder klassieke ‘flits’. In Duitsland is dat zelfs de regel.

wiseguy444

Legacy Member
Ja, ik ben vooraan ook al 2x geflits. 1x met intrekking rijbewijs zonder extra politie/zwaantjes als verificatie

WeedJunk

Legacy Member
Nineshots zei:
Maar je kan wel degelijk van voor geflitst worden.
De meeste die denken dat dit niet kan, denken dat het is omdat je vooraan geen officiële nummerplaat hebt en de foto eigenlijk niet geldig zou mogen zijn.
En ook omwille van privacy redenen.

Hoe het dan toch kan geldig zijn, weet ik ook niet. Alleen weet ik wel dat je van voor kunt geflitst worden.

Polestar zei:
Klopt. Ben zelf vooraan ook al geflitst geweest door een mobiele flitser.
Iets verderop stonden wel ook zwaantjes, dus ik vermoed dat ze direct de nummerplaat vooraan natrekken en indien ze niet geldig is de zwaantjes u ook nog eens aan de kant zetten.

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

wiseguy444 zei:
Ja, ik ben vooraan ook al 2x geflits. 1x met intrekking rijbewijs zonder extra politie/zwaantjes als verificatie

Ook al vooraan geflitst. Anonieme wagen. Zag wel vooraan de wagen iets lichtjes oplichten.
Anonieme wagen, geen 'vangnet'.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan